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[試駕] 追風家庭號 Mercedes-AMG GLB 35 4Matic First Edition限量版

2020.09.18  作者:莊智顯  

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雖是主打家庭取向的5+2 SUV車款,但Mercedes原廠仍為GLB準備了身懷306hp最大馬力、0~100km僅需5.2秒的AMG高性能版本,究竟熱血與實用能否並存?上路試駕就知道!
 

/顧宗濤
 
●建議售價 287萬元
●上市日期 2020/04
●平均油耗 11.6km/L
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 能讓一家大小共同享受熱血奔馳
●遺珠之憾 少了點駕駛溝通感
 
於今年4月底直接進駐展示據點、發表上市的全新GLB,除了180/200、200d等汽、柴油車型之外,亦同步引進AMG 35高性能版本,而我們此次試駕的則是僅提供50位名額、擁有可變阻尼懸吊與AMG夜色套件等升級配備的First Edition限量版,再加上23P智慧駕駛輔助套件、後座側面氣囊、抬頭顯示器等選配項目,總車價來到312.1萬元。
 

鍍鉻直瀑式水箱護罩為新世代AMG的一大特徵。


First Edition限量版標配夜色套件,前後保桿下緣、後視鏡外蓋與車頂架等處皆為黑色處理。


試駕車選用多光束智慧型LED頭燈,整合進階自動調適遠燈輔助。



額外追加的小鴨尾可維持高速行駛的穩定性,並因應夜色套件而採亮黑處理。


排氣尾飾管採雙邊大口徑設計,中央部分亦帶有擴散板造型。
 
標準AMG扮相

在車頭最為醒目的水箱護罩位置,GLB 35不同於先前推出的A 35、CLA 35採用單橫柵雙肋設計,而是改成新世代AMG車款共通的鍍鉻直瀑式樣,同時也換上侵略感十足的AMG式樣前後保桿與20吋AMG五輻雙肋輪圈,再加上First Edition限量版標配的夜色套件也使前後保桿下緣、後視鏡外蓋與車頂架等處統一換上黑色處理,讓原本內斂穩重的GLB也能散發出濃厚的性能氣息。
 
內裝部分同樣是基於GLB車系原有架構,再換裝平底跑車方向盤、碳纖維紋路飾板與Artico/Dinamica跑車型座椅(含紅色縫線)等AMG專屬配置,而試駕車由於選用了AMG豪華內裝套件,不僅儀錶檯上緣追加帶有縫線的Artico皮質包覆,亦同步變更為紅黑雙色真皮座椅與紅色皮質車門飾板,點綴出性能車應有的熱血座艙氛圍。
 
由於國內引進的GLB車系已將整合語音控制功能的MBUX多媒體系統、雙10.25吋數位儀表及中央觸控螢幕組合、64色氛圍燈環景內裝照明、Keyless-Go套件(含電動尾門與hands-free感應啟閉功能)等項目列為全車系標配,整體配備水準不俗,因此作為高性能旗艦的GLB 35也只是多出全景式電動天窗、手機無線充電裝置、互聯導航套件等,而在主動安全科技方面亦同樣以Pre-Safe主動安全防護系統、盲點輔助含離車警示輔助、主動防撞輔助含移動行人偵測等為主,包含Distronic智能定速測距輔助、閃避專向輔助、主動車道維持輔助等進階功能的23P智慧駕駛輔助套件仍需另外選用。



在AMG平底方向盤、碳纖維紋路飾板與紅黑雙色搭配下,讓GLB的內裝氛圍增添不少戰鬥感。


AMG車型專屬的狂野儀錶模式極具科幻感,中央可切換動力輸出、G值顯示等不同資訊。


便利的AMG專屬方向盤操控按鈕,在本車上須額外選配。


中央鞍座設有手動換檔、循跡防滑與電子懸吊控制介面。


包含在AMG豪華內裝套件的Artico包覆儀表板上緣附縫線,讓車室質感更上層樓。


紅黑雙色真皮跑車型座椅頗為搶眼,但包覆性與舒適性並不出色。
 
快意多過刺激

原廠會為偏向家庭實用屬性的GLB開發AMG 35高性能版本,一方面是著眼於高性能SUV的市場接受度不斷提高,二來更是因為已有共用底盤平台的A 35/CLA 35現成動力組合可使用,此具2.0L直四汽油渦輪引擎擁有令人肅然起敬的306hp/40.8kgm最大輸出,在AMG Speedshift DCT八速雙離合器自手排變速箱與4Matic四驅系統加持下,儘管受到相對較大的車身與較高的車重負擔影響,0~100km/h依舊可於5.2秒完成,只比兩位同門兄弟略慢0.5/0.3秒。


2.0L直四汽油渦輪具備306hp/40.8kgm最大輸出,已是令人肅然起敬的性能表現。


20吋AMG五輻雙肋輪圈造型簡潔有力,配胎尺碼則為255/40R20。
 
實際上路試駕,GLB 35確實不像A 35或CLA 35般給人衝勁十足的活躍感,不過油門反應與提速能力還是相當輕快直接,整體輸出力道來得更加從容、受控,而操控感受也是如此,中性準確的轉向反應配合出色的循跡性演出,不會刻意挑動駕駛想要以更高速度攻彎的衝動,卻能夠讓你放心地面對接下來的每一個彎道,只可惜本車的方向盤路感回饋還是一如既往地模糊,較難迅速直覺地掌握路況與輪胎抓地力變化,在面對較為刁鑽的路線時需要更加專注在車輛控制上。
 

大腳油門加速的推進力道十分輕快直接,不過排氣聲浪未如A35等家族兄弟般雄渾飽滿。



整體操駕反應並不刻意強調靈活刁鑽,而是以中性平穩為主。

試駕心得~別無分號的高性能5+2

雖然目前市面上的SUV車款多不勝數,但要同時滿足高性能與5+2靈活空間兩大條件的中小型SUV,也就只有GLB 35一款而已,對於有此需求的買家來說,唯一需要考量的僅剩預算是否足夠而已。


 
 

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