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賽道終極悍將!鷗翼SLS AMG GT3賽車!
2012.08.01 作者:一手車訊
在BMW Z4 GT3競技版賽車發表之後,其競爭對手M-Benz車廠自然不會讓它專美於前,在上週也在墨西哥正式對外發表了最新的「SLS AMG GT3」性能賽車;而此競技版賽車是以SLS AMG為基礎所開發而成,且一切技術規格的打造皆符合FIA的參賽規則標準,是一輛可提供給顧客及車隊使用的賽道性能用車。
SLS AMG GT3賽車的外型充滿強烈的戰鬥氣息。 |
鷗翼式的設計讓人想到1950年馳騁賽道的300SL鷗翼賽車。 |
在外觀部分,SLS AMG GT3所加裝的碳纖維空力套件,乃完全依照賽道需求進行精密設計,前保桿除了裝有下擾流板外,亦多了側擾流切風板,以強化車身在高速行駛時的下壓力。而在引擎蓋、側裙以及葉子板等處皆設計了進氣散熱孔,以提供引擎與煞車系統的散熱與冷卻功能。在車尾部分,最搶眼的就是那可調整角度的超大型GT式樣擾流尾翼,且在保桿下方也設計有相當誇張的分流器裝置,來提供車身下壓力以及氣流之導引。此外,在輪圈部分,也換上了比賽專用的單孔式輕量化鋁圈,並且將油箱孔位置移至C柱,以利快速填充油料。
全車加裝了精密研發的碳纖維空力套件。 |
車尾超大型GT式樣的擾流尾翼絕對是視覺焦點。 |
而在車艙部份,包括中控台、儀錶板及方向盤皆也以競技式樣來呈現;賽車桶椅配置有6點式安全帶,而儀錶螢幕則可判讀引擎轉速、車速、溫度、檔位顯示以及圈數計時等資訊。至於控台鞍部則有引擎啟動鍵、循跡控制開關、倒退檔以及滅火啟動控制等按鍵;另外,為了因應賽道競技的安全性,車內也架上了鋼製防滾籠裝置。而包含外觀空力套件與內裝配件,皆採用了輕量化碳纖維材質所製成,因此也讓SLS AMG GT3的車重減輕了300公斤。
車艙內的儀錶、控台及方向盤也皆採競技式樣設計。 |
鋼製防滾籠裝置可提供賽道競技時的安全性。 |
在動力系統方面,則搭載原本SLS AMG身上的6.3升V8引擎以及6前速賽車變速箱;不過此具引擎最大馬力輸出為571匹,但依照FIA所制定的參賽規,將針對此動力輸出進行修正,因此預料SLS AMG GT3將會有上達600匹的動力水準。此外,所搭配的鍛造鋁合金懸吊系統,也能阻尼係數、懸吊高低及彈簧強度等部份進行修改,以合乎不同程度的賽道使用。
搭載6.3升V8引擎,但最大動力可能調升至600匹以上。 |
M.Bezn原廠表示,此輛最新款的SLS AMG GT3賽車,將預計在今年的第三季開始交予各大車隊,以準備參與2011年的FIA GT賽事;至於價格方便,原廠則尚未公佈,不過預估會在30萬元左右。
與BMW Z4 GT3賽車爭美的SLS AMG GT3,將在第三季交予各車隊進行參賽準備。 |
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