QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30

機油有如人體的血液一般，潤滑引擎各個部位，使其正常運作，但是市面上的機油百百種，如何能夠確保自己使用的機油合乎法規認證呢？這時候就要研究機油本身的認證等級是否嚴密或是針對哪些用途而取得認證，有了認證的機油，消費者才能依照認證的規範來選擇。

汽車依照使用的需求與使用環境的不同，會有零下低溫、沙漠高溫環境，普通小客車、商用巴士、卡車、農機甚至是大型重機械，只要是引擎，都需要機油的潤滑與維護引擎的正常運轉，這時候藉著認證組織所授權的認證標章，就會更有保障。

API美國石油協會老牌子認證規範

目前市面上最普遍的應該是API的機油認證標章，API是指美國石油協會(American Petroleum Institute)制定的規格。API等級區分標準主要依據引擎機油的運轉性能（低溫流動性、高溫清淨性、擴散過濾性、氧化穩定性、耐磨耗性、防腐蝕及防鏽性、觸媒相容性），和環保要求（省能、低污染），目前以SN為最高等級，通過測試項目最多，品質最穩定。

ILSAC國際潤滑油標準暨認證委員會更重省油

但是除了API以外，還有一個ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee-國際潤滑油標準暨認證委員會)，這是由美國汽車制造商協會（AAMA）和日本汽車制造商協會（JAMA）20世紀90年代初共同發起。並於1990年10月頒布了對於小汽車引擎機油的測試規格GF-1，目前制訂了汽油機油的GF-1~GF-5規格。

從規格要求上來說，大致的對應關係是：GF-1、GF-2和GF-3滿足API SH和SJ的所有要求，但是GF認證的產品還要通過ILSAC規定的EC節能要求。簡單地說，GF規格就是API規格+節能，也就是說GF-4規格=API SM級別+EC節能認證。而現在使用的GF-5規格= API SN級別+EC節能認證。ILSAC相較於API規格更強調機油的“省油”性能，通過ILSAC測驗的機油，將被授予GF-(1~5)等級的認證。

ILSAC油品委員會範圍較針對北美洲及日本地區。而且也僅有汽車制造商所推荐的低黏度等級如SAE 5W-20、5W-30、10W-30的油品才能通過GF-5等級節省燃油的標準。API品質等級則是由美國石油學會掌管與核準的，其下的潤滑油委員會負有制定與核準各種等級標準的單獨責任。除前面提到的等級外，還包括常用的級黏度如10W-40、20W-50 和單級黏度在內。

雖然API歷史悠久家大業大，但是針對新時代節能目標，有了ILSAC，對於日系車可說是更佳的認證標準，眾所週知，日系車環保省油的平均水準較高，所以藉著ILSAC的GF系列認證，不僅可以達成保護引擎的功效，也能兼顧節能省油表現，其中的GF-5就是最高保護與節能規格。

QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W-30

日系車引擎全面適用

既然了解GF-5是針對日系與現代引擎的最新省油節能機油準則，適逢道達爾潤滑油是目前唯一針對黏度30以下的機油進行研發的唯一國際潤滑油集團，此次推出全新通過最高等級GF-5的TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30，正是符合最高規格環保要求以及低燃油耗的頂級機油；經實測，添加省油級機油的車輛，可達3%(註1)的省油效果，可說是最適合現今日系車與多汽門高性能引擎車輛的最佳選擇。

(註1) Fuel savings tested (M111 FE ACEA approved tests) of 3%, ILSAC GF-5, table Q-5, Fuel efficiency (ASTM Sequence VID), SAE xW-30, FEI SUM 1.9% min. 

QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W-30

歐系多汽門渦輪增壓引擎更適合

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30的標準在於可以強化引擎性能、同步改善燃油經濟效率、適用於所有配備直接噴射、多汽門及渦輪增壓技術的高性能汽油引擎、藉由減少潤滑油之磷成分揮發量與後處理裝置產生的有毒物質，達到保護三元觸媒轉換器的效果、其中堅固的油膜可提升高溫抗氧化性、機油配方中的高品質的清潔劑與擴散劑可保持引擎零組件的清潔！

API SN標準就等於ILSAC GF-5

2010年10月1日正式啟用的API SN標準，替代了API SM成為最高的潤滑油級別。美國石油協會（API）潤滑油委員會還是正式批準了SN及SN資源節約等級轎車發動機油規格，將於2010年10月1日首次發牌，與引擎機油ILSAC GF-5規格正式發布時間一致。這就代表了兩種標準其實相通，但是ILSAC GF-5更注重燃油經濟性！

API SN等級的引擎保護標準其實較先前的SM等級並沒有太大的改變，升級的主軸還是以維護環保為條件，除了要求更佳的燃油經濟性以外，特別針對廢氣排放系統的保護與渦輪增壓器的保護，還有使用E85酒精汽油的引擎保護等等，這些主軸其實與ILSAC GF-5相同。

三效合一的TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30的三大功效在於強化引擎性能、改善燃油經濟效率、保護三元觸媒轉換器！從黏度指數來看，四季氣候的高低變化不會受到影響，若是嚴苛的駕駛條件（如：高速公路、市區塞車等情況）下使用也能完整保護引擎，且特別適用於所有配備觸媒轉換器，並添加無鉛汽油或LPG（液化石油氣）的車輛，而且通常使用LPG混合汽油為燃料的車輛引擎，因為高熱的燃燒狀態較傳統引擎為高，因此更需要高等級的機油保護。

TOTAL道達爾潤滑油深耕台灣二十年

道達爾潤滑油股份有限公司，為道達爾石油集團和台灣建大集團於1992年在台灣合資成立，目前公司包含摻配廠、實驗室、業務、技術、財務及管理等部門，在台北、台中及高雄等地區有專責人員為所有客戶服務，營業項目以銷售車輛用油、工業用油、特殊用油及食品級潤滑油為主，主要產品自法國及新加坡等國家進口。主要的工業用油產品有液壓油、壓縮機油、渦輪機油(透平油)、齒輪油、金屬加工油、重機引擎油及潤滑脂；另外，尚有特殊用油如：熱媒油、橡膠軟化油、變壓器油等。

TOTAL集團簡介

TOTAL產品行銷超過150國，集團員工總數近10萬，2008年集團年營業額更高達1799億歐元 (2009年受金融風暴影響略縮為1313億歐元)。其經營範圍涵蓋整個石油及天然氣相關產業，從上游業務 (石油和天然氣勘探、開發與生產、液化天然氣) 到下游業務 (煉油、銷售以及原油和油品之貿易行銷與運輸)，是全球排名第五大、西歐排名第一以及非洲第一大石油產品生產公司。除歐洲及非洲之外，亦致力於中東地區、東南亞以及其他快速成長地區之開發。在亞洲地區，TOTAL營運遍及20個國家以及53個包含台灣在內的分公司 (含辦事處)。

2009年TOTAL的石油提煉量為每天228萬桶，石油的儲備量達到105億桶，這使得道達爾成為西歐排名頂尖廠！其完整的提煉基地有24座，且在全世界 (其中大部份在歐洲及非洲) 設立了16300個加油站。

這個跨國性的能源集團還是世界級的化工產品生產者，並從事煤礦開採及發電業務！其擁有全系列的化學產品線，包括石油化學、肥料及特殊化學製品，其範圍涵蓋橡膠加工、樹脂、電鍍及粘合劑，並廣泛被應用在汽車、航空、運輸、國防、包裝、營造、電子、紙類及民生消費等各種不同的產業。

TOTAL秉持著信念致力於開發可再生能源，如：太陽能、海洋能以及第二代生物燃料，以保障能源的永續發展。此任務的主要挑戰是保障能源可持續供應、確保工業安全、降低對環境造成的影響、協助應對氣候變化、尊重和促進人權、以及支持在地區域的發展。