Buick LaCrosse台灣人雖不愛的全球戰略車

Buick LaCrosse
 

●全新造型設計
●動力全面缸內直噴化

Price:27,835~33,765美金
On sale:國內未定
期待度=★★★☆☆

雖說上一代車款在國內的銷售並不理想,但全新大改款的LaCrosse已經在美國開始正式銷售,不論是在外觀內裝或是機械結構方面都經過大幅度的改良,並且換上全新開發、更為經濟節能的動力來源。

Buick-Pontiac-GMC品牌副總裁Susan Docherty信心滿滿地表示:「新車搭載了諸如四輪傳動系統、更先進有效率的四缸引擎,相信可吸引更多消費者投靠Buick。」全新的2010年式LaCrosse乃是由GM整合來自全球各地設計中心意見而成的車款,其中更採納了大量來自亞洲的意見,讓這部車的造型能符合各地市場的需求。

全新設計的外觀造型有著洗鍊而成熟的風味,造型思惟完全跳脫Buick傳統概念,讓人有著耳目一新的感受,車頭的大型水箱罩以及引擎蓋上的折線成為這部車的視覺焦點。車尾的造型設計雖然有著向其他車廠取經的影子,但整體來說比起前代車款有著長足的進步。在配備方面LaCrosse也毫不含糊,USB連接功能、內建衛星導航、藍牙連接裝置等設備均出現在配備清單之中,甚至還可選用後座DVD影音娛樂系統。

車尾的造型設計有著向其他車廠取經的影子,但造型遠比前代來得高明許多

 

節能動力

在美國LaCrosse一共分為CX、CXL與CXS三種型號,其中CX與CXL採用GM集團新設計的3.0升V6引擎,此一引擎採用缸內直噴設計,並且搭配六速自排變速箱,動力輸出則為255hp,而在2009年底,入門款的CX將會換上排氣量為2.4升的缸內直噴四缸引擎,以換取更為經濟節能的油耗表現。

CXL有著較為豐富的配備諸如皮革內裝、雙區恆溫空調、18吋輪圈等,同時還可選用四輪傳動系統;頂級的CXS則搭載3.6升V6缸內直噴引擎,動力輸出達280hp、35.8kgm,配備方面也有著豪華車款應有的水準。劉建宏

全新設計的內裝相當華麗,一掃過去的死板形象

 

經濟節能新方向

在LaCrosse正式上市之前,Buick方面表示新車將會搭載一具全新設計的2.4升引擎,這具引擎採用缸內直噴設計,設計概念以經濟節能為出發點,除了缸內直噴系統外,與之搭配的六速自排變速箱齒比也經過刻意安排,雖說這具引擎目前並未出現在其他Buick車款上,但我們相信在節能風潮下這具引擎將會被廣泛運用,同時它也有助於Buick擴張美國以外地區的銷售。

 

 

 

 

BuickLaCrosse

引擎型式 V6 DOHC 24V
排氣量 2994c.c.
缸徑×衝程 89.0×80.2mm
壓縮比 11.7:1
最大馬力 255hp/6900rpm
最大扭力 30.0kgm/5100rpm
懸吊系統 前麥花臣、後四連桿
輪胎規格 245/45/18
傳動方式 FF
變速系統 六速手自排
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 5003/1858/1503mm
軸距 2837mm
車重 1822kg

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