SUV本該如此,剖析NISSAN X-TRAIL的魅力基因

根據汽車調查公司Jato Dynamics的銷售統計報告指出,2016年度國際SUV車型銷量較2015年再度成長20%,並以28.8%的市場佔有率,成為當代全球最暢銷的車款類型,SUV風潮直可謂方興未艾銳不可擋。

全球瘋SUV究竟是為了什麼,是生活型態改變還是只是跟風盲從?追根究柢,從NISSAN X-TRAIL精彩的全新廣告片〈沙浪篇〉中或許可見端倪。在影片裡,NISSAN X-TRAIL攀上沙丘並俯衝而下,如衝浪般的動感畫面直教人熱血沸騰,沒錯!SUV就是該拿來玩的,而不只是放在都會裡走走停停而已,擁有沈穩操控以及輕度越野能耐,才能真正自由自在載著家人四處遊走,帶來有別於制式步調的精彩生活,就好比擁有4WD智慧四輪驅動系統的NISSAN X-TRAIL,一旦搭配完備的主動安全配備與高剛性ZONE BODY車身材質,即便於軟質沙地,依舊暢快奔馳且自信駕控。

當然,NISSAN X-TRAIL擁有的可不僅止於此,之所以能夠在沙漠中狂奔壯遊的理由,接下來讓我們一一解密......

在精彩的全新廣告片「沙浪篇」中,NISSAN X-TRAIL攀上沙丘並俯衝橫越的動感畫面直教人熱血沸騰,也展示4WD的NISSAN X-TRAIL,即便於軟質沙地依舊能讓人暢快奔馳、隨心所欲。

心之所至的操控能力

操控的自由度不在於數據上的最大動力,而在於每天的實際駕馭,無論身處駕駛座的是男是女,無論地點位在都市或山坡,只要開的是NISSAN X-TRAIL,相信都會對其所帶來的操控自由度感到驚艷。

X-TRAIL採用Renault-NISSAN旗下的CMF模組化平台,結合歐系與日系底盤的雙重優勢,不僅具備極佳穩定性與操控感,同時兼顧全車乘員的舒適感受,不僅如此,上一代X-TRAIL的優異Off Road基因也沒因此受到減損,隱藏在優雅外表下,NISSAN X-TRAIL配置能夠自由切換2WD、AUTO、LOCK三種模式的四驅系統,只要輕輕轉動4WD控制旋鈕,便能將前後分配扭力最佳化,搭配剛健的車體結構,提供更安穩自信的操駕享受。

3A主動全時防護系統旨在提昇一般駕馭時的平穩順暢,以避免安全危機的產生。

安全科技追根究柢

駕馭不僅專為樂趣而來,對NISSAN X-TRAIL而言,操控與安全更有著密不可分的關係,關於這點,NISSAN相信在危險尚未發生前便解決問題,是最具效率的安全提昇方式,而NISSAN Safety Shield全域安全概念便由此而來,從危機尚未發生的前瞻安全防護,到危機發生的主動安全介入,甚至最終難以避免碰撞時的被動安全保護,區分三階段進行規劃,盡力做到全方位的駕駛與乘員守護。

AVM 360?環景影像行車輔助系統讓行車更加安全,停車也變得輕鬆簡單。

第一階段 讓危機遠離

以危機尚未發生的第一階段來說,NISSAN X-TRAIL全車系標配3A主動全時防護系統(詳見附表),旨在有效提昇一般駕馭時的平穩順暢,以避免危機的產生,故預設值為全時開啟,當腳離開油門踏板時,車輛本身即考慮到駕駛者有降速的需求,進而自動由小至大幅度的箝制動力,希望能夠帶給車主更安心的駕馭感受。

不僅如此,NISSAN X-TRAIL也擁有完整的安全情報輔助功能,包括於車身四面裝設4顆鏡頭,實景拼接出360?環景影像的AVM 360?環景影像行車輔助系統,即便在狹小的巷弄中也能清楚看見車身與停車位的相對位置,協助駕駛者隨時留意視野死角,避免碰撞車側或車後的行人與物體,不僅行車更加安全,停車也變得輕鬆簡單。

