小獅變玲瓏 Peugeot 2008

●外型融合208和3008設計,為第二代車型
●車長較舊款多14公分,軸距加長6公分
●採i-Cockpit 3D駕駛介面,中控螢幕最大10吋
●有1.2升汽油、1.5升柴油和純電動力選項
 
在2013年日內瓦車展上,Peugeot帶來旗下首款CUV——2008,在小型休旅中算是走得相當領先。而今年日內瓦車展時,Peugeot則是以二代208做為展場主秀,開啟新世代寶獅小車之路。
 
就在新款208亮相4個月後,全新第二代2008也緊跟著現身。原廠表示新車要到2020年初才會正式上市,因此推估國內最快也要明年底才有機會得見這部亮眼小休旅。

GT車型不只有雙色車身選項,還配上18吋大圈;車身側面腰線設計相當奇特,乍看像是個「> <」。

全新2008的外型當然是以二代208為基礎打造,也同樣建構於CMP模組化平台之上。外觀上最難以忽略的就是那道有如光刀式的直條LED日行燈,和即將引進國內的新款508很相像,至於大波浪狀的前保桿概念,則是延續休旅家族3008和5008的設計語彙,即便只看一眼也難以錯認。新車車尾造型也有如3008的迷你版,同樣可見三道獅爪意象LED尾燈與中央黑色鋼琴烤漆飾板,不過整個燈組變得較細長,家族風格不言可喻。

新車尺碼比舊款放大不少,車長增加14公分來到4.3米,軸距則拉長6公分而為2.62米,想必能讓原本稍嫌緊湊的車室空間獲得舒緩;行李廂容積則來到可觀的434公升。放眼控檯,新款2008採用和208相仿的i-Cockpit 3D設計,不僅配備全數位儀錶,多媒體螢幕也提供最大至10吋的選項,並支援所有智慧型手機連結,用料質感看來有所精進。至於PSA最新版可支援Level 2自駕等級的ADAS先進駕駛輔助系統,也將是此車賣點之一。


駕駛介面延續家族風格,但細部質感看來相當出色;中央的10吋螢幕為高階配置,解析度達HD等級。

在動力系統方面,原廠提供1.2升三缸汽油、1.5升四缸柴油及純電動力選項。最有可能出現在國內的汽油版本,共有100hp、130hp和155hp(2008 GT)三種輸出,後兩者將提供八速手自排配置,應是日後國內主力販售車型。
 

 

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