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總裁尬頭家肚量決勝負 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Zinger

2012.03.09  作者:CARNEWS  

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空間大小很有關係!Zinger大幅度領先

對於一部商旅車來說,載貨空間的大小是產品最重點的訴求,畢竟車艙肚量愈大其載運效率愈高,讓頭家賺的錢也愈多!

■Innova 可塞滿45個紙箱

先以載人情況來說,Innova無論前/後座的頭部與膝部空間大小表現,幾乎是與Zinger相當,且後座椅除了椅背角度可調整之外,也具備前後滑動與翻折功能,不過Innova後座椅必須透過兩次按鈕的壓按才能完成前翻的動作,而Zinger僅需壓按一次座椅的按鈕,其椅墊與椅背即自動前翻,因此在操作上的便利性不及Zinger。至於後座前翻後的最大載貨空間,以紙箱實際擺放,受限於行李廂寬度與高度影響,Innova總共僅可塞進45個紙箱,與Zinger可塞進56個紙箱的成績差距頗大。

後排座椅前倒後深度152cm

受限於行李廂寬度與深度,底層最多僅能擺放14個紙箱。

Innova由於行李廂高度小了Zinger達8cm,因此最多僅能擺放三層,總共可塞進45個紙箱。

■Zinger 可塞滿56個紙箱

從實際測量的數據來看,Zinger的前、後座乘坐長度皆與Innova差異不大,也就是說兩車在載人的情況下,後座乘員都擁有差不多的膝部空間大小。不過若就行李廂的測量數據來說,Zinger無論是在標準狀況或是後座前倒後的深度測量值皆比Innova大上許多,尤其兩車行李廂內的高度與寬度值,Innova就小了Zinger分別有8cm與10cm,而這樣的差距也造成了在擺放同樣大小的紙箱時,Innova最多僅能擺三層,而Zinger則可塞上四層,再加上Zinger有較寬大的深度與寬度,因此就造成了Zinger可塞進56個紙箱,足足多出了Innova有9個之多。

標準行李廂深度115cm、行李廂寬度140cm、行李廂高度110cm

後排座椅前倒後深度160cm

Zinger行李廂的深度與寬度大了許多,底層最多能擺15個紙箱且還留有空間。

Zinger擁有較高的行李廂高度,因此可擺放四層,總共可塞進56個紙箱。

Our Choice─Mitsubishi Zinger

如前研所述,以一輛商旅車來說,斤斤計較的頭家們最在乎的就是這車的油錢夠不夠省、貨物乘載量夠不夠大以及引擎動力夠不夠強等三大訴求重點。而經過這番比試之後,油耗方面Innova與Zinger算是平分秋色,但在動力性能與載貨量這兩部分,Zinger則是取得絕對的勝出,再加上其擁有較親民的售價,因此最後裁定是「頭家Zinger」尬贏了「總裁Innova」!

 

我選Mitsubishi Zinger
趙智鵬  休閒管理  35歲
不可否認的,Toyota給人有較佳的品牌形象,因此第一印象我可能會選擇Innova,但經過實際的比較與感受之後,發現Zinger在空間與實用性上表現較為出色,還有它的價格也較低,所以我會選擇Zinger。 

黃裕華  總務行政  39歲
一直以來Toyota給人的是優異的造車品質,但這幾年來其品質似乎有逐漸下滑的趨勢,所以不會像以往一樣毫不思索地選擇Toyota的車款。而這兩車在相互比較之後,Zinger不僅有較大的載貨空間,更有我最在意的強勁動力表現,畢竟整車滿載貨物時得需要夠力的引擎動力才不會在上山時喘呼呼。

車型 Toyota Innova 2.0 G Mitsubishi Zinger 2.4豪華型
引擎型式 L4 DOHC 16V L4 SOHC 16V
排氣量 1998c.c.  2378c.c.
壓縮比 9.8:1 9.5:1
最大馬力 133hp/5600rpm 159hp/6200rpm
最大扭力 18.5kgm/4000rpm 22.6kgm/4500rpm
懸吊系統 前雙A臂、後四連桿 前雙A臂、後多連桿
輪胎規格 205/65R15 225/60/16
驅動方式 FR FR
變速系統 四速自排 四速自排
煞車系統 前碟後鼓 前碟後鼓
// 4555/1770/1745mm 4585/1775/1790mm
軸距 2750mm 2720mm
車重 1590kg 1592kg
0100km/h 15.61秒〈實測〉 12.58秒〈實測〉
主動安全配備 ABS+ASL ABSEBDASL
被動安全配備 雙前座氣囊 雙前座氣囊
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