而全車標配5吋全彩智慧行車MID,也呈現出包括四輪獨立胎壓顯示、油耗資訊、底盤控制系統作動、行程距離在內等詳盡行車相關資訊,時時讓駕者掌握車況情報。至於HSA斜坡輔助系統也幫助X-TRAIL於各種坡度下均能避免起步後滑或前滑窘況,無需勞神,便可做出迅速確實的起步動作。

當其他車輛靠近盲點警示區時,BSW盲點警示系統能以警示燈或警示音提醒駕駛者注意。LDW車道偏移系統會在車輛尚未跨線但即將輾壓標線時,於儀錶螢幕出現警告圖示,並以警示音提醒駕駛者注意車身已偏向。

 

3A主動全時防護系統(全車系標配)

名稱

AEB主動引擎煞車輔助

ATC主動循跡過彎輔助

ARC主動行車抑震輔助

說明

台灣路況最常出現的就是忽左忽右的蜿蜒小路,造成油門時增時減的不便。透過AEB主動引擎煞車輔助系統,主動判斷方向盤變化與車速,增加引擎煞車力道,讓過彎更輕鬆順暢。

在旅行過程中,難免遇到山路上大弧度轉彎,往往來不及反應修正。透過ATC循跡過彎輔助,可即時偵測過彎轉向角度及車速,加強四輪煞車力輔助,調節過彎速度,輕鬆以完美角度過彎。

通往秘境道路總是顛簸難行,不論是坑洞或是碎石路面均會造成乘坐不適。擁有ARC行車抑震輔助,行駛顛簸路面時自動調節煞車與引擎扭力,減少車身起伏,增加乘坐舒適性,更自在享受玩美旅程。

當檔位處於D、R、P檔,MOD移動物體偵測系統將在偵測到有任何移動物體接近時發出警示音。

第二階段 防患於未然

假使危機已迫近,NISSAN X-TRAIL隨即進入第二階段,諸如全車系標配的VDC車輛動態穩定與TCS循跡防滑控制系統,向來能夠在面臨打滑失控的情況下協助車身回復穩定狀態,對於台灣常見的濕滑路況來說助益匪淺。而車速30km/h便作動的BSW盲點警示系統,則能當其他車輛靠近盲點警示區以警示燈或警示音(打方向燈時)提醒盲點區域的動態情報,徹底掃蕩安全死角。

當然NISSAN X-TRAIL的能耐不僅於此,像是高速行駛下便會作動的LDW車道偏移系統,會在車輛尚未跨線但即將輾壓標線時於儀錶螢幕出現警告圖示,並以警示音提醒駕駛者注意車身已偏向。此外與4WD車型搭配的HDC下坡穩煞系統,可有效協助車輛陡坡降速,保護乘員平安渡過驚險路段。至於最基本的ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統、BAS煞車力道輔助系統以及BOS煞車優先系統等等基礎安全防護機制,當然名列NISSAN X-TRAIL標準配備清單之上,由此而來,主動防護更加滴水不漏。

NISSAN X-TRAIL具有高剛性ZONE BODY,撞擊防護能力超越同級。圖說09-1+09-2+09-3=可前後滑移並調整椅背傾斜角度外加多種彈性變化的後座椅設計,可規劃出高達27種行李廂空間模式變化。

第三階段 盡量降低傷害

如果碰撞難以避免,NISSAN X-TRAIL還有第三階段防護機制盡力遏阻危險降臨,以台灣消費者最熟知「看得到」的輔助氣囊為例,NISSAN X-TRAIL足足具備6具輔助氣囊,一舉將防護範圍擴增到後座,提供更高的被動安全層級。

而在「看不到」的被動安全部分,NISSAN X-TRAIL具有高剛性ZONE BODY,車體主結構使用超高剛性鋼材(Ultra High-Strength Steel)所製成,四門及前保桿內部所用材料最高足達1,480MPa等級,而A柱、B柱、底盤與後保桿內部所用鋼材亦高達980MPa等級,車體主結構堅固,撞擊防護能耐大幅升級。

