改裝車展 TOYOTA TRD Tom`S專區

改裝車展 TOYOTA TRD Tom`S專區

86 customize model
注目登場
體驗更寬廣的,車輛的樂趣!!


講到了TOYOTA,玩車的人多半對於這個品牌相當有意見,也許是因為品牌大所以市占率相當高,也因此路隊長也就相當多,每隔一個紅綠燈就會看到一樣的車好多次,說真的挺讓人感到反胃。還記得前年Toyota則是因為良率過低的問題,佔滿了世界的汽車版面。

為了改善頭很大的刻板印象,這次社長豐田章男更是親臨會場,宣導「I Love Cars」的行銷訴求,Toyota Gazoo Racing則是以「車輛原有樂趣」、「車輛走行樂趣」及「車輛溝通樂趣」為主題,希望能讓所有人都體驗到更寬廣的車輛樂趣。在各式各樣的活動內,積極的與車主交流,就是希望能夠補足自家車輛所缺少的,就連油電混合車輛也都讓車主在賽道內體驗,車輛賽道走行的難得體驗。另外旗下TRD、G Sports及Modellista也都分別推出搭載自家品牌特仕車,一掃一般人對於TOYOTA的死板印象!


過去是TOYOTA的老車迷朋友一定知道2000GT這輛經典車型,不過這輛車在TOYOYA自動車工程師所集結的TOYOTA自動車同好會「CRAZY CAR PORJECT」共同研發下,引擎、變速系統及燃油系統一併廢除改採純電池出力,命名為「2000GT SOLAR EV」的全新車型。

Gazoo Racing來說今年就推出了一部搭載自家機械增壓的VITZ,為了考量到一般道路也能快意使用下,最大動力則是僅設定在180hp/22.4kgm之譜,搭配上RS車型原有的五速手排設定,整體加速性能卻是相當優異。另外更值得一提的就是由TOYOYA自動車的工程師所集結的,TOYOTA自動車同好會「CRAZY CAR PORJECT」共同研發,出產的「2000GT SOLAR EV」。該車就是老車迷朋友熟悉的2000GT為基礎,換裝上純電動引擎本體的新世代車型。也讓老車能踏上環保愛護地球一途!最後當然就是復活的86傳說,除了原廠設定的車型外,由TOYOTA旗下各部門所開發的Concept車型,更是令所有車迷感到興奮。秋明山的86傳奇是否會跟著FT86的誕生有著全新的發展?這可是2012年全球車迷最期待的事情了!


這輛藍色看起來很詭異的車輛,正是Toyota Gazoo Racing所製作的TES-ERA純電動賽車。主電池部分為容量可達15.7kwh的鋰離電池設計,另外煞車時的反作用力也可替電池進行充電。主機馬達則是採用與Lexus RX450h相同設計,最大可輸出167hp的動力表現。車體部分的製造也下了一番功夫,除了電動部分及駕駛重量等等全部都納入考量,絕佳的車體剛性更是大幅超越一般量產車。內裝部分也相當有趣,平滑的中控面板上設有三個液晶螢幕,另外沒有後視鏡的設計下,也在死角部分裝設了CMOS攝影機,顯示在液晶

 

 

Gazoo Racing LFA當然也是採用一般市售的LFA作為基礎,再經過空力套件、懸吊、制動、輪胎及鋁圈的變更後,雖然動力依舊維持V10的自然進氣本體,不過最大動力更是達到500hp(367千瓦)以上,車體也全數改採CFRP材質,來達到輕量化的重點。這次展覽重點則是放在準備參加第39回的紐柏林24小時耐久賽,而該賽事必須符合年製造200台以上的車輛規定,2012年Gazoo Racing則是準備派出兩輛車輛來參賽,生產車輛數確認也在最近才得到紐柏林最終的確認,得以參加該組賽事。

 

這輛橘色IS F則是LEXUS專為賽道所生產的IS F CCS-R車型,該車是以左駕版為基礎,在特殊的寬車體採用下,實現300kg的大幅減重,動力則依舊來自2UR-GSE本體,出力也維持原廠423hp(311千瓦)/51.5kgm(505牛米)及八速自手排的設定。

 

這輛由Gazoo Racing所打造的 VITZ RS,話說為了兼顧道路的需求因此並未採用渦輪增壓系統,而是改採耐用性較佳、熱源較低的全區動力機械增壓來輔助。1496c.c.的1NZ-FE直列四缸本體,最大輸出也可達到180hp/22.4kgm之譜,較原廠更是暴增了71hp/8.3kgm。

外觀部分專用前後保桿、爆龜葉子板及側裙替VITZ增添更多的運動氣息。另外專用避震器及煞車、18吋鋁合金鍛造鋁圈都是相當奢華的搭配。在這之後Gazoo Racing也研討是否推出渦輪版本,屆時動力將可輕鬆突破200hp大關。

今年最具話題的車輛我想若86及BRZ敢說第二,就連R35也不敢說第一吧!雖然原廠僅搭載輸出200hp的EJ20自然進氣版本,不過大幅改款的86可是闊別長達20年之久。當然自家旗下品牌也分別推出86的改裝式樣版本。而台灣方面目前86總代理並沒有意思引進,反倒是Subaru的BRZ最快有可能在年中就會登場,預估價格目前則是設定在160萬元以內。

 

 

Modellista來說,改裝的部分其實較偏向於視覺美感的提昇,基本上也還是以運動取向為主,這輛紅色Vitz RS僅簡單的施以前後小包、水箱罩及鋁圈的換裝而已,就將原本的潛在特質完全導引出來…

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