電瓶壽命不到2年? 經常充電才是關鍵

電瓶幾乎撐不到2年就壞,是因為車輛幾乎都只有假日才使用的緣故嗎?

文/童國輔

電瓶最主要的功能在於提供引擎發動時所需的瞬間強大電力,並應付發電機不堪負荷時的額外電源供應,因此對於目前以複雜的電子設備所組成的汽車而言,電瓶所扮演的角色可說是愈來愈重要。由於鉛酸電瓶放電時,會在電瓶極板上生成硫酸鉛,放電愈深,硫酸鉛累積愈多,雖然有些硫酸鉛在充電過程會還原為硫酸與鉛,但有些累積時間較長者便會形成安定的硫酸鉛結晶,充塞在極板的孔隙內或附著在極板的表面,一般的充電方式將無法還原這些結晶。這些結晶日積月累,最後會使極板失去活性且無法再接受任何電荷,此時電瓶所能容納的電容量將大幅下降,直到所能提供的瞬間啟動電流無法供應啟動馬達所需時,這顆電瓶終將面臨汰換的命運。看到這裡大家一定會感到好奇,既然累積過久的硫酸鉛容易導致極板失去活性,那隨時讓電瓶維持在充飽的情況不是就能延長電瓶的壽命了嗎?沒錯!答案是肯定的,但這一點對於現今大量使用電器產品的車輛來說卻是件不易做到的事。


採用電子噴射引擎的新式車輛與過去舊型化油器引擎比較起來,有著更佳的燃燒效率與引擎出力,而這皆需歸功於供油電腦、各式Sensor、噴油嘴與各種電子儀器的幫助,然而既然是電子產品就一定需電力供應才能作動,加上其他各式輔助電腦、視聽設備等的加裝,無一不是增加發電機負擔的零件,如此不但可能使發電機無多餘的電力提供給電瓶充電使用,甚至還需電瓶額外提供電力出來以維持車輛正常行駛使用。據統計目前多數車輛上的發電機供電量與車上電器耗電量,於怠速時是呈現正好夠用的情況。而倘若該車主又是通勤一族,車輛很少長途行駛高速公路的話,電瓶想要維持在充飽的狀態根本是件緣木求魚的事,甚至是經常維持在低水平的充放電狀態,如此電瓶壽命自然無法長久,能有兩年的使用期限就要偷笑了!所以才會經常聽到現在電瓶愈來愈不耐用的說法。不過雖然新式車輛耗電量高,電瓶充電量較傳統車輛少,加上現代人車輛通勤需求性高,電瓶很難有機會持續充電幾小時以上,但並不代表電瓶就沒有充電的時間,只要養成幾個小習慣,電瓶還是可以用很久的。


首先是等紅綠燈放開煞車踏板的習慣。傳統鎢絲燈泡於煞車燈亮起時的耗電量為25W,如果車上有四顆煞車燈的話,踩煞車時的耗電量為100W,幾乎已等同於兩顆頭燈的耗電量,因此如果能在等超過60秒以上的紅綠燈時,能將檔位排入空檔拉起手煞車,並放開煞車踏板的話,多出來的電力就可給予電瓶充電使用。當然如果您願意將車上所有小燈泡全換成LED燈泡,相信將能省下更多電力消耗的情形。


此外,如果使用的是需加水電瓶的話,最好每隔兩個月檢查一次電瓶液的容量高低,也是延長電瓶壽命的好方法。至於該加入何種液體於電瓶內呢?答案是蒸餾水!電瓶液之所以會減少是因為電瓶一充電,純水便會被電解成氫氣與氧氣,加上電瓶本身在充放電時會產生一定的熱度,多少會蒸發電瓶液內的水分。因此若要補充的話,當然是要補充蒸餾水,因為硫酸是不會蒸發的。此外絕不可用自來水代替,因為自來水裡含有許多金屬或氯等化學物質,會引起化學反應而加快電瓶自動放電速度,並傷及電瓶內部的電極板。


大家或許會問,市面上不是販售著許多電瓶補充液嗎?此商品不能用嗎?答案是可以的,但並不適合用在日常保養電瓶使用。有些電瓶補充液裡裝的是稀硫酸,「健康」的電瓶一旦添加後,會提高電瓶液的硫酸比重,容易造成正極板的腐蝕,反而縮短使用時間。其正確的使用時機,是在電瓶內部極板硫酸鉛結晶化嚴重,硫酸無法還原至電瓶液中,導致硫酸比重下降時才需使用。(Grand)

 

 

寶島瘋車訊 第六集(內含收視連結)