 

令人驚喜的加分生活

一部好的SUV除了滿足人們追求出色外型的需求,當然也必須能夠滿足使用上的便利性,NISSAN X-TRAIL於設計之初即被定調為內外兼修的新世代SUV產品,因此不僅設計迷人,同時在空間機能的配置上表現也同樣動人,像是可前後滑移並且可調整椅背傾斜角度的後座椅設計便是一例,而車門開啟角度高達80°,便利所有乘員出入以及安置兒童安全座椅的規劃,更是貼心至極的展現。

除此之外,NISSAN X-TRAIL全車系也都配備久坐更加舒適的3D超體感紓壓皮椅,擁有人體工學的脊椎支撐功能,能有效降低脊椎壓力並減緩疲勞感高達30%。而行李廂內由3種內板與3種外板所構成的多元收納隔板,一旦搭配三種後座椅調整方式,共可規劃出高達27種行李廂空間模式變化,滿足各種用途需求。

 

跑得經濟

而對於NISSAN X-TRAIL來說,成熟穩定的自然進氣引擎也提供充沛的動力奧援,先進的設計可根據轉速變化智慧調節進排氣以提昇燃燒效能,再加上第四代X-CVT無段變速系統傳輸動力,不僅確保合宜的養護費用,同時帶來順暢的駕馭感受;NISSAN X-TRAIL 2.0L所配置的缸內直噴自然進氣引擎也獲得能源效率一級油耗認證,平均油耗擁有13.8km/L成績,加滿一桶油可跑完全台灣。

至於動力更佳的NISSAN X-TRAIL 2.5L亦具備12.8km/L油耗表現,在擁有順暢加速感受的同時同樣替你看住荷包,讓駕駛SUV也能輕鬆無負擔的四處遨遊。

 

全球熱銷的NISSAN X-TRAIL

如同NISSAN X-TRAIL開發者Kenichi Tsukada先生的初衷:「我想創造一部能帶給人們輕鬆生活的車,在一成不變的生活中注入新的能量,這股能量不僅能帶來新的動力、新的生活,同時也能讓你脫穎而出,展現最真實的自我。」NISSAN X-TRAIL透過開發理念的實踐,不單單在2016年榮登全球SUV熱銷冠軍寶座,在2017年第一季蟬聯SUV車型榜首之餘,更進一步將銷售總排名提昇至第三名位置。不僅如此,與世界各大汽車市場品質一致的NISSAN X-TRAIL,於2015年5月在台上市以來銷量已堂堂突破2萬1千部,輕鬆成為SUV市場當紅炸子雞,也因此,慶賀NISSAN在台60年,裕隆日產特邀請車主一同歡慶,現在購車即可享60萬元高額零利率及多項優惠,詳情請見NISSAN官網www.NISSAN.com.tw或全台NISSAN展示中心。

 

行李廂內由3種內板與3種外板所構成的多元收納隔板設計,滿足所有置物需求。

 

 

親子遊台灣之心 新綠埔里×Nissan Livina

紙教堂 重生力量的延續
 
在桃米生態之旅的最後,我們來到一旁的紙教堂。
西元1995年1月17日,日本關西地區發生了芮氏規模7.3的強烈地震,這場地震的傷亡人數共達5萬人、受到地震影響的總人數則達32萬人,甚至連高架的公路都被震垮、成為近代談論阪神大地震時的象徵畫面之一。當時神戶的坂茂建築設計公司,為其所在地因地震而倒塌的鷹取神社重新設計了一座紙製的建築,以長5公尺、直徑33公分、厚15公厘的58根紙管圍繞出這一座紙教堂Paper Dome;靠近祭壇的一側紙管排列密集、還有垂吊的紙屏風相襯,出入口處的紙管間距則較大,藉以強調出建物的向心性,橢圓形排列的紙管、則另有由聚碳酸酯與鍍鋅材質製成的外牆,整體開放感十足,以畫作代替耶穌像的祭壇更散發寧靜的安定力量,因此在當時紙教堂便成了居民交流及社區營造的據點。
 
