視覺系搖滾客Ford EcoSport燻黑勁裝版

● 升級7件燻黑外觀套件

● 豐富主被動安全配置

● 全車系新增TPMS胎壓偵測器

● 國內售價 74.9萬元

● 國內上市日期 2016/06

Ford EcoSport燻黑勁裝版配備升級亮點

全車系新增外觀配備

●燻黑車頂架附橫桿

●燻黑刀鋒型晶鑽頭燈

●燻黑上水箱護罩

●燻黑Kinect Design下氣壩

●燻黑後視鏡飾框

●16吋燻黑鋁圈

●前霧燈含燻黑飾框(附日行燈功能)

內裝配備

●鍍鉻門內把手

●儀錶鍍鉻飾條

●手煞車拉桿腹鍍鉻環

●冷氣出風口鍍鉻飾條

●原廠迎賓踏板

●TPMS胎壓偵測器(2016年式起)

為提供年輕族群個性化選擇,Ford於6月14日正式推出EcoSport燻黑勁裝版車型;此車型以原先尊爵版為基礎,外觀燻黑套件搭配內裝鍍鉻,讓質感再次進化。升級為燻黑勁裝版的EcoSport仍維持尊爵版同價的74.9萬,性價比相當誘人。同時級距也在都會時尚(69.9萬元)、都會尊貴(74.9萬元)2款以外,納入燻黑勁裝達到3種車型。

內裝鍍鉻點綴下,讓原先深色內裝更添視覺層次感。

燻黑勁裝版新增了燻黑頭燈、燻黑水箱護罩、燻黑後視鏡飾框、16吋燻黑鋁圈以及燻黑車頂架附橫桿等豐富配置。其中車頂架橫桿除了增添運動風格,還可承重達20kg,對於喜愛戶外活動的朋友是相當實用帥氣的配置。來到車室中,門內把手、雙筒儀錶、手煞車拉桿、冷氣出風口等處閃亮的鍍鉻裝飾,加上原廠迎賓踏板,都是從外到內提昇個性化質感的功臣。

燻黑頭燈可說是外觀改裝的熱門配件,新車出廠就搭載確實頗為誘人。

EcoSport擁有4241mm緊湊車身、200mm離地高度、550mm涉水高度,在休旅車優異視野下仍保有掀背車的靈活;雖採前驅設定,但不俗的離地高度在路況不佳時,也無須煩惱底盤的擦碰。動力上,1.5升自然進氣汽油引擎,擁有112hp與14.27kgm最大輸出,推動1290kg的車身,可說游刃有餘。全車系搭載6氣囊、ESP動態穩定、ABS+EBD+EBA煞車系統、HAS斜坡起步、ISOFIX等配備,旅行的安全也無須掛懷。通常視覺系改裝常見的燻黑套件,這回成了EcoSport原廠車型選擇,風格加上安全的產品特色,相信能吸引不少喜愛都會CUV的年輕族群。

燻黑鋁圈搭配白色車身也是常見的選擇,圈胎如果再加大就更完美了!

清潔一把罩-愛鐵強柴油精

隨著車齡愈來愈高,油耗數據也隨之增加,但在輾轉介紹下為愛車添加了一罐愛鐵強柴油精之後,竟有了讓人出乎意料的表現。
由於我本身工作為業務,每天必須開車載著物品拜訪客戶,車輛的油耗及動力表現便相當重要;在這考量之下於2011年購入Ford Focus五門柴油車型,柴油車的高扭力輸出與油耗,不論在載物或是油耗部份都有著令人滿意的表現,但隨著車齡愈來愈久、里程數不斷累積,油耗表現從以往的13.1km/L退步到現在的10.86km/L,加油週期也比以往更短。雖然柴油價格不如汽油昂貴,但在每天需要用車的情況下,所增加的油錢支出無形之中也造成負擔。
 

去除積碳 回復油耗

在經過查詢及詢問後得知,引擎長期使用下產生的積碳,就是造成油耗增加的主要原因,而從牽車至今除定期更換機油保養外,我確實也從未針對積碳作清潔保養。為了改善積碳情況,於是前往汽車百貨挑選清積碳相關產品,但汽車百貨架上成列多種清潔產品讓人一時不知該如何挑選,在經由店員介紹下最終選擇愛鐵強最新產品柴油精;由於愛鐵強擁有30年歷史,也是念書時就聽過的品牌,相較於架上其它不知名品牌愛鐵強相對讓人可以放心使用。
我於2011年購入Ford Focus五門柴油,由於從未清過積碳,因此油耗以大不如前。

購入愛鐵強時店員也特別說明,為了能充分發揮清潔效果,須在油料剩下1/3時將整罐愛鐵強柴油精倒入油箱並加滿油,使其能夠與柴油充分混合。起初我對於愛鐵強清潔效果較為保留,只是抱持著試用的心態,不過在行駛約10公里之後,便覺得油門踏板的反應比以往來得輕巧,相較於先前須加重油門深度才獲得足夠的加速力道,現在不用刻意重踩便有著相同的加速表現,馬力輸出似乎也比先前來得更加強勁。
30年商譽 品質有保證
 

說實話,我也會擔心像這類添加劑的化學成分是否會傷害引擎橡膠油封等零件,不過愛鐵強擁有30年的品牌歷史與商譽,瓶身上也特別註明與強調,即便添加過量或過於頻繁使用,皆不會對引擎造成傷害,種種備註讓人感到放心。 在使用愛鐵強柴油精後,除了加速力道更輕快、油門踏板更輕外,最重要的效果便是油耗進步至如新車時般相同水準的13.16km/L,與先前相較額外增加的進70幾公里行駛里程,對於油錢支出也是不無小補。 在此次的使用經驗中,效果表現相當讓人滿意,而為了減少油錢支出,日後也會持續每5000公里便添加愛鐵強柴油精。
在經由汽車百貨店員介紹,最終選擇愛鐵強柴油精來進行基礎清積碳保養。

依照指示在油剩下1/3時將整罐柴油精倒入油箱,其配方即使過量添加也不會傷害引擎橡膠。

在使用過後不僅油門變輕,加速力道輕快外,最重要的油耗也以往更省油。

慶祝Ford「利曼24小時耐力賽」再度奪冠 系列車款7月高額優惠 邀您輕鬆入主

睽違50年,Ford今年以全新Ford GT強勢回歸「利曼24小時耐力賽」,以全新EcoBoost尖端引擎技術,在24小時的耐力考驗下,奪得LM GTE Pro組冠軍,再勝老對手Ferrari。即日起,歡迎消費者至Ford全省各大展間體驗與全新Ford GT共享EcoBoost尖端引擎技術的任一車款,試乘就送「利曼賽車冠軍GT紀念帽」乙頂。
  為慶祝Ford榮耀重返利曼賽事,Ford自五月份即推出「Ford Focus賽道限量版」。與全新Ford GT同樣採用EcoBoost引擎技術的「Ford Focus賽道限量版」,提供180匹強悍馬力及24.5公斤米扭力,外觀再加裝雙色前、後下擾流側裙、擾流尾翼、LED榮耀利曼照地燈等原廠套件。內裝更同步升級高包覆性半皮質運動跑車座椅和Focus專屬迎賓踏板,輔以德意志黑的車室色調鋪陳,營造賽車風格氣氛。內外觀升級總價值超越新台幣8萬元,上市即熱銷不斷,數量有限,欲購從速。
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