根據資料統計，汽車儀錶板上共有超過300種燈號，而一般汽車引擎發動後的瞬間，最少也會有10幾種儀錶燈號同時亮起，其中究竟隱含什麼學問？為了讓新手駕駛能在短時間內吸收最實用的汽車知識，《一手車訊》從這期開始，將開啟全新寫作計畫。首先，就讓我們從認識汽車儀錶板開始！

文 賴宏旻 / 攝影 顧宗濤、廖子賢、各車廠 / 設計

儀錶燈號的意義

在剛拿到駕照沒多久的歲月裡，有次筆者於月黑風高的雨夜，在高速公路駕駛著年近20歲的老爺車，突然儀錶上亮了燈號。筆者下意識放鬆油門開啟方向燈慢慢滑向路肩。「那個很像帆船載著溫度計的燈號是什麼意思呀！？」猶記得曾向保修廠的技師，發出這個多年後想起來頗可笑的疑問……儀錶燈號就是這樣，似乎不太重要，但問題發生總讓人措手不及！在發動引擎、或開啟電門後，儀錶板就會亮起至少超過10個燈號，花花綠綠的非常複雜。事實上，無論國產、進口，歐洲、日本，儀錶燈號就顏色與意義來說，可以分成以紅色、黃/橘色與藍/綠色三種燈號。除了傳統指針型的儀錶，目前許多品牌都已推出全數位或半數位的儀錶設計，以更為多變的螢幕取代傳統指針與燈號所組成的儀錶；包括上方圖片的四款車都已採新式液晶儀錶設計。

Toyota Prius

1.紅色燈號（標用紅字）：紅色燈號表示汽車正面臨某種立即性的危機，或是相當重要的提醒；譬如煞車警示、安全帶警示燈、高水溫警示燈等燈號。這時候，請先冷靜且迅速想一下是不是什麼沒做（繫安全帶），或是做錯什麼（手煞車未放狀態行駛），如果兩者都不是，最好靠邊停車！以免因為車輛異常導致非必要的事故發生。2.黃色/橘色燈號（標用橘字）：就像紅綠燈的黃燈一樣，提示駕駛非立即性，但置之不理的話會傷害汽車、造成危險的狀況。包括引擎警示燈、ABS警示燈，甚至近來新車流行的胎壓警示燈，都是這個顏色。基本上，亮燈了代表你該變更導航目的地，前往最近的保修廠處理一下。別不信邪！因為通常下場多半會造成小朋友出走……

Audi TT

3.綠色/藍色燈號（標用藍字）：藍色或綠色的燈號叫做「指示燈號」，代表汽車正在執行某項你下達的指令。但也不能輕忽！因為路上很流行的「三寶」都是因為疏忽藍色燈號，才會侵犯其他用路人的權益。譬如遠光燈、方向燈、前霧燈，都是這類。網路笑話說，若看到三寶在隔壁車道刷了一下雨刷，代表那部車準備換車道了，可怕吧！