紙教堂Paper Dome主要以58根紙管支撐,內部的座椅也是採用同樣材質,期盼以跳脫柔軟形象的紙類象徵人類堅韌的生命力。
 
西元2008年5月29日、舉行完最後一次彌撒之後,紙教堂便進行拆解、隨後移築至台灣,隔年一月在千名志工的協力下開始於桃米重建,同年的921大地震9周年之際,「紙教堂新故鄉見學園區」則正式落成開園。延續在震災後撫慰人心的功能,紙教堂到了桃米生態也依舊扮演著重要的橋梁角色;雖說名為教堂,但這裡其實也是居民舉辦重要活動或是交流情感的重要地點,開放式的外觀與較無宗教色彩的佈置讓人人都可以輕鬆親近,而其建築的美學展現與建造意義,更讓人能同時感受到大自然與生命力的強韌。雖說建築沒有生命,但紙教堂卻可以說是真正的成為桃米生態村的一分子,其間接推動社區營造、生態交流的成果是有目共睹,而只要你踏進紙教堂,就能感受到這樣一股無聲卻強烈的力量。
 
紙教堂旁的附屬建築「大小棚架」,由台灣設計師以「鋼的柔軟」對照「紙的堅硬」設計而成,在C型鋼上進行了12萬8千個手工點焊,是相當少見的建築藝術品。
 
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紙教堂/南投縣埔里鎮桃米里桃米巷52-12號,04-9291-4922(N23.94139,E120.92706)
 
 

中興新村 時光靜止的大公園
 
中興新村內的林蔭道路非常美麗,散步起來相當舒服。

旅行的最後我們來到南投必去景點之一──中興新村。在西元1957年建設完成的中興新村為過去的省政府駐地,當時是參照英國倫敦的「新市鎮」模式設計,是一座辦公與住宅合一的田園式行政社區。這裡除了辦公設施,其餘大多便是省府員工宿舍或官舍,以及學校、商家等等。
其實在省虛級化之後,這裡便面臨轉型,而921大地震讓中興新村許多房舍全毀,行政院九二一大地震震災災後重建推動委員會在此設立、更開始著手推動中興新村的再建構計畫,目前則由國科會接手,朝中部科學園區高等研究園區規劃。
 
來到中興新村也可以進行歷史巡禮,如臺灣歷史文化園區、中興會堂等都是相當特殊的建築。
 
沿著具象徵性的椰林大道前進,路旁的池內正綻滿粉紅色的荷花。經過了掛有「中興新村」四字的大牌坊,通過圓環,進入到整齊劃一的社區內,我們決定下車走走。據說這裡在60年前建造之時,便設置了雨水、汙水分流下水道,巷道則採「囊底路」迴路設計,讓同一條路上的居民關係更加緊密。
 
郵票牆原本是為了配合南投燈會設計,目前已成為中興新村內景點之一。

雖說是參考英國設計,但這裡卻非常有美國住宅區的氛圍,而且家戶距離近,可以想像過去居民們感情一定很好。而雖然社區內來往車輛不少,但其實路上行人不多,更可以很明顯發現大多都是空屋、已無人居住。不過,在此散步是非常悠閒自在的,除了舒適的林蔭道路外,社區有著操場與大公園,不論你是帶孩子或是帶寵物,都能找到適合的遊憩場所,若是想走訪這裡的特色景點,也有如臺灣省政府大樓、中興會堂、臺灣歷史文化園區等可以參觀;郵局旁邊另有一面佈滿歷年特色郵票的郵票牆,更是熱門拍照打卡景點喔!
 
