文/蘇祺文 圖/編輯部

為了讓旗下品牌與歐系一線品牌擁有同等的競爭力，因此德國最高認證機構TUV SUD標章才會顯得更為珍貴。 因為目前除了歐系幾個一線品牌外，在亞洲擁有TUV SUD認證的品牌也算是少數，這次在南港AMPA的機緣下，南港輪胎也 在此發表TUV SUD正式頒發記者會，正式宣告南港輪胎新紀元的到來。

對於南港輪胎來說，去年在AMPA中獲得品牌創新獎。這次TUV SUD認證的記者會 彷彿就是像是回娘家，將這項殊榮回饋給一年一度亞洲最大的AMPA，將這分榮耀根生地固的留在這片土地。

南港節能輪胎ECO-2 + 獲頒德國權威認證機構TUV SUD優良輪胎認證。左起-台灣TUV SUD經理謝明穎、德國 TUV SUD集團總經理Mr. Michael Staude、南港輪胎執行副總謝金明及研發部副總彭添城。

南港輪胎成立於西元1959年，至今也邁入第55個年頭，打從一開始就是以生產汽、機車輪胎 生產為主，到現在依舊是如此。而德國TUV SUD則是在150年前就已成立的公正單位，目前全球已經擁有超過一萬八千名 的員工，及全球超過600個以上的據點。業務範圍包含技術顧問、測試認證和培訓等等。TUV SUD有輪胎的技術中心及被 國際認可的先進測量、認證技術，其提出的產品評價在輪胎業界內具有極高之客觀性及公信力。

2014年TV SD證書

2013年台灣精品金質獎

更因為TUV SUD是全歐洲唯一擁有室內及室外自家實驗室的老字號品牌，歐系輪胎品牌也都 皆有與TUV SUD合作，除了性能表現外，TUV SUD也注重產品生產的過程及品質，想要得到TUV SUD認證其實並不容易，必 須與已擁有TUV SUD認證的三個品牌做輪流測試，充分達到完美黃金比例的條件才行。

2013年AMPA品牌創新獎

價格範圍：NT 2000?NT 8000元

此次南港輪胎送測的新世代環保節能胎ECO-2+，在2013年12月在歐洲完成了
TUV SUD Mark認證測試，其中包含乾地、濕地及高速操作的安全性測驗。依據南港輪胎通過TUV測試報告(Report NO.76252274)，證明ECO2+環保節能胎在此次測試中超乎水準，大幅領先對手輪胎，尤其在溼地項目之煞車、抓地力、操 控等表現更為優異，溼地煞車領先8.4個百分比、溼地操控力領先9個百分比，而溼地抓地力領先高達12.5個百分比。不 管省油耗，還是性能提升，南港輪胎要確保所有消費者的行車安全。

中間副溝採用淺溝深設計，可提高縱向及橫向花紋塊剛性，減少行駛時 花紋塊變形，降低能量的消耗。

獲獎無數 南港實力好評不 斷
南港輪胎過去在環保胎的發展中投入心力甚多。前一代環保胎ECO-2+一推出，便以獨特的花紋設計，及低能量 消耗的效果，吸引了眾多消費者目光。2013年，更是一舉榮獲台灣精品獎及創新產品獎二項大獎。今年提升過後的ECO- 2+ 再得德國TUV SUD優良產品標章，南港輪胎累積多年的實力國際上一致認同。目前市場上已經可以買到14吋到19吋輪 胎，尺寸範圍之廣可供多款轎車使用。目前亞洲地區擁有TUV SUD標章的僅有Yokohama及Bridgestone，而我們所熟悉的 南港輪胎，目前可說是與歐系一線的Pirelli、Michelin及Goodyear站在同個巔峰上。

肩橫溝胎採R1、R2兩段式設計，能降低胎肩花紋跳花，又能保有所需的牽引力。

胎肩橫溝溝底採用大角度設計，可維持胎肩花紋塊的連續性，降低花紋塊蠕動產生能量消耗。