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Mini Cooper S(R53)普利盤改裝動力升級容易
2009.08.11 作者:OPTION
協力‧長紀國際(03)457-3558
小巧可愛的Austin Mini各位肯定記憶猶新,雖然歲數不小,路上的能見度仍不低,在BMW重新設計推出之後,不變的仍是其可愛圓滑的外型,動力可是凌駕於同級車之上,論改裝潛力,就是1.6L機械增壓引擎、型號為R53的Cooper S(R56車價太高)評價較高,排氣量雖然不大,卻能創造出163hp的最大馬力,W11B16A的鑄鐵引擎耐用度非常高,不過引擎工作溫度也頗高。
R53的水溫不算低,可以改裝高壓水箱蓋與強化水管來增強冷卻效率 |
也許是引擎室較小、加上增壓引擎的關係,引擎的溫度頗高,原廠未改時的水溫就有93~105℃,不過原廠冷卻系統設計優良、沒有過熱的問題,達人小古表示,想要強化Mini的冷卻系統並不難,只要將水箱壓力蓋換成1.3bar的產品,並將水管改裝強化製品,就能增強冷卻系統的散熱效率,也能把水溫控制在83~100℃。Mini的油溫也很高,一般保持在110℃左右、激烈操駕會高到145℃,如果油溫超過150℃就要小心了,達人小古建議加裝機油冷卻器,是讓機油冷卻最有效的方法。增壓引擎的排氣溫度自然會比NA引擎高一些,Mini原廠引擎就高達900~1000℃,只要超過1000℃就要注意,因此改裝排氣管是非常重要的環節,順暢的排氣系統不僅能提昇動力,也能降低排溫、排壓,另外達人小古特別提醒,就因為Mini的引擎溫度很高,所以火星塞最好更換8或9號的製品,才能確保引擎的動能輸出正常。
機械增壓引擎有容易升級的優點,只要把增壓器本體的普利盤縮小,就能將增壓值調高到1.3bar,推估馬力約有225hp喔! |
擁有機械增壓的R53,可利用改變普利盤尺寸的作法來調整增壓值,一般Mini常見的方式是縮小增壓器本體的普利盤(有些是放大曲軸普利盤),在原廠引擎無強化、不更換增壓器本體的情況下,調高至1.3bar是最好開的設定,最大馬力也來到225hp左右,如果你覺得這樣不夠,也可以換裝RMS雙轉子機械增壓,同樣可對應原廠引擎腹內,1.5bar就有270hp的最大馬力,另外為了讓動力輸出的延續性更好,可改裝JCW程式將斷油轉速延至7200rpm。
R53引擎溫度頗高,所以火星塞最好改裝較「冷」的8或9號製品,讓點火效率更好。 |
如果想要大幅提昇動力,可直接改裝RMS機械增壓套件,1.5bar就能有270hp的強勁馬力,原廠引擎不需強化即可對應 |
改裝後建議值 | 危險指數 | |
增壓值 | 1.3bar(機械增壓) | 1.4bar |
斷油延後轉速 | 7200rpm | 一 |
水溫 | 83~100℃ | 112~120℃ |
油溫 | 90~120℃ | 120~150℃ |
排氣溫度 | 800~950℃ | 1000~1100℃ |
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