讓小牛更兇悍 DMC Huracan Stage 3空力套件

【童國輔/報導】說起DMC改裝廠國內車迷可能很陌生,這是一家來自德國汽車改裝大廠,專門為各種超跑車款提供外觀與動力的升級套件,而這其中又以Lamborghini與Ferrari為基礎的改裝作品最為知名。而這間改裝廠近期發表一款專用Lamborghini Huracan所開發的Stage 3空力套件,企圖讓新版小牛有著更兇悍的外型。

 
 
這組套件的主要特色,除了設計了全新式樣的前下擾流外,同時也在前保桿兩側追加了垂直翼設計,讓車頭的空氣力學更有利於高速巡航的穩定性。車尾部分,除了換上DMC全新設計的後保桿外,後下擾流還擁有造型更凸的車底擴散分流器,徹底減少車底下方氣流提升力量。此外,包含City Cruising、GT Track與Fun Mode三種調整模式的大型可調式尾翼,是皆經過流體力學程式計算,與風洞實際測試後的產物,對於車尾下壓力的強化有著相當明顯的效果。輪圈也換上了DMC自行設計的鋁合金輪圈,規格為前8.5Jx20/後12Jx21,並搭配尺寸各為245/30 R20及325/25 R21之性能胎款。
 
 
動力部分,相較於競爭對手McLaren、Ferrari各自投向渦輪增壓系統的懷抱之際,Lamborghini Huracan仍堅持著NA自然進氣引擎,而DMC也為其進行了ECU程式的調校,使其最大馬力自610hp小幅成長至630hp,對於性能表現略有幫助,不過動力改裝原本就非DMC的強項。
 

相關文章

Lamborghini運用超跑產線,生產醫用外科口罩及醫用防護面罩

因應新型冠狀病毒肺炎,Lamborghini 將位於義大利聖亞加塔·波隆尼(Sant’Agata Bolognese)總部的超級跑車生產部門進行部分改造,以投入生產醫用外科口罩和醫用防護面罩

丹麥千匹馬力猛獸換新鞋 Zenvo TSR-S

丹麥車廠Zenvo Automotive於3月推出旗下TSR-S的小更新。TSR-S是純手工打造的hypercar,一年只生產5輛。此次更新重點是換上自製的碳纖維輪圈,與鋁合金輪圈相比,每個減少

此車只應電玩有 Lamborghini V12 Vision Gran Turismo !!

日前在蒙地卡羅舉辦的FIA認證Gran Turismo冠軍賽中,Lamborghini展示了專為這款遊戲所設計的V12 Vision Gran Turismo概念車,這部概念車在數位世界中展示了純粹的駕駛樂趣以及設計上的無限可能性,

[空力套件五問特輯] 五問-5:目前製作空力套件的材質,除了常見的碳纖維外,似乎還分成FRP、PP與ABS這三種,請問這三種有什麼各自的優缺點嗎?

FRP就是俗稱的「玻璃纖維」,擁有容易成型、重量較輕、成本與價格較低的優點,且在製造過程中若要修改也是相當方便,而日後若發生破損,也可就小面積的損壞進行修補。

[空力套件五問特輯] 五問-4:路上很多改裝寬體套件的車輛,如果要定期驗車時,有辦法驗過嗎?

針對這個問題,依照交通新法附件15,第4條第1項規定,空力套件(含汽車裙部、擾流板、尾翼)變更得不經公路監理機關辦理變更登記,但變更(或改裝、加裝)後應符合

[空力套件五問特輯] 五問-2:有些超跑後保險桿的下方中央處,都會看到一條條的隔板,看起來非常明顯,有些車型還會向上延伸,這是做什麼用的呢?

問題所提到的這項設計,正式的名稱叫做擴散器(Diffuser),其外型就像一塊向上彎曲的板子,其上還設有許多垂直的隔板,且由前向後逐漸擴大,產生一個需要被流經的空氣填滿的廣大空間。

[空力套件五問特輯] 五問-1:很多性能車或改裝車都會加裝大尾翼,除了看起來很霸氣外,還有其他的功能嗎?

車輛加裝尾翼的目的除了好看外,還可以增加車尾的下壓力,讓後輪在高速過彎時,可以穩定不甩動,不過車速要夠快才可以,至少要超過100km/h的速度才會明顯。

電控狂牛 Lamborghini Huracan EVO !

在今年年初Lamborghini發表了這部再次進化的Huracan EVO,原本的Huracan就已經十足強悍,再次加上特製的電控系統以及空氣力學套件之後,整體性能可說更上一層樓。

史上最強量產蠻牛 Lamborghini Sián !!

僅限生產63部且已全數售罄,Lamborghini在本屆德國法蘭克福車展上亮相的首款油電超跑正式定名為「Sián」。動力系統以6.5升V12引擎搭配48V電動馬達,可輸出綜效馬力819匹,0~100km/h加速僅2.8秒