由台灣寶路多與中視合作的「寶島瘋車訊」汽車節目於2016.4.16.正式開播,每集節目將收錄新車情報站、愛車診療室與好車鑑定王等不同專題單元,提供您全方位的汽車消費生活資訊。開播後經過一個多月宣傳,每集收視率與粉絲頁人數屢創新高,感謝各位觀眾與粉絲的熱情支持! 
每周六下午四點於中視頻道(CH10)首播的「寶島瘋車訊」,為目前國內唯一的專業純外景雙機拍攝汽車主題類節目。
本節目由「邢男試車手 邢雨龍」搭檔「全民試車手-怡塵」聯手主持,每集新車單元還將邀請試車明星藝人或人氣女神嘉賓。
到底主持人邢男、怡塵與女神嘉賓蔣孟玲(MORNING)如何試駕評論這部TESAL P85呢?請觀看以下Youtube第六集完整版影音收視連結。

本節目特色,它是全台唯一線上實景拍攝的汽車資訊節目,有別於線上傳統汽車節目在棚內錄製、拿手卡介紹車種,無論新車試駕還是二手車挑選、鑑定,甚至是汽車改裝,我們都將實地實車拍攝呈現給各位觀眾。

本次第六集節目「新車情報站」單元,試駕到國內相當稀有的TESLA P85電動智能超跑(該車由貿易商Flowing Ocean所引進),其充滿最新智能汽車科技的車輛配備與相當傲人傑出的加速性能表現,均讓主持人與嘉賓留下極為深刻的試駕印象!
貿易商引進國內新車價超過五百萬元的TESLA P85,目前在國內的能見度仍算相當稀有。
儘管試車拍攝當天遇上了惡劣大雨天候,但跟TESLA P85相處一整天下來,仍讓人相當滿意它的整體表現!

「愛車診療室」單元本次帶大家來學習如何幫愛車保養檢查「五油三水」,教你輕鬆開車、養車與僱車!「好車鑑定王」帶你去挑選一部經過第三方把關鑑定、車況相當良好的Porsche Boxster S中古優質美車。
本次愛車診療室單元將教你最正確、輕鬆的愛車保養五油三水專業小知識!
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節目相關收視管道:
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中視「寶島瘋車訊」第六集 收視連結 

和泰汽車進口導入!Toyota Sienna

●原廠六大安心購車保證
●全車系標配3區恆溫、觸控影音導航系統
●頂規車型8氣囊、VDIM、VSC、TRC、PCS全上

儘管和泰汽車在先前並未進口導入Sienna,但由於此車款的產品屬性頗受國內消費者的喜愛與用車需求,因此在透過貿易商的引進販售下,近兩年來皆有超過千輛的銷售表現。有鑑於此,和泰汽車為了要滿足此消費客層的需求與期盼,同時進一步豐富旗下MPV的產品陣容,因此在積極向原廠爭取授權之後,正式將Sienna全車系完整導入國內市場販售,包括LE、XLE、XLE AWD、SE、Limited以及配備電動升降座椅的XLE Welcab福祉車等六款車型,新車正式售價從入門的219萬元至頂規Limited的283萬元,與先前所公布的預接單價格消去了1至2萬元。

Sienna SE車型配置了更具氣勢的霧黑網狀水箱護罩以及19吋6幅式鋁圈,同時後懸吊也經運動化調校。

內裝鋪陳格局相當大器,且豪華舒適與主被動安全等配備也相當豐富齊全。

導入國內的Sienna車系,依車型分別提供7與8人座兩種設定,全車系除了標配3區恆溫空調系統、內建衛星導航的觸控式影音主機、藍牙通訊、駕駛座電動8向調整功能、VSC、TRC、TPMS及8具氣囊外,頂級Limited車型更配置有Ottoman尊榮座椅(第二排)、電動座椅收折功能、後座影音娛樂系統、PCS、VDIM、BSM、HAC等專屬配備。動力部分則一律搭載3.5升V6自然進氣引擎,可輸出266hp、33.9kgm最大動力,並搭配一具6速手自排變速箱。

 

頂級Limited車型標配有Ottoman尊榮座椅(2排),同時第三排座椅也具備電動收折功能。

而和泰汽車也提出了六大安心購車保證,來強調與貿易商之間的區別,包括乃原廠授權認證、由美國工廠直接出口之新車、採用正廠零件及油料、零件供給快速且成本合理、提供4年12萬公里保固以及全台109家營業所與121家服務廠的完善服務等;此外,和泰汽車也表示,歡迎現有的Sienna車主能夠回「原廠」進行維修保養,且不限於前2代與現行第3代小改款車型。

搭載一具3.5升V6自然進氣引擎,可輸出266hp、33.9kgm最大馬力及扭力,並搭配6速手自排變速箱。

 
車型                 LE      SE      XLE             XLE Welcab(福祉車)    XLE/AWD Limited
新車售價(萬元) 219      249      249             275                          259          283