聽人說頭段隔熱帶不好,包久了排氣管頭段會裂,是真的嗎?

使用於頭段的隔熱帶,以往是以石綿為抗熱的主材料,但由於其對人體健康有負面影響,現今已較少使用,取而代之的是特殊陶瓷纖維,具有重量輕、耐高溫、抗熱震、低熱容,保溫性能好、化學穩定性好等優點。包覆後確實能阻隔輻射熱,讓引擎室溫度降低,至於一般坊間傳聞使用頭段隔熱披覆帶會造成頭段斷裂,這是較早期因頭段材質不良或較差的披覆帶造成的誤解。
 
前者是因為頭段本身耐熱性不佳,因此在披覆帶邊緣因溫差造成斷裂,在現今排氣管技術精進後,已鮮少聽聞頭段斷裂情事,而後者則是披覆帶應有的散熱性能不佳,一般以為隔熱帶只要能隔熱就好,但事實上在熱源消失後(應用在車上是指熄火之後),應該要有穩定的散熱效能,才不至於使內部處於悶燒狀態,另外,在包覆的手法上,盡量使披覆帶的厚度均一,整體熱度的平衡也是不使單一點過熱進而發生裂痕的要點。
 

排氣管披覆帶是有效抑制排氣管高溫發散到引擎室內的最有效辦法,不過使用時除了要選擇特殊陶瓷纖維的披覆帶之外,也要確實包覆排氣頭段的每個地方,使披覆帶的厚度均一,整體熱度的平衡也是不使單一點過熱進而發生裂痕的要點。

相關文章

排氣管改裝相關法規---排氣管到底可以多大聲

前一陣子才因為滿街的「炸街管」搞得政府機關相當不開心,導致不管是否在規範內一律攔檢,如果覺得可疑就請車主直接去驗車,說真的小編也不認同排

排氣管改裝相關法規---不妨礙他人為出發點

說真的改裝高低可調避震器不一定要去比賽,改裝排氣管當然也非絕對是為了性能,很多人是為了造型&聲音而去更換,不過在自己爽的同時,不造成他

不知哪改排氣管?全台知名品牌與名店介紹(下)

看完排氣管改造特輯後,相信大家對排氣管改造會有更多的認識,是否也因此讓您躍躍欲試的想要強化愛車的排氣系統呢?為此本刊也特別找出各個知

不知哪改排氣管?全台知名品牌與名店介紹(中)

看完排氣管改造特輯後,相信大家對排氣管改造會有更多的認識,是否也因此讓您躍躍欲試的想要強化愛車的排氣系統呢?為此本刊也特別找出各個知

不知哪改排氣管?全台知名品牌與名店介紹(上)

看完排氣管改造特輯後,相信大家對排氣管改造會有更多的認識,是否也因此讓您躍躍欲試的想要強化愛車的排氣系統呢?為此本刊也特別找出各個

排氣管改裝過程(下)觸媒您該如何選?

雖然說觸媒對於排氣的順暢度有著一定程度的負影響,不過對於環境的保護,及許多原廠新車已經不是用「墊O2 Sensor」,就能搞定亮燈的前提下

排氣管改裝過程(中) 堅持尾桶自家組裝

接著來看到尾段的製作,目前很多店家可能因為店面不夠寬廣,或是為了節省時間跟人力,多半尾桶都是直接跟工廠訂製,而很多人希望的音浪就是從尾

排氣管改裝過程(上) 丈量到生產最快4小時交車

改裝排氣管已經是目前無可避免的趨勢,有人希望車子聲音好聽一點,有人覺得原廠排氣管很醜,更有人希望能夠有性能上的提升,也因為有這

排氣管改裝效果測試(下)

為了驗證多數車主在改裝排氣管時,較少動到頭段部分,因此這次本刊只比較中尾段(包含Down-pipe)的加速成績,畢竟改到頭段則需要經過ECU的調校才