全民電動車時代來臨Chevrolet Bolt EV

看到這裡或許你會覺得,說來說去還不都是高來高去且就算實現也不知民國幾年的概念車?其實在這次的CES消費電子展中,主場美國GM集團旗下的Chevrolet Bolt EV可是款不折不扣的量產版本!

乍看Chevrolet Bolt EV,對比起那些彷彿從未來駛進現在的概念車顯然相對樸實無華許多,不能怪它,無論量產作業的實際考量甚至市場定位的策略,都讓這部電動車無法如同其他概念車那般大鳴大放,不過說起只需三萬元美金(台幣百萬元內)就能開回家這點,顯然CES內所有其他參展車款都無法與之相提並論。其他像是尺碼合理的五門掀背造型、兼具時尚感與實用性的外觀設計,還有最重要高達320km的滿電續航里程以及九小時充飽電池的效能,都讓Chevrolet Bolt EV因而吸引力大增,唯一可惜之處,大概剩下台灣幾乎沒有可能有緣得見......

車室內並未因為科技化而減損溫馨氣息,數位化儀錶以及中控檯大型顯示幕則可用以監控即時車況。

僅需九小時便可將Chevrolet Bolt EV的電池完全充飽,續航里程則高達320km。

智能電動車Luxgen S3 EV+

2016年中即將量產上市的S3 Sedan,其外型即是以此S3 EV+的面貌進行打造,外型有著強烈的新世代家族DNA設計元素,藉此來詮釋人、車與雲端間的緊密互動關係。而車內最醒目的就是中控檯上的12吋大型觸控螢幕,結合新研發的Think+4.0系統,只要一指即能在螢幕上解決所有資訊及設定,創造出最先進的UX體驗。採全電動行駛設計S3 EV+,其驅動馬達及機電控制模組等關鍵零組件皆採用了與 Tesla 相同之供應商,並且搭載高效能的33KWh電池以及電動馬達,輸出功率可達 150KW,相當於204hp最大馬力,0-100km/h 加速能在7.2秒完成,同時於充飽電的情況下擁有220km的續航距離,且最重要的是其可分別支援AC/DC進行充電,尤其藉由直流快充僅需40分鐘即可有80%的電力,在續航力與充電時問上可說大幅進步。而未來量產版S3四門房車,據了解其將搭載1.6升自然進氣引擎,並搭配CVT變速箱;至於五門掀背車型推出的時程則約在2016年之後,屆時將有可能搭載新研發的1.5升甚至排氣量更小的Turbo引擎。

 

 

具體實現數位雲端生活 VW BUDD-e電動概念車

創新、前衛,是BUDD-e概念車在2016年國際消費電子大展(International Consumer Electronics Show,CES)上給予全世界消費者的深刻印象。而這款零排放的電動概念車首度亮相後,旋即贏得在美國極具指標性的網路雜誌Engadget之高度肯定,以其令人驚豔的續航力與快速充電,獲頒最佳創新類別的「CES之最」殊榮;不僅如此,另一美國網路雜誌SlashGear認為BUDD-e電動概念車能成為此次展覽中最大贏家主因,是以車串聯智慧型手機、電腦、以及數位生活,為消費者帶來更加便捷的美好體驗。而福斯集團執行長Matthias Müller更於日前的公司會議中明確指出,汽車產業將更關注於數位及電動之創新,並且與政策制定者緊密合作。

以車外攝影機取代傳統後照鏡。 

透過手勢來開、關無門把的滑移式車門。 

前艙配置12.3吋曲面螢幕附Active Info Display主動式顯示技術。 
 
BUDD-e電動概念車於此次國際消費電子大展正式發表,代表著Volkswagen投入更多心力與資源於電動車的開發,與微型車(如:up!與Polo)、小車型(如:Golf)、以及中大車型(如:Passat、Sharan、Touareg)等三研發主軸齊重;同時,該車更象徵著Volkswagen即將開啟未來的移動新趨勢。BUDD-e電動概念車為首部採用福斯集團模組化電動駕駛平台(Modular Electric Drive Kit,MEB)的概念產品,此一平台針對車體結構、內裝配置、操控特性等面向而專屬為電動車所開發,並且移除傳統燃油車輛必須配載的零組件,以創造出寬敞車室。BUDD-e電動概念車使用的全新電力驅動系統配置兩具電動馬達,極速至180km/h、輸出最大馬力235kW / 317PS;該車採用高容量鋰電池,且平整地配置於車底,擁有高達533km(NEDC)之續航里程,在使用150kW的直流充電模式下,約30分鐘即可充飽80%電力。
方向盤以觸控方式取代傳統控制鍵。 

乘客透過車艙內側的34吋螢幕獲得多元娛樂與行車資訊。 

BUDD-e電動概念車為首部採用福斯集團模組化電動駕駛平台(Modular Electric Drive Kit,MEB)的概念產品,使用的全新電力驅動系統配置兩具電動馬達,極速至180km/h、輸出最大馬力235kW / 317PS;該車採用高容量鋰電池且平整地配置於車底,擁有高達533km之續航里程。 
 
符合空氣力學的BUDD-e電動概念車採V型Volkswagen家族設計風格,擁有簡潔俐落的白、金雙車色與整合式LED燈組,其車體尺碼介於Touran與Multivan之間;該車以車外攝影機取代傳統後照鏡,透過手勢來開、關無門把的滑移式車門。BUDD-e電動概念車搭載新世代的多媒體娛樂系統附觸碰與手勢雙控制,操作上比現有Volkswagen車載人機介面更為直覺便利,且方向盤也以觸控方式取代傳統控制鍵,除了前艙所配置的12.3吋曲面螢幕附Active Info Display主動式顯示技術,乘客亦可透過車艙內側的34吋螢幕獲得多元娛樂與行車資訊;同時,該車結合雲端科技,車主能使用智慧型手機及智慧型手錶掌握車輛資訊,且藉此操控家中空調與燈光、連結如冰箱等電器、應答門鈴與通話,更可透過NFC認證辨識來開啟車尾置物箱,方便接收寄件物品。
結合雲端科技,且藉此操控家中空調與燈光、連結如冰箱等電器、應答門鈴與通話。 

 

可透過NFC認證辨識來開啟車尾置物箱,方便接收寄件物品。