M.Benz S-Class

Ford Mondeo Advanced Hybrid

最近許多新車款搭載電子式手煞車，D檔狀態下踩油門會自動解除手煞車。

包括排氣系統、引擎或變速箱等系統出現異常時，引擎警示燈號都會亮起。

方向燈與頭燈是最常見的藍 / 綠燈號，在葉子板或車外後視鏡也可看到方向燈。

常見燈號一覽

儀錶有哪些常見燈號？燈號出現時代表什麼意義，又該如何處理應變呢？不囉嗦，趕快來看看這些攸關行車安全的燈號吧！

1. 安全氣囊警示燈

作動時機：異常時會恆亮，引擎啟動時自我檢測也會短暫亮起。

注意處置：異常時，建議前往保修廠處理。

2. 安全帶警示燈

作動時機：駕駛座或副駕駛座未繫安全帶。

注意處置：繫好安全帶。

3. 胎壓警示燈

作動時機：胎壓異常時亮燈。

注意處置：看到這個燈號，請盡快檢查輪胎、或前往輪胎店家查修。

4. 轉向系統警示燈

作動時機：轉向系統出現異常。

注意處置：建議盡快前往保修廠處理。

5. 引擎控制單元故障燈

  作動時機：引擎控制單元故障。

  注意處置：建議盡快前往保修廠處理。

6. 引擎警示燈

作動時機：引擎、變速箱、排氣系統出現異常。

注意處置：建議盡快前往保修廠處理。

7. ESC警示燈

作動時機：ESC異常、檢測、作動時都會亮燈。

注意處置：一般恆亮時代表異常發生。建議盡快前往保修廠。

8. ABS警示燈

作動時機：ABS系統異常。

注意處置：就算燈號亮起，仍可行駛，但建議盡快前往保修廠。

9. 煞車警示燈

  作動時機：煞車油低液位、煞車系統異常、駐煞車作動時都會亮起。

  注意處置：放下駐煞車仍恆亮時，建議原地等待支援。

10.前霧燈指示燈       

  作動時機：前霧燈開啟。

  注意處置：只有雨霧天、視線不佳才能開啟，不然會吃上警察伯伯的罰單。

11.遠光燈指示燈

作動時機：遠光燈開啟。

注意處置：若遇對向來車請先調至近光燈，以免影響對向視野；通常為藍燈。

12.後霧燈指示燈

作動時機：後霧燈開啟。

注意處置：朝下的燈號是前霧燈，平行的才是後霧燈。若忘記關閉，下次開大

         燈可能仍會開啟。

13.位置指示燈

  作動時機：位置燈或頭燈開啟。

  注意處置：熄火前要關閉，夜間記得開啟。儀錶板背光有亮不代表有開頭燈。

14.引擎冷卻液高溫警示燈

作動時機：引擎冷卻液溫度過高。

注意處置：建議原地等待支援。

15.機油壓力警示燈

作動時機：引擎機油壓力過低，或油位過低。

注意處置：建議原地等待支援。

16.電系警示燈

作動時機：充電系統、發電機故障、或電瓶故障。

注意處置：關閉車上耗電配備，盡速前往保修廠。

儀錶上的豆知識

汽車儀錶上除了燈號，還有最重要的轉速錶、時速錶、油量指針、水溫錶等配置。而在這些平凡無奇配置背後，藏了哪些資深駕駛才知道實用知識？一起來了解儀錶上的豆知識。

沒人說的秘密──油箱蓋位置

如果開著不熟悉的車款，碰到加油時最常問的兩個問題就是：1.加什麼油，2.油箱蓋在哪裡？也許資深駕駛會說出：歐洲進口車油箱蓋都在右邊，日系車都在左邊這種老生常談。但事實上，只要看儀錶上的油表，就可以知道油箱蓋的位置。指針底部加油島符號旁，若箭頭朝左則油箱蓋在汽車左後，朝右則相反。

這款VW Golf Variant的油箱蓋，依據指示就在右邊。

雖然有些車款已採用全數位儀錶設計，但油表旁還是有油箱蓋指示箭頭。

亮燈還能跑多遠──安全油量

常聽見親友說，油錶探底還能開很遠，免驚！無論是新型數位油錶，或是傳統油量指針，基本上低油亮警示燈亮起（指針探底）的時候，都還有幾公升安全油量，以Toyota Yaris的42L油箱為例，亮燈約還有7L安全油量，乘上油耗數字就可得到概略行駛里程。但探底才加油，對汽油泵浦傷害很大，最好亮燈就去加油。

柴油車款多半會在油箱口標示，有時還會看見補充尿素的添加口。

不要拖到太晚才加油，免得汽油泵浦因吸不到油，過熱而損壞。

中庸才安全──水溫錶 / 燈

水溫錶可讓駕駛掌握引擎冷卻液溫度使用，但近來許多車款已取消水溫錶，改由高水溫與低水溫兩種燈號取代。引擎發動以後，在進入工作溫度前（約70度），會亮起低水溫燈號提醒駕駛和緩行駛。一般超過120度就算水溫過高，這時會亮起高溫警示燈。就算平時沒問題，也別忽略了水溫錶 / 燈的存在喔。

水溫錶可讓駕駛掌握即時水溫狀況，但近來有些車款已改由燈號取代。

新型車款的儀錶中央都有資訊幕，有些可以顯示即時油溫資訊。

汽柴大不同──轉速錶

轉速錶可讓駕駛掌握引擎運轉速度，但依據引擎型式與燃油種類等區別，轉速數據對應的輸出動力也會有所差異，譬如柴油引擎運轉速域也與汽油引擎不太一樣。柴油引擎紅線區多半落在4500～5000轉，而汽油引擎則來到更高的6000rpm以上。因為轉速與馬力關係相當密切，因此跑車化車款的轉速錶通常會放大設計或置中於儀錶上?p>>

看到轉速錶每分鐘才5000轉即進入紅線區，通常就是柴油引擎。

汽油引擎每分鐘多半可達到6000rpm以上，速克達的汽油引擎則可到8000～9000轉。

攸關荷包──時速錶

時速錶應該是所有功能中，駕駛最常關注的項目。因為不小心超速吃罰單，那可是攸關家計荷包的民生大事！原則上汽車出廠前，都會將時速錶速度調整得比實際速度稍慢一些。而時速計算，則是透過輪胎周長乘上輪胎轉速再除上時間所得來，這也是為什麼原地空檔踩油門時，轉速攀昇但時速卻維持不動的原因。

許多新型車款已可在儀錶中央資訊幕上，看到數字化的時速。

拒當低頭族──HUD

這個由儀錶衍生出卻通常不會出現在儀錶板上的配備，叫做HUD抬頭顯示器。抬頭顯示器會在儀錶上方或駕駛前方擋風玻璃上投射出駕駛需要的即時資訊，第一優先當然是當下時速，有時也會出現瞬間油耗，甚至與導航連動的路口轉向提示。這個配備設計動機在於希望能減少駕駛目光離開路面的時間，以減少分心可能帶來的行車風險。

這種獨立式的抬頭顯示器相當具科技感，而且還有助提昇車艙質感。

也有直接投射在擋風玻璃上的HUD設計，提供駕駛最重要的行車資訊。

認識愛車讓旅行更安心

雖然有些駕駛可能覺得汽車的事就回原廠處理，為什麼開車要懂相關知識？但在認識愛車過程，除了能增進對汽車性能的理解，若遇到緊急突發情況也才能更冷靜面對，避免因錯誤的反應而造成事故危害。緊接著這次儀錶篇之後，四月號我們將介紹坐姿與後視鏡的單元，敬請期待《一手車訊》下一回的新手汽車教室。