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Honda NSX GT3準備下放私人廠隊

2017.10.03  作者:OPTION  

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為了符合FIA規格,Acura(Honda)最新且最強的運動型跑車NSX為基礎所打造的「NSX GT3」,公開至今也已經超過1年的時間GT3車型的開發確實是車廠的首要條件,為了符合FIA在動力、安全性上的等等要求,一輛車從製作到比賽就已經需要很長的時間,想要從賽事中獲取優勝對於車隊來說更是重要的里程碑,因此許多人認為NSX GT3要正式販售給私人廠隊還需要更多時間才是。

可是萬萬沒想到,這個賽季NSX GT3廠隊在投入各種賽事獲得了相當不錯的經驗值,截至目前為止NSX GT3累積了8萬5000公里以上的走行距離,並且在2個賽事內獲得優勝殊榮,因此Acura及Honda在2016年7月27日時決定,下個賽季開始將私人廠隊也能夠入NSX GT3作為參賽車使用。

 

 NSX GT3在製作初期時,全世界就在猜測是否會保留市售的油電混合系統作為傳動模式,不過最後Acura及Honda則是決定採用中置的3.5升V6雙渦輪增壓引擎作為主軸,並且搭配Xtrac製6速序列式變速箱,單純的保留中置引擎後輪驅動的配置。

 車體的製作與市售車型相同,在美國俄亥俄州的工廠內製作,引擎本體內的所有配件也都在此處生產。舉凡引擎下半部到上半部的製作,汽門、曲軸、活塞到乾式油底殼都是如此,不過唯一較特殊的則是將這些配件組裝起來,則是交給位於義大利的J.A.S. Mortorsport來進行。

 而只要購入NSX GT3就能作為Acura廠隊的旗下車隊,參加USCC、PWC、日本Super GT300、Blancpain GT Series及紐柏林24小時耐久賽等,就可參加世界各地任何符合FIA規範的比賽。

 而支援該車輛的維護則是有北美Honda Performance Development, Inc(HPD)、日本無限(M-TEC)及歐洲J.A.S. Mortorsport,該車的販售價格參考J.A.S. Mortorsport所提供的資料為46萬5000歐元,折合新台幣約2000萬元上下。

車體的製作與市售車型相同,在美國俄亥俄州的工廠內製作。

NSX GT3採用中置的3.5升V6雙渦輪增壓引擎作為主軸,並且搭配Xtrac製6速序列式變速箱,單純的保留中置引擎後輪驅動的配置。

引擎本體配件的生產也是由俄亥俄州工廠所提供,不過組裝則是交由位於義大利的J.A.S. Mortorsport來進行。

而只要購入NSX GT3就能作為Acura廠隊的旗下車隊,參加世界各地任何符合FIA規範的比賽。
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