錶商參展 TAG Heuer亮相日內瓦車展

【劉建宏/報導】TAG Heuer將在即將展開的日內瓦車展當中展出一系列的珍貴照片,這些照片是由TAG Heuer參與各式賽車運動所留下來的珍貴紀錄,當然展出這些老照片有些原因,它們將成為TAG Heuer的新的Don’t Crack Under Pressure系列廣告用圖。

 

Tag Heuer將在日內瓦車展會場中設立一個1000平方公尺的大攤位,一方面慶祝與McLaren合作30周年,另一方面展出品牌與賽事活動結合的紀錄,包括F1、Rally、WEC與Formula E,另外在歷史資料的部分,則包括了Carrera Panamericana以及Goodwood活動等紀錄。

 

2015年TAG Heuer與McLAren正式合作30年,這是單一錶商與F1車隊合作的最長紀錄,也因此留下了許多知名的故事與名字,其中最具傳奇色彩的莫過於與Ayrton Senna。而在2015年TAG Heuer將重回Le Mans耐久賽場,成為Nissan GT-R Nismo的贊助商之一。

McLaren 625C限量抵台 試水溫

⊙限量引進試探買氣

⊙配備造型均有調整

⊙頂尖超跑P1同步展出

⊙國內售價 625C Coupe:1,385萬元

   625C Spider:1,535萬元

⊙國內上市日期 2014/12

這個月McLaren在台北向消費者展示了幾部非常特別的車型,其中包括了今年9月份才正式在國外發表的625C Coupe與625C Spyder,以及一部全球限量375部的McLaren P1,這次出現的幾部車也讓我們大飽眼福。625C的外觀造型跟650S有著微妙的不同,這是為了讓兩部車能夠有所區隔,雖然兩部車十分神似,但從車頭前下擾流翼、車側的裙角與進氣口等處的造型就能分辨650S與625C的不同;另外,煞車系統也有所區別,625C採用了傳統的鋼製煞車,而不是650S的陶瓷製品。

625C採限量引進,雙門與敞篷台灣分別各到一部,後續引進與否則視市場反應。

MSO客製化的P1擁有全世界獨一無二的配色,展現出獨到的風采。

在動力系統部分,625C與650S雖然同樣搭載3.8升雙渦輪增壓V8引擎,但625C的引擎對動力稍有調降,最大輸出為625hp/62.2kgm,雖然最大動力稍有降低,但是最大扭力輸出區間卻調整成3000~7000rpm之間,幾乎全轉域都能保有最大扭力輸出的設定讓動力更容易運用。稍微調降的動力輸出對性能僅有些許的影響,625C的兩款衍生車型0~100km/h加速僅需3.1秒,僅比650S稍慢0.1秒,極速則為333km/h與329km/h(Spyder),或許在帳面數據上625C與650S具有差異,但實際駕駛時所帶來的爽快度應該十分接近。

碳纖維內裝呈現出有如賽車般的架式。

全球唯一訂製P1同步展出

除了限量引進的625C之外,這次McLaren也特別展示了擁有全世界獨一無二配置的McLaren P1,這部McLaren P1選用了由MSO(McLaren Special Operations)所準備的金屬黑藍色(Gotham Black)車身塗裝以及金色輪圈的組合,簡單的配色組合就展現出十分獨到的造型風味。國內的超跑玩家圈對於McLaren P1的接受度其實相當高,全球限量375部的P1有七部落腳台灣,而這次展出的這部車則是最後抵達的第七部,也由於它的MSO客製化獨特配置,才讓我們有機會一睹此車的風采。劉建宏

漂亮的金屬與碳纖維表面處理讓McLaren P1的細節毫無可挑剔的地方。

 

日內瓦預告 McLaren 650S Le Mans限量慶祝光榮歷史

【賴震宇/報導】McLaren繼幾天前預告家族史上最強悍限量版超跑P1 GTR後,1月21日又公布另一部即將出現在日內瓦車展的限量版本650S Le Mans的相關技術細節,為的就是要紀念過去F1 GTR拿下利曼24小時耐久賽輝煌戰績的光榮歷史。這部特別版車款在正式亮相後,將只生產50部並於稍後陸續交車。

 

這部由麥拉倫客製化部門MSO與著名的McLaren F1設計師Peter Stevens共同合作打造出來的全新特別版超跑,設計精神乃擷取自1995年McLaren F1 GTR;儘管引擎仍維持一般650S的動力輸出設定,依然為641hp/69.18kgm的最大出力,但外觀套件上卻獲得相當大的強化,例如車頂上極具賽道風味的進氣孔、前輪拱上方的散熱口,車側後方進氣口的碳纖維板配置,以及車內賽車椅及車身鈑件上的Le Mans字樣,強調出變化幅度相當大的全車空力效率提昇,以及一部限量版超跑的專屬品味。