粉拳擂台 跨界輕休旅配備篇

粉拳擂台 跨界輕休旅配備篇

Peugeot 2008 vs. Skoda Yeti/Ford Ecosport/Nissan Juke 除了空間配備也很優
近年車壇興起一股跨界風潮,由於在顧及房車特性下,同時擁有更寬敞的置物空間及地形能力,因此該級距車型相當受到青睞,而本次參與集評的Peugeot 2008、Ford Ecosport、Skoda Yeti與Nissan Juke等車,雖為入門車型,但除了豐富空間外,其配備方面也相當齊全完善。

2008座艙有著與其他對手明顯不同的時尚設計感。

2008配置四車之中唯一的大型觸控螢幕多媒體系統。

大面積玻璃車頂,讓車內有著明亮的乘坐感受。

Peugeot 2008娛樂配備最豐富
消費者在選購跨界休旅車時,除了注重車輛空間機能外,對於配備豐富度也是相當講究,因所配置的配備豐富程度,將是作為左右消費者購車的因素,而本次四輛車於配備部分各有其特色之處。其中於消費者較為注重的娛樂配備部分,本次四車之中僅2008配置7吋大型螢幕多媒體影音系統,並具有USB外接音源、觀看照片與藍牙等功能,相當符合時下消費者喜愛與用車習慣,同時也替座艙帶來視覺的豐富度。至於其他對手雖無配置大型螢幕,但仍具有一定水準,其中Ecosport所配置的SYNC娛樂通訊系統,雖無大型螢幕,但仍具有USB與AUX-in外接音源功能,此外並附有四車之中唯獨的通訊與音樂聲控功能。而Juke於音響方面則較不突出,但也具有符合時下盛行的AUX-in外接音源功能,I-CON則是Juke較特色之處,該系統整合駕駛模式與空調控制,透過按鈕能自由切換不同功能。至於Yeti則於娛樂方面表現較為平庸,不過仍具有實用的SD與AUX-in外接音源功能;Skoda向來以實用為主不以花俏取勝,從配置四車唯一的後座出風口便可得知。

Ecosport座艙與自家Fiesta相同,且有著不俗的質感鋪陳。

直覺式中控設計已大量運用在Ford旗下各車型,同時也具有多項便利功能。

所搭載的SYNC系統能藉由方向盤上進行聲控操作。

看配備也看安全
本次四車除了便利配備各有所長之外,於安全配備部分也有高水準演出,這也是進口車向來吸引人的優勢之處。首先2008的安全部分配置ABS、EBD煞車分配、EBA煞車力道輔助、ESP車身穩定控制、HSA斜坡輔助起步與六具氣囊等多項安全配備,不論主動或是被動可說頗為齊全。但其他對手配備也相當有來頭,其中Ecosport所配置的ESP、HSA與六具氣囊等配備則與2008相同,兩者之間可說是實力相當;而Juke則也同樣配置六具氣囊,與VDC動態穩定、TCS循跡防滑等安全配備,與2008與Ecosport相較,Juke則未配置HSA系統,至於Yeti雖於便利配備部分位有亮眼表現,但於安全部分則有與對手相互比拚的實力,1.2 TSI車型配置ESP車輛穩定、HHC爬坡輔助、與六具氣囊等配備。

Juke座艙內的儀錶板與排檔座,其設計源自於重機儀錶及油箱。

I-CON系統,透過按鈕能自由切換駕駛模式與空調介面。

儀錶板中的資訊幕,提供駕駛得知車輛資訊。

與對手相較Yeti座艙則顯得較為樸實,但質感方面卻不輸其他對手。

Our Opinion:
經由相互比較之後,我們可以發現本次四車於便利與娛樂配備部分各有風格及優勢,但於安全方面四車之間彼此實力可說是在伯仲之間,因此若要在配備方面勝出,娛樂配備將會是主要關鍵,其中2008除了具備外接音源功能之外,另配置7吋觸控螢幕,整體內容相當符合時下消費者用車習慣與胃口。

娛樂配備部分具有SD與AUX-in外接音源功能,唯獨造型較為樸實。

Yeti於四車之中唯一配置後座冷氣出風口,給予駕駛成員舒適乘坐感受。

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