SUV挑戰霸主-空間篇-好寬好遙遠Toyota RAV 4

文章來源:一手車訊
強項 後座空間第一名

罩門 後座椅包覆性不佳

短評 空間王當之無愧

坐進RAV4駕駛座,前座坐姿高度來得比預期更低,因此創造出相對沉穩的乘坐感受,但與對手相比其座椅設計包覆性顯得較為不足,且防滑性也不夠出色,取而代之的則是彷彿坐在沙發上的舒適感受,同時無論頭部及腿部空間都極為寬敞,空間表現無庸置疑,但若略為激烈操駕時駕駛則須不斷與離心力對抗,相對會影響乘坐穩定性。後座方面,RAV4寬敞程度並非同場對手所能比擬,即使在後座翹起二郎腿也完全不會觸碰到前座,充裕的空間讓人得以有著最舒適的乘坐姿勢。除了最為寬敞的膝部空間,後座椅設計也相當符合人體工學,適中的乘坐姿勢不易造成突兀或疲憊,實際感受比Tucson出色非常多。唯一美中不足之處,便是RAV4的座椅包覆性同樣不算優異,車輛在過彎時乘客不免左搖右晃。

後座膝部相當寬敞,且座椅設計相當符合人體工學坐姿也極為適中。

RAV4的行李廂空間乍看便讓人大感驚艷,深度有著頗為出色的95/196cm(五人座/二人座)表現,而且在尾門開口採用有弧度的設計,讓整體空間感與使用上都更為開闊,放入三大一小的旅行箱後距離開口仍有一小段距離,即便放下一把大雨傘都不成問題,空間表現和CR-V不相上下。

低坐姿設定相對帶來充分的頭部空間,但座椅包覆性欠佳。

空間Winner:Toyota RAV4

在經過一輪比較後RAV4和CR-V在空間表現都相當出色,兩者之間差別只在於寬敞與更加寬敞,在各項空間數據鋒頭更蓋過本次兩位韓系新秀,然而若於RAV4與CR-V之間進行比較,RAV4擁有更為均衡的空間表現,後座的寬敞與舒適性更是無人可敵,不愧為空間之王。

排檔座置物機能表現不如乘坐空間出色。

SUV挑戰霸主-空間篇-高個兒請入座Hyundai Tucson

文章來源:一手車訊
強項 後座頭部空間同場最佳

罩門 駕駛坐姿頗高不利車內空間表現

短評 乘坐舒適性不如同級對手

全新Tucson車格要比舊款ix35大上一級,軸距來到2670mm,空間表現比舊款車型提昇不少。所配置的駕駛座雖為10向電動可調座椅,但在要調整為標準坐姿時卻發現,座椅雖然可調整高低,但其本身的最低坐姿就相當高,對於身高超越180cm的駕駛者其實很容易感到壓迫(筆者身高為183cm),有種頂著天篷開車的感覺,也因為頭部空間的限制,讓筆者只能將座椅較平常更向後調整,椅背也更靠後傾斜,用深度換取高度,不過也相對的犧牲了些許後座空間。

擁有不俗的後座頭部空間,但是礙於駕駛座的關係讓後座舒適性打了些折扣。

後座腿部空間由於受到駕駛座向後調整的影響顯得有些不足,雖然還不至於頂到前座,但表現不若同場對手來得寬裕;反倒是頭部空間則顯得相當充足、為本次同場之最。不過較為可惜的是座椅的舒適程度只能算是普通,沒有給予足夠的支撐性與包覆性,較不符合人體工學設計;好在後座椅背可調角度相當大,機能及自主性相當完善。Tucson的行李廂空間表現算是水準之上,塞下三個29吋旅行箱及一個20吋登機箱都還綽綽有餘,仍保有一定空間,不會擋住駕駛者查看後視鏡。

駕駛座坐姿頗高,對於身高超過180cm的駕駛者相當不友善,僅能向後調整換取空間。

置物空間機能性相當不錯,中央鞍座除了兩個置杯架外還有許多小型的置物空間。

SUV挑戰霸主-空間篇-寬大舒適Honda CR-V

文章來源:一手車訊
強項 同級唯一後座一鍵傾倒

罩門 產品世代較舊,設計較老氣

短評 空間機能戰力依舊十足

坐進車艙讓人感覺相當大器舒適,排檔桿懸浮式設計,不僅位置非常順手,前座也創造出許多頗具巧思的置物空間。頭部空間極為寬敞。座椅材質採用軟硬適中的泡棉,乘坐起來舒適性相當優異,但由於椅面長度較短,造成腿部支撐性略為不足,椅背也相對平整,腰部的包覆性不如Sportage和RAV4來得出色。

後座腿部及頭部空間都堪稱水準之作,但後座扶手體積過大則為美中不足之處。

CR-V的後座筆者只能用舒適來形容,座椅椅背角度相當符合人體工學,而且可自行調整角度,久坐也不易感到疲累;另外,腿部及頭部空間都極為寬敞,絲毫沒有壓迫感,而且座椅寬度也頗具水準,後座坐上兩位成年男性後中間仍保有一大段距離,可以說是標準的五人座設計,較為可惜的是,CR-V後座扶手體積相當大,將扶手放下後佔去相當多空間,感覺有點喧賓奪主。現行CR-V車型車尾設計有其功效所在,即是創造出極佳的行李廂空間,深度達97cm更是同場最佳,除了可以輕鬆放置三大一小的旅行箱之外,CR-V還設有同場唯一的後座一鍵傾倒拉桿,只要輕輕一拉後座椅便能自動收折,單究行李廂的機能性無疑是同場最佳。

CR-V的車艙空間不俗,前座的舒適性及空間都相當優異。

由於採用懸浮式中控檯設計,因此CR-V的中央鞍座擁有許多置物空間,機能性十足。