HKS TRB-04紀錄刷新中 最極致的前輪驅動車

HKS TRB-04紀錄刷新中 最極致的前輪驅動車


影片來源:HKS Co., Ltd

HKS MORTOR SPORT TEAM 利用Suzuki Swift Sport為基礎製作的「TRB-04」,全名為「TSUKUBA RECORD BREAKER-04」,04則是HKS打造的第四輛單圈紀錄車,而Swift Sport則是第一輛前輪驅動車,HKS會選擇這輛車就是看中Swift Sport的高運動性能及輕量化車體,HKS也逐一開發該車的全套強化產品中。


原廠就不到1噸重的Swift Sport本來就已經沒什麼肉可以割,但HKS MORTOR SPORT TEAM還是必須雞蛋中挑骨頭,將不要的東西切除。
 
目標則是放在驚異的55秒台紀錄,不過在一開始原廠這具K14引擎的強化套件並未開發完善,因此第一階段HKS則是選擇先植入4G63引擎,第二階段才會將K14引擎植回TRB-04體內。
 
外觀部分採用全乾式碳纖維打造,搭配車室內的輕量化,TRB-04則是僅有930公斤而已,並且在寬車體的輔助下,前後輪可容納下295/35R18的YOKOHAMA A050熱熔胎,並且為了更佳的交叉配重,除了將水箱後移之外,連駕駛座也都移到車輛正中間的位置。


前輪驅動車前後配重上多半是前6/後4跑不掉,除了將駕駛位置移到正中間外,HKS也將水箱向後移動,好讓車輛配重達到更好。


除了295mm的熱熔胎可提供極佳的抓地力與摩擦力外,HKS也換上Endless mono 6的多活塞制動系統,讓入彎前的煞車可以得到更好的控制。
 
雖然撰寫這則訊息時,HKS已將K14做了進化,單圈秒數也達到59秒8的境界,不過4G63的時候則是搭配上HKS GTIII渦輪,並且以500hp的最大出力,做出筑波單圈56秒047的成績,而換回K14引擎是否真的能更將這3秒扳回一城,直搗55秒台的世界,就讓我們持續關注下去。


為了讓車輛整體配重更好,駕駛座的位置也被移置到車輛正中間,不過車手要習慣這樣的空間配置,還能做出56秒台的紀錄真的是有夠厲害。


4G63在改裝上本來就已是屬於超級成熟的產品,只要願意都能達到4位數的出力,而TRB-04則是將最大出力設定在500hp的幅度。
 


 

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