最近法拉利原廠發佈正式導入「低溫烤漆技術」,提昇塗裝品質,那什麼是低溫烤漆?低溫是有多低?

據法拉利官方的說法,已正式和PPG烤漆工業集團合作,利用一種特殊的透明烤漆塗料,能在100℃左右進行烤漆,有別於傳統烤漆需要的150℃以上高溫,稱作「低溫烤漆技術」,也是全球首個在汽車生產線上使用這種烤漆技術的車廠。烤漆塗料不外乎以樹脂類合成,每家都有不同的特殊配方,而要在低溫環境下烤漆成型,塗料就必須調配在低熔點就可以發揮固化能力(分子附著在車體表面的力量),而且能跟複合材料的鈑件和車體一起烘烤,讓色澤更加均勻。
 
其實「冷烤漆」是沒辦法像高溫烤漆那樣,讓塗料變得很硬,主要是讓塗料快乾和減少能源的消耗,來源於坊間烤漆廠的技術,只是法拉利將這項技術量產化而已。至於冷烤的時間與溫度,各家都有不同的做法,通常會分好幾個階段的溫度來進行烤漆,防止深層漆未完全烘乾。為了達到高溫烤漆的品質,法拉利官方表示特殊配方對於水或髒污有很好的抵抗性,降低漆面的褪色,加上具備61種不同的配色,未來法拉利的車色應該很有看頭。


「低溫烤漆」來源於坊間烤漆廠的技術,像保桿類的複合材料不能用高溫烤漆,法拉利將這項技術導入生產線上後,就能跟車體一起烤漆讓色澤更加均勻。而且能在100℃左右進行烤漆(坊間烤漆廠約在80℃,甚至更低),目的是快乾和節能減碳,但塗料的品質不佳的話會影響漆面完工後的硬度和亮度。