台灣機車市場全球密度最高，平均每10人中約有6人擁有機車，遠高於全球約10~20%的幅度。除了整體環境使然，更因國產機車廠質量俱優贏得消費者青睞，去年總市場維持近70萬輛水準，台灣自創品牌大廠光陽(KYMCO)更一舉拿下史無前例的42.5%占有率，寫下15連霸紀錄。展望新年，電動機車、復古車款、大型重型機車與代步主流的125c.c.車款將引領二輪潮流，再創近年銷售高潮。

規格最好 全球No.1

為BMW、KAWASAKI代工在全球市場聲名大噪，KYMCO代表台灣自創品牌機車已堪稱全球中低排氣量速克達的一線領導品牌，這歸功於長期累積的技術實力，正如同台灣累積保有高達1600萬輛的機車，保守估計，目前至少還有1200萬輛機車在路上行駛。像十幾、廿年的老車「沒壞就繼續騎」，正是台灣機車製造品質耐用可靠的最佳寫照。

光陽總經理柯俊斌。

品牌外銷涵蓋全球五大洲

展望今年目標，光陽總經理柯俊斌表示，KYMCO機車內銷28萬輛、占有率4成，特別是加上整車外銷後全球機車產銷將超越70萬輛大關。

UXV成為KYMCO搶攻全球市場的利器。圖片來源-KYMCO官網

光陽除了原有外銷義大利、西班牙、法國及德國等重要市場外，為提升美國市場競爭力，今年將投入新型UXV450四款車型，可望大幅提升美國市場銷售量。光陽並在美國洛杉磯地區成立光陽醫療照護公司（KYMCO HEALTHCARE USA），負責銷售銀髮族電動代步車。而光陽英國為光陽在英國首度成立販售電動代步車的子公司，光陽代步車已於2014年獲得市場高度肯定，在英國市場銷售達8000輛中，還是英國官方採購第一品牌，規劃2015年將挑戰銷售9000輛。

又如光陽於盧森堡去年銷售機車及沙灘車約1.3萬輛，光陽去年於土耳其市場轉換總代理後，去年下半年已向光陽下單逾8000輛，比以往一年僅僅千輛大幅成長。

KYMCO Downtown 300i。圖片來源-KYMCO官網

除了早已成功拓展的歐美市場，KYMCO今年也大舉進軍中南美洲，特別是光陽已成為哥倫比亞速克達第一品牌、占有率高達46%，光陽甚至為哥倫比亞開發專屬車款Rocket125，預估今年銷售量將創下5.2萬輛新高。此外，KYMCO今年找來TOLEDO公司簽訂技術合作合約重返南美大國巴西市場，預計2015年底投入Downtown300i、People GT300i兩款大型速克達車型，預估首年銷售即可逾3000輛。

愛車研究所聲望高 趨勢KYMCO說了算

台灣機車市場最受消費者喜愛的125c.c.市場，2014年銷售即高達35萬6693輛，年成長1.65%、達5815輛，占國內機車市場53.4%，為兵家必爭之地。而KYMCO 125 c.c.銷售量達16萬2730輛，較前年增加3萬4133輛，大幅成長26.5%，同級占有率高達45.6%。主因光陽去年推出GP125鼓煞不含牌險49,800元促銷專案，加上MANY追加125c.c.新引擎上市帶動，預計今年KYMCO將再推出VJR新車型挑戰125 c.c.市場占有率跨越50%。

VJR今年將加入125c.c.引擎擴大市場占有率。圖片來源-KYMCO官網

持續成長的150 c.c.市場去年銷售量6萬6725輛，2015年上看7萬輛，市場比重逾10%以上。150 c.c.車型反應M型化結構的消費趨勢，光陽也預告今年會推出G6改款車，提供高價位市場更搶眼的選擇。

G6一直是深受普通重型機車市場青睞的頂級速克達機型。圖片來源-KYMCO官網

輕型50c.c.市場則有機會轉向電動車。2014年50c.c.市場僅有光陽與山葉提供50c.c.車款下，2014年總銷售僅3306輛，市場比重維持0.5%。今年官方繼續加碼補貼電動車下，消費者有轉向購買電動車的趨勢。

光陽繼續搶攻電動機車市場，計劃推出更大動力、抽換電池式車款，增加消費者接受度。圖片來源-KYMCO官網

圖片來源-KYMCO官網

畢竟，2014年在補貼方案青黃不接之際，電動車銷售5010輛，已超越50c.c.速克達市場，占總市場0.75%。光陽除了Queen 3.0電動車已經上市，並即將推出Candy 2.0 2KW電池抽取式車款，今年也將再推出3KW大功率電動車Candy 3.0，以其性能相當於100 c.c.、為目前市售功率最大電動車，以更豐富的電動車產品及全國最多快速充電站優勢，提供消費者更多選擇。

為女性騎士增添迷人丰采的復古機車，今年仍屬兵家必爭。圖片來源-KYMCO官網

對於講求復古品味，非100-115 c.c.級距速克達不可，去年光陽MANY 110持續熱賣，而山葉由郭雪芙代言推出全新改款CUXI 115，三陽則由姐姐謝金燕代言推出NEW Mii 110，還有摩特動力J-BUBU115銷量都超過2萬輛，使得復古車型在100-115 c.c.市場占有率高達67.4%，預期仍是速克達市場不可或缺的亮麗主流。

至於大型重型機車市場凡機車族皆蠢蠢欲動，去年繼續受惠黃牌車可上快速道路，及M型化趨勢、休閒消費潮流下，大型重車繼續熱銷，進口品牌占有率已升至12%使上新高。不僅外來品牌紛紛引進原廠重機相繼報到搶食大餅，從未碰過二輪機車的HONDA TAIWAN甚至終於宣布進軍台灣，黃、紅牌重機年度目標上看1200輛，讓整個大型重車市場競爭趨於白熱化。

鑑於大型重車開發技術門檻較高，光陽累積與國際大廠技術合作經驗，品質穩定，已在消費者心中建立良好品牌形象。光陽2014年在大型重機市場銷售4,316台，佔有率65%，今年將會舉辦兩岸大型重車大會師，將觸角延伸至中國大陸，另今年將針對紅牌重機市場推出新車款，以擴大市場占有率，並持續洽談更多代工國際品牌大型重機的機會，鞏固市場版圖，提升KYMCO至全球一線品牌之林。