什麼是「囊底路」?
所謂囊底路,就是在僅有一個出口的道路或活動空間內、末段設有一迴車道,西方的街廓常以此形式設計,在中興新村內,居民多會在小圓環上種植花草,除了增加居民互動機會,也有助於凝聚社區意識。
 
 
帶著孩子長途旅行,最重要的便是要讓他們在車上過的安穩舒適;使用安全帶套不僅能保護孩子頸部,可愛圖案更可以發揮安撫心靈之效!
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中興新村/南投縣南投市中興新村,04-9291-4922(N23.95523,E120.68735)
 

品味SUV魅力基因 NISSAN X-TRAIL

邁入21世紀,全球汽車市場最火熱的話題莫過於SUV,取其多功能與高乘載特性,再加上粗獷的型格以及有路就走的率性,SUV之所以廣受歡迎,不只在於機能,更強調著車主慧眼獨具的自信。

綻放SUV真價值 ── NISSAN X-TRAIL
 
SUV車款有多搶手?根據汽車調查公司Jato Dynamics統計報告,2016年全球SUV車型銷量較2015年再度成長20%,並以28.8%的市場佔有率成為這個世界上最暢銷的汽車類型,而理由從NISSAN X-TRAIL全新廣告CF(沙浪篇)或許可見端倪,不僅彷彿衝浪般的動感引人入勝,攻無不克的地形征服能力更叫人熱血沸騰,一如NISSAN X-TRAIL向來傳遞的SUV宗旨──「SUV就是拿來玩的,而非只能在都會走走停停」。
藉由4WD智慧四輪驅動系統、完備主動安全科技與高剛性ZONE BODY車身,即使沙浪中NISSAN X-TRAIL依舊從容自信駕馭,更多優勢,值得我們一一解密……
身為最暢銷車型SUV的一員,NISSAN X-TRAIL生來就該玩耍奔馳,而不是僅在都會走走停停。

心隨意轉的操控實力
 
實力,不該僅取決於紙上談兵的數據,就像日常駕馭NISSAN X-TRAIL,無論在市區或郊野都能感受到無與倫比的操控餘裕。X-TRAIL採用Renault–NISSAN旗下的CMF模組化平台,結合歐系與日系底盤雙重優勢,同時兼顧、穩定性、操控感以及舒適度,不僅如此,源於上一代X-TRAIL而來的Off Road基因也依舊強悍,隱藏在優雅外表下,NISSAN X-TRAIL配置能夠在2WD、AUTO、LOCK三種模式間自由變換的四驅系統,輕易將前後分配扭力最佳化,搭配剛健的車體結構,當然得享安穩自信的駕馭感受。

NISSAN X-TRAIL配置能夠在2WDAUTOLOCK三種模式間自由變換的四驅系統,輕易將前後分配扭力最佳化。

追根究底的安全科技

駕馭不僅為了樂趣,對NISSAN X-TRAIL來說,與安全更有著密不可分的關係,NISSAN相信在危險尚未來臨前便著手解決問題正是好的安全防護思維,因此開發的NISSAN Safety Shield全域安全概念由此而來,從危機尚未發生的前瞻安全防護,到危機發生的主動安全介入,甚至最終難以避免碰撞時的被動安全保護,分為三階段妥善規劃當然能夠全方位守護車內乘員安全。

第一階段:遠離危機

在危機尚未發生的第一階段,NISSAN X-TRAIL透過全車系標配的AEB主動引擎煞車輔助、ATC主動循跡過彎輔助與ARC主動行車抑震輔助等3A主動全時防護系統,對於引擎煞車、循跡輔助以及制動/輸出進行微調,有效提昇駕馭的平穩與順暢,避免任何危險逼近。

此外NISSAN X-TRAIL也擁有完整安全情報輔助功能,像是以實景拼接出的AVM 360゚環景影像行車輔助系統,可協助駕駛在行車與停車時隨時留意視野死角,而全車系標配5吋全彩智慧行車MID,也能呈現包括四輪獨立胎壓顯示、油耗資訊、底盤控制系統作動、行程距離在內等詳盡行車相關資訊,至於HSA斜坡輔助系統則協助駕駛者於大坡度做出迅速確實的起步。

