一步的距離 群雄戰Golf 空間篇

一步的距離 群雄戰Golf 空間篇

行李還是人優先
各勝擅場的空間
近年來掀背車市場可說是打得相當火熱,其中車身短小利於市區穿梭,相當受到女性族群的青睞,而不俗的操控亦獲得年輕買家的喜愛,除了上述特性外,本次集評的車款於空間方面,不論應付日常使用或是乘坐舒適性皆有著不俗的表現,各車之間優劣能難分上下。

車室空間示意圖

VW Golf
身為第七世代的Golf,先前的車型於市場中獲得高度好評,而新一代Golf登場亦獲得各界關注,新一代Golf於外觀部分並未作大幅改變,座艙方面也維持與上一世代車型格局鋪陳,但新一代車型則多處運用霧銀飾板,與方向盤部分使用鋼琴烤漆,這樣的搭配讓Golf有了更具有質感氛圍。乘坐空間方面,各車型於不同部份皆有優勢之處,但Golf整體表現屬水準之上,座艙維持一貫鋪陳,座椅亦延續過往設計,布面材質於氛圍質感不僅不會打折,同時也給予駕駛足夠的止滑性,而座椅泡棉材質採較為硬調,雖給予良好支撐性,但則不如Tiida軟泡棉來得舒適。

布面座椅提供良好止滑性,搭配頗佳的包覆性,於激烈操駕有著正面效果。

座椅泡棉屬偏硬調性,但不至於犧牲乘坐舒適性,局於第二的膝部空間,也提昇乘坐水準。

行李廂空間表現略為遜色,但還算方正平整的環境稍加彌補不足之處。

Peugeot 308
本次集評的掀背車,各車的空間皆有著不俗的表現,彼此之間僅微幅差異,現今掀背車空間已足以應付多數人用車需求,並給予良好的乘坐品質,當然Peugeot 308亦是如此,椅面雖採布面材質,但給予的質感與Golf相同的水準,且座椅泡棉也採硬調設定,甚至較Golf還來得硬一些,但這樣的差異還不至於讓人感到不適,而看似包覆性頗佳的座椅,實際乘坐則不竟然,後座椅背設計也過於直挺,於長途乘坐則易感到疲憊。雖然308的空間機能表現不俗,但座艙氛圍老實說一坐進車內時感受差強人意,需靠方向盤的廠徽來提醒這是輛進口車,倘若將飾板鋪陳質感加以提昇會讓人更加滿意。

座艙質感有進步空間,但座椅包覆性則具有一定水準。

後座椅背較為直挺,搭配硬質泡棉則不利於長途乘坐。

後座傾倒需將椅墊掀起稍嫌不便,但方正形狀及還算不錯的空間表現,對於置物有正面助益。

Ford Focus
Focus的座艙頗有進口車氛圍,然而這一切則歸功於豐富的配備鋪陳及座艙質感,Ford近年來車型座艙設計,會給人較為擁擠感受,當然Focus也不例外,中控檯向下延伸至排檔座將正副駕空間區隔,因此當坐進車內便會有被包圍的感受,好在座椅的包覆性頗為優異,搭配座艙格局於操駕時則給予駕駛不錯的包覆感受。Focus座椅材質採布面皮革相間設計,不僅提供良好的止滑性,同時亦有視覺質感效果,座椅軟硬也最為適中。空間部分,Focus雖於乘坐空間無任何部分從對手中勝出,但多處空間表現卻是居於第二的水準,至於行李廂部份Focus則是大幅拉開其他對手,這樣的設定對於時常需承載物品的消費者會感到滿意。

前座的包圍感相當強烈,搭配頗佳的包覆性,於操駕時讓人有著安心的感受。

座椅設定軟硬適中,但後座膝部空間較為不足,為美中不足之處。

雖行李廂空間表現優異,但椅背平整度不夠平整,對於物品擺放稍打折扣。

Nissan Tiida
Nissan Tiida是本次唯一日系車款,其座艙呈現日系一貫的風格設計,且質感品質也優於一般國產車,果然不負高達90萬元售價的水準,座椅乘坐方面,椅面採絨布鋪陳,雖有著不錯的止滑性,但對於台灣濕熱的環境,則會容易感到悶熱不適,且包覆性也不及其他對手優異,於激烈操駕時會影響穩定性,但好在座椅泡棉較為柔軟,且後座椅背傾斜度也讓乘員有著舒服姿勢,相較於其他對手則擁有較為良好的乘坐舒適性。向來以大空間為訴求的Tiida,在其他對手皆有不錯的空間表現下使出看家本領,於空間環節中不論於前座或是後座甚至行李廂皆有各自勝出的表現,整體來說表現相當全面,相對的也能滿足不同消費者的需求。

易產生悶熱的絨布座椅,則不利於台灣濕熱環境使用。

傾斜度適中的椅背,搭配寬敞柔軟的乘坐環境,進而有著舒適的感受。

行李廂空間表現還算優異,而前後的高低差,則少了整體性及便利性。

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