還記得AC Schnitzer的30週年慶為繼承ACL2 M235i而打造ACL2S M240i嗎？而ACL2概念車近期再度挑戰自己的單圈記錄，拿下7分25.8秒的漂亮成績，並破了先前7分29.4秒的記錄，被封為最速街車之頭銜。原因在於ACL2隱藏著S55B30的F82 M4心臟！

移植M4的S55B30引擎，不僅強化進排氣系統和ECU的調校，還大量使用碳纖維套件來減重，讓ACL2概念車只有1450kg，創出2.6kg/hp的馬力重量比，對尬Porsche 911 GT3 RS或M4 GTS 的3.9秒的百里加速相當有看頭。

 原先ACL2搭載調校過的N55系列引擎，但在調校中發現無法再榨出更多的動力，乾脆直接移植F82 M4的S55B30引擎，不過431hp的原馬力重量比似乎還沒符合他們的期望，於是強化進排氣系統和ECU的調校，達成570hp/75.4kgm的強勁輸出，0-100km/h加速擠進4秒，透加上大量碳纖維套件的輕量化，馬力重量比達到2.6kg/hp，極速330km/h，這樣的性能已經可以對尬Porsche 911 GT3 RS或M4 GTS了。此外，搭配自家的Clubsport可調式避震器，以及AC1雙色混搭的20吋鋁圈套入Michelin PSS街胎，而且連同F82 M4的懸吊結構、原廠拉桿和碳陶複合材料的煞車碟盤也移入ACL2，使AC Schnitzer不得不換成前六後四式的卡鉗，一切只為了強化底盤，來挑戰終結之地的紐伯林賽道。 

 除了在ACL2系列會加裝的雙層前下擾流、側風翼、側裙等碳纖維空力套件，最讓人醒目的就是賽車般的大尾翼和導流孔的大暴龜，使車寬增加了70mm（單邊），並以賽車綠為車色烤漆，不禁聯想起二戰中的戰機。

最令人醒目的無非是賽車大尾翼，還有導流孔與定風翼結合的大暴龜了。單邊車寬就加了70mm，並排泊車會不會太難？再說這樣的暴龜配上自家的AC1雙色混搭20吋鋁圈，似乎有點M3 GTR E46的風範。