全車系標配的5吋全彩智慧行車MID,能呈現應有盡有詳盡的行車相關資訊。


第二階段:危機控制
當然危機仍有可能不期而遇,倘若打滑失控的危險迫近,NISSAN X-TRAIL將隨即啟動全車系標配的VDC車輛動態穩定與TCS循跡防滑控制系統協助車身回復安定,至於車速30km/h便作動的BSW盲點警示系統,則能當其他車靠近盲點警示區時以警示燈或警示音(打方向燈時)提醒盲點區域的動態情報,徹底掃蕩安全死角,而LDW車道偏移系統會在車輛尚未跨線但即將輾壓標線時於儀表螢幕出現警告圖示,並以警示音提醒駕駛者注意車身已偏向,此外與4WD車型搭配的HDC下坡穩煞系統,可有效協助車輛陡坡降速度過驚險路況,當然最基本的ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統、BAS煞車力道輔助系統以及BOS煞車優先系統等也名列NISSAN X-TRAIL標準配備清單之上,由此而來,主動防護自然滴水不漏。

    全車系標配的VDC車輛動態穩定與TCS循跡防滑控制系統,能夠遠離打滑失控的危險。


第三階段:降低損害

一旦碰撞難以避免,NISSAN X-TRAIL還有第三階段機制遏阻危險降臨,像是能夠一舉將防護範圍擴增到後座的6氣囊,以及使用超高剛性鋼材(Ultra High-Strength Steel)所製成,四門及前保桿內部所用材料最高足達1,480MPa等級,A柱、B柱、底盤與後保桿內部所用鋼材亦高達980MPa等級的高剛性ZONE BODY車體結構,在在提昇撞擊防護能耐。

高剛性ZONE BODY車體結構以及全車6氣囊的呵護,有效提昇撞擊時的防護能耐。


樂不思蜀的加分生活

一款恰如其分的SUV當然也必須滿足生活中的所有需求,NISSAN X-TRAIL於設計之初即定調為內外兼備的新世代SUV,包括可前後滑移並且可調整椅背傾斜角度的後座椅、開啟角度高達80°的車門設計、有效降低脊椎壓力並減緩疲勞感達30%的3D超體感紓壓皮椅甚至以3種內板與3種外板所構成的多元收納隔板行李廂,都展現出NISSAN X-TRAIL的貼心與討喜。

可前後滑移並且可調整椅背傾斜角度的後座椅,輕易調整出舒適的乘坐姿勢。


多變的行李廂隔板設計外加後座椅背6/4分離傾倒功能,輕易創造出廣闊的置物空間。

當然,NISSAN X-TRAIL成熟穩定的缸內直噴自然進氣引擎也提供充沛的動力,搭配第四代X-CVT無段變速系統不僅帶來順暢的駕馭感受,同時也獲得能源效率一級油耗認證,前驅車型平均油耗表現高達13.8km/L,就算動力更佳的NISSAN X-TRAIL 2.5L亦足有12.8km/L成績,駕馭SUV雲遊四海從此也能輕鬆無負擔。

NISSAN X-TRAIL成熟穩定的缸內直噴自然進氣引擎,提供充沛飽滿的輸出與動力。


第四代X-CVT無段變速系統不僅帶來順暢的駕馭感受,優異的傳輸效率也造就絕佳的油耗表現。

全球熱銷──NISSAN X-TRAIL

「我想創造一台能帶給人們輕鬆生活的車,在一成不變的生活中注入新的能量,這股能量不僅能帶來新的動力、新的生活,同時也能讓你脫穎而出,展現最真實的自我。」這是NISSAN X-TRAIL設計者Kenichi Tsukada的初衷。而透過開發理念的實踐,NISSAN X-TRAIL不僅接續於2016年以及2017年第一季榮登全球SUV熱銷冠軍寶座,於2015年5月上市以來在台銷量更已堂堂突破2萬1千台,成為所有SUV市場的當紅炸子雞,慶賀NISSAN在台60年,現在購車即可享受高達10萬元優惠,立即入主NISSAN X-TRAIL還有60萬元高額零利率貸款,詳情請見NISSAN官網www.NISSAN.com.tw或全台NISSAN展示中心。

讓車室明亮的全景式天窗,為NISSAN X-TRAIL帶來開闊無邊的嶄新視野。