McLaren P1 Concept
帥氣外衣下的神秘力量

在開展前的那段時間，McLaren不斷用吊人胃口的昏暗圖片和隱晦神秘的影片大肆為這款P1概念跑車的登台做足熱身動作，一直到車展正式開幕的前夕才在官網揭露P1的實際樣貌，不過淺嚐圖片還不如親手觸摸這款McLaren F1後繼者。這款概念車型尚有些微細節還未完成，但十分接近完成品的整體造型極度搶眼，0.354Cd的風阻係數也可看出車體流線如何順暢，極佳的下壓力也有助於高速時的穩定性。雖然在動力數據上仍未能確定，但根據車展中的報導，P1在成為完成品後將擁有三種不同的底盤高度和主動式懸吊設定，駕駛者除了能盡情以運動模式奔馳外，一般市區中也能獲得平穩舒適的調和。

McLaren P1 Concept

Honda CR-Z
外部微調內在大進化

Honda在強力推薦新一代CR-V之際，在花都的這場盛會上也推出了小改款的CR-Z，小拉皮後的新車款不僅在外型和內裝上做出些微的裝飾及改變，油電混合動力系統也稍微做出調整，原本的1.5公升i-VTEC汽油引擎在可變汽門正時系統及電腦控制元件的改良，以及爆震感應器的運用和曲軸材質的升級，讓CR-Z小改款從原本的114匹馬力進步到121匹；至於電動馬達系統上也由原本的鎳氫電池改以鋰電池組，最大馬力則由14匹大幅推進到20匹。

Honda CR-Z

Mazda6 & MX-5

Mazda在巴黎車展將全新的Mazda6四門房車及五門旅行車款推上展示台，2.0、2.5公升Skyactiv汽油引擎和2.2公升Skyactiv-D直四渦輪增壓引擎搭配i-ELOOP動能回收系統，讓兩種引擎輸出可達到最高的192和173匹馬力。至於MX-5的第二次小改款之作也同時亮相，除了節氣門做出調整外，煞車特性也做出大幅改善，讓進化後的MX-5在彎道上的表現更甚以往。

Mazda6 & MX-5

Porsche Cayenne S Diesel

藉由Cayenne S Diesel的首度亮相，Porsche史上最強的柴油引擎型號終於問世，除了靈活操控性和極佳引擎聲浪所導出的跑車性格外，4.2公升V8柴油引擎的最大馬力382匹也直追Cayenne S，252km/h的極速表現比起Cayenne S也不遑多讓。

Porsche Cayenne S Diesel

Porsche Carrera 4 & 4S

991世代的最新成員Carrera 4 & 4S也展示了Coupe和Cabriolet兩種車型，外觀上較先前的991車款擁有更寬的後輪拱，內在的變化則包括ACC智慧型巡航系統、PTM扭力控制系統以及手排變速箱車款上的Sport Chrono Pack運動化套件。

Porsche Carrera 4 & 4S

Ford Fiesta

在Ford各車系新型態的外貌特徵導入下，2013年小改款車型配載的六款動力系統具備更卓越的燃油技術，尤其1.0公升EcoBoost汽油引擎的加入，讓拉皮整形後的Fiesta擁有最高125匹馬力的實力。

Ford Fiesta

Honda Civic 1.6L i-DTEC

巴黎會場也是Honda首度發表Civic 1.6L i-DTEC的最佳伸展台，其內部的新世代i-DTEC柴油引擎技術具有更有效率的燃油技術和十分寧靜引擎運轉聲，除了120hp/4000rpm的最大馬力和30.6kgm/2000rpm的表現外，還有94g/km的極佳二氧化碳排放水準。

Honda Civic 1.6L i-DTEC

Honda EV-STER

Honda的下世代小型電動跑車的樣板如期於巴黎車展中供大眾觀瞻，這款EV-STER擁有該集團未來雙門跑車將可能出現的前衛造型，以及那節能的環保概念，車內空間也將配備結合網路的行車資訊顯示螢幕，同時結合多媒體娛樂系統和導航系統，讓科技照亮全車內外。

Honda EV-STER