市面上有販售各種品牌的電子油門加速器,安裝後能提高車子的動力表現嗎?

小編很肯定的跟大家說:“不會”。自從汽車走進ECU主導的世代後,為了精準的控制油門,以進一步降低油耗表現,在油門有一顆測量油門深度的感知器,將油門深度轉成訊號後就傳給ECU,並根據此訊號來下令節氣門馬達去開啟節氣門的角度(開度),而節氣門的感知器會偵測開啟的角度回饋給ECU,目的是確認是否正常運作,如此一來一往會有點訊號延遲,讓我們感覺油門反應不像拉鋼線的那麼直接,因此「油門加速器」就此誕生。
 
為了改善油門遲滯的問題,油門加速器故意放大訊號給ECU,ECU就會下令馬達增加節氣門開啟角度,相當於輕踩油門時,感知器輸出給ECU的卻是大油門訊號,藉此來提高油門反應。對於喜愛激烈操駕的車主來說,可找回過去傳統鋼索式節氣門的腳感。而這類產品通常有好幾種模式,像「放大油門訊號」屬於運動模式,若是省油模式的話,則「縮小油門訊號」去限制感知器對ECU的訊號傳遞,即便大踩油門車子也是慢慢的前進。


▲ECU下令馬達去開啟節氣門,旁邊的感知器偵測開啟的角度回饋給ECU,以確認是否正常運作,難免會有訊號傳遞的延遲,油門反應就不太好,因此油門加速器在感知器裡放大訊號提供給ECU,讓ECU以為是深踩油門,節氣門開啟角度就增加,就能達到油門輕快的目的。