爭的是一口氣 SSC Tuatara

●2010年發表雛形,2011年公佈車名
●採5.9升V8動力,使用E85汽油時最大輸出1750hp
●使用大量碳纖材料,乾燥車重1250公斤
●風阻係數僅0.279,極速上看480km/h
 
一般超跑的極速,大概是落在320~340km/h間,但也有少數「變態」的車廠,始終以「追求量產車最高時速紀錄」為目標,只要競爭對手超越了,就再研發更快的產品來因應。
 
SSC,全名為Shelby Super Cars,這個來自美國的超跑品牌,雖然知名度比不上法國Bugatti或瑞典Koenigsegg,但性能可是不遑多讓。早在2007年,SSC便以Ultimate Aero Twin Turbo這部車衝出411.76km/h的速度,打破了先前由Koenigsegg CCR所保持的最速量產車紀錄。如今,SSC又要以Tuatara再次挑戰,原廠表示該車有上看480km/h的實力,究竟結果如何相信近期就會揭曉。


相較於其他「400俱樂部成員」,Tuatara的車頭造型明顯較為樸素,也是造就其0.279超低風阻係數的主因。


標配米其林PSS跑胎,尺碼為前245/35R20、後345/30R20。但如果要跑上480km/h,勢必得換上專用胎。


車尾造型相對誇張吸睛,尾燈上方的小尾翼看起來相當逗趣。
 
我們先來看看Tuatara。在本屆圓石灘車展現身的實車,其實和2011年亮相的原型車頗為相似,4430x1990x1090mm的車身尺碼,配上2670mm的軸距,比Ferrari 488或Lamborghini Huracan還要來得更短也但矮一點。車身和底盤皆以碳纖維材質打造的本車,不只重量輕且保有高剛性,在大量空氣力學設計的輔助下,仍保有0.279的低風阻係數,對於挑戰400km/h以上的極速很有幫助,而僅1250公斤的乾燥車重,也是該車具備精湛性能的主要原因之一。
 
雖然Tuatara是為速度而生,但內裝用料仍有一定水準,真皮與Alcantara混搭包覆的座艙,再加上碳纖維部件的導入,戰鬥氣息油然而生。當然,它也具備了基本的舒適配備,包括:空調系統、中央觸控螢幕、10喇叭音響,讓買家置身其中不是一種折磨。


標配全數位儀錶,少了Bugatti Chiron可以看到錶底500km/h刻度的想像空間。
 
Tuatara的動力系統,從原型車時所公佈的7.0升排氣量降為5.9升,在兩個渦輪增壓器的輔助下,可搾出1350hp最大馬力,若使用E85酒精汽油,輸出更可上看1750hp,搭配七速半自動手排變速系統,性能應該是不言可喻。


即便原廠尚未公佈加速數據,但1750hp出力應可讓Tuatara在2.5秒內完成0~100km/h加速。


變速箱為罕見的七速半自動手排設定,應是為確保耐用度所做的妥協。
 
原廠表示Tuatara將採限量生產100部,近期即將於華盛頓州的West Richland投產。至於價格,2011年當時曾有貿易商報出6,380萬元的接單價,或許可做為參考。
 
 

相關文章

義種重生 De Tomaso P72 !!

經在60年代叱吒風雲的義大利超跑品牌De Tomaso,當初可是紅極一時,甚至一度是Maserati的母公司,經典的sport 1000、sport 2000、P70車型也都令大家為之瘋狂,只可惜歷經數度轉手與破產

跑車的靈魂 Porsche Panamera GTS !!

Turbo之下,萬車之上,大概是Porsche家族裡GTS的定位,而這不僅適用於718跟911,在其他車系上也通用這個原則,GTS不僅配備更好,也有著相對強烈的戰鬥風格。

八根煙囪連引擎蓋都丟了 V8引擎+多喉直噴S13 !!

美國是一個相當支持任何運動的國家,當然很多年輕人會把目標放在成為職業車手,今天打造這輛S13的車主Pablo,就是立志要參加Formula D職業車手,才會打造這輛怪物S13。

跑風旗艦 BMW M850i xDrive Coupe !

在闊別市場多年之後,全新一代的BMW 8 Series終於再次現身,同樣的旗艦車款設定,配上最新銳的技術,打造出全新一代的BMW旗艦,這車不僅讓我們感受到BMW強大的技術力,同時也讓人過足了開車的癮。

AUDI A5 Drift Car啟動 實車爆甩魄力十足 !!

如果是Option的忠實讀者一定看過這輛AUDI A5,這輛車由位於日本改裝廠的KINOKUNI所打造,這個看起來猶如DTM外觀的空力套件,是由KINOKUNI所全數徒手打造,尤其是那個快拆的車頭,看起來是相當的競技,

四門豪跑 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupe !!

如果時間不長,還得在指定的時間內趕到賽車場,只為了試駕一部車你願不願意?如果是Mercedes-AMG GT 63S 4Matic+ 4 Door Coupe的話……我們還是在指定的時間抵達了賽車場。

日本武士 Lexus RC F / RC F Track Edition !!

固然Lexus主打的是豪華與Hybrid科技,但可不代表它們內心沒有一副熱血的魂魄,從2010驚世駭俗的LFA問世,就代表了Lexus註定和高性能脫不了關係。本次的主角是小改款的RC F,建議售價為相當平易近人的367萬元,搭載目前市面上相當稀有的5.0 V8自然進氣引擎

猛獸又出閘 小改款Mercedes-AMG C63車系發表 !!

隨著C-Class車系小改款,高性能版本的Mercedes-AMG C63車系也隨之進行了改款,一如Mercedes-Benz的改款模式,小改款可並不僅止於內外造型的修改,更在動力系統以及電控系統部分都有相當幅度的調整。

BMW創辦人都要爬起來了 E82植入AMG M156 V8動力 !!

雖然現在BMW E82 1系列這個車款已停產,全車系皆被2系列取代,但做為這種小尺碼的幹練鋼砲來說,1M依舊是具有它的歷史地位在,當然如果您不是1M車款,自然而然的拿來改裝就變得剛剛好而已。