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令人驚訝 1.4 TSI 雙渦輪&單渦輪改裝實戰
2011.05.18 作者:OPTION
APR & Chiptronic Tuning
Golf MK6 1.4 TSI×A1 1.4 TSI
其實「TSI」這個名稱最早指的是VAG的1.4雙增壓引擎,不過經過了前面所提到的演化之後,TSI這個名稱已經不是專門代表這具引擎的名稱了,不過1.4 TSI再VAG集團中還是一直持續的發展進化,並搭配在小型的都會車款上,例如Polo、Fabia、A1、Golf等,之後還演化成單渦輪的TSI與渦輪+機械增壓的雙增壓TSI。
剛上市的A1馬上就有人牽去改,這輛由Chiptronic撰寫電腦程式的A1馬力可提升至160匹的水準,開起來保證令人滿意。 |
但話說回來,無論是單渦輪或雙增壓,這具引擎在改裝上還是有相當不錯的潛力,根據國內VAG車系的Tuner表示,其實單渦輪與雙增壓這兩顆引擎是不大相同的,因為單渦輪引擎是以節能為主,雙增壓則是偏向高效能,真正去評論兩者的改裝潛能,還是以雙增壓較為優異,可以提升的幅度也較大,因此我們也找來雙增壓的Golf MK6 1.4 TSI與單增壓A1 1.4 TSI來進行介紹。
黃黑的雙色內裝顯示出A1年輕活潑的取向,年輕人應該會很愛不釋手才對。 |
首先是A1的部分,雖然該車款才剛在上個月上市,但是立刻就有剛交車的車主找上摩司國際進行Chiptronic的電腦程式改裝,經過升級之後,動力立即從原廠的122匹馬力提升到160匹的水準。試駕過這輛A1之後,筆者告訴各位如果我是車主,一定會相當滿意!因為這輛A1實在是太有意思了,以這樣的都會小車而言動力表現不但相當不錯,而且輸出線性又飽滿,完全都沒有駕駛渦輪車會有的Lag感受。
而改裝APR一階的這輛Golf MK6 1.4 TSI更是讓人驚訝,原本以為小引擎要推動Golf這輛不算輕的車會有些吃力,但實際上此車的加速推力完全不輸原廠的GTI,一詢問之下才知道光是APR一階的電腦改裝就可以發揮出203匹的馬力輸出,雖然扭力方面是小排量引擎的痛,但是實際上卻也還好,與2.0L相比並沒有這麼大的落差,且不論是低轉速的反應或高轉速的延續性都有很好的表現,也難怪這具引擎會連續三年獲得大獎。
本車雖然是單渦輪的節能引擎,但經過改裝後動力完全被釋放出來。 |
66大圖免圖說 |
Golf MK6 1.4 TSI經過APR第一階改裝之後,動力表現已經不輸原廠GTI了,不得不令人佩服這具小引擎的功力。 |
隔板底下就是渦輪本體,而機械增壓器則設置在引擎後方底部,兩者串連後便能兼顧低轉速與高轉速的動力輸出。 |
內裝方面延續Golf慣有的優異質感,駕駛介面也都相當就手。 |
TSI原本是專屬1.4雙渦輪引擎的名稱,但經過許多演變之後,目前已經成為VW車系渦輪引擎的統一名稱了。 |
駕駛這輛改裝過的Golf MK6 1.4 TSI感覺像是在開GTI一樣,令人相當滿意動力表現。 |
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