保留自然進氣引擎Porsche 911 GT3

●保留NA引擎
●空力與底盤擁有不少新科技
●預定2019年發表
 
雖然下一代的992到現在還沒上市,不過性能更嗆辣GT3版本卻已經在研發當中,雖然照片上看來已經沒有太多偽裝,但其實Porsche還是把重點部位遮得嚴嚴實實,不只車頭的進氣口看不出形狀,車尾的部分更是重度偽裝。


▲車尾誇裝的尾翼看來是以現行的GT3 RS修改而成,正式量產版造型會更細緻一些。
 
在動力部分我們已經確認新車會繼續使用自然進氣引擎,我們推測是991.2 GT3車上的那具4.0升引擎再經過修改調校而成,動力輸出將會比現在多出20hp左右,但是底盤與懸吊的調整則比較難以推測,而這也會是新車的重點,要創造出過人的操控性能,並非只靠動力而已;一般的911預定會在今年年底發表,而更進一步的GT3至少要等到2019年。

相關文章

原廠沒有就自己裝囉!! Porsche Rear-axle steering system

還記得去年有一個Porsche車主殺入展示間內的新聞吧︖如果當初車主發現可以額外安裝,那是否還會如此火大,確定的是原廠如果沒有選配到4D底盤,確實台灣Porsche是沒有提供額外安裝這個服務,

真賽車 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

在718 Boxster / Cayman T推出不久之後,Porsche的賽車部門也趁勢推出了真正的賽車版718 Cayman GT4 Clubsport,這是三年前Cayman GT4 Clubsport推出之後,再次推出的小改款賽車,而這次推出的新車,還特別分為Trackday與Competition兩種不同的版本。

開篷展風情 Porsche 911 Cabriolet

在新一代Porsche 911發表之後的短短六周內,Porsche再次公布了全新911的第一款衍生車型——911 Cabriolet;從第一代911 Cabriolet在1981年發表以來,這部敞篷車一直都有一大群死忠的支持者,在新世代911首次發表之後的六周內又再次發表911 Cabriolet就不那麼奇怪了。

古典輕量再臨 Porsche 718 T

在1968年推出的Porsche 911 T的獨特設定至今依然為人津津樂道,在2017年Porsche推出了以991車型為基礎的911 Carrera T,在推出之後也非常受到玩家歡迎;當然,推出相似類型的車也就不意外了。

Porsche 930+K20 Turbo 異種移植,全新感受

講到930,就會令人聯想到灣岸黑鳥的930 Turbo!當初為了符合美國聯邦車輛安全基準下,保桿前方的黑色橡膠的防撞設計,就成為了930車型的特殊象徵。

強悍小兄弟 Porsche 718 Cayman GTS

雖然Porsche的首席跑車一直是911,也擁有最高的關注度,但自家的718車系其實也擁有極高的戰鬥力,而我們這次試駕的718 Cayman GTS,則

又到了「大家來找碴」時刻? Porsche 992與991其實大不同!

每隔一段時間大約六、七年,車壇總會輪迴出現「大家來找碴」的遊戲畫面,不管車媒還是車迷,總會盯著那輛有雙大圓眼的跑車左顧右盼,但無論怎麼看,能找著與上代車款差異的蛛絲馬跡者幾稀矣...

當911 RWB換上Tesla馬達 這樣的老車存活法能接受嗎?

2018年的美國SEMA展增加了老車心臟換電動馬達的改法,那就是知名的StreetFighter LA以1977年式的911 RWB,換上Tesla的馬達系

全新Porsche 911:更強悍、更快、全面數位化

轟動美國洛杉磯:全新911正式邁入第八世代,並於洛杉磯車展前夕舉辦全球首演發表會,再次定義性能跑車嶄新標竿。全新 911 遵循Porsche設計 DNA,外型更為