英國最具影響力小車 Austin Mini

Austin Mini絕對是英國小車的代表作,長達41年的量產紀錄,證明Austin Mini受歡迎的程度,琳瑯滿目的加裝精品、不勝枚舉的改裝套件,Austin Mini在21世紀的現在還是改裝潛力十足!

協力/台灣Classic Mini協會

Austin Mini沿革

出廠年份:1959~2000年

引擎形式:直列四缸

排氣量:848c.c.~1275c.c.

變速箱形式:4速自排/4速手排(後期可選5速手排)

軸距:2036mm(掀背車型)/2138mm(旅行車型)

車長:3054mm(掀背車型)/3299mm(旅行車型)

車寬:1397mm

車高:1346mm

車重:610~686kg

1992 Austin Mini原汁最對味

實現老爸年輕時的夢想

車主長大已經到了買車的年紀,老爸希望兒子可以實現自己年輕時想要擁有Austin Mini的夢想,於是買了這輛1992年的Austin Mini,沒想到這才是惡夢的開始...

1992年Austin Mini修復完成,展現最佳原汁原味!

偷天換日影響大

標新立異好發揮

這輛Austin Mini的車主:阿倫,7月才要滿20歲,這個年紀怎麼會對Austin Mini有興趣呢?約兩年前剛滿18歲時,年紀輕輕的阿倫想要買輛車,什麼樣的車才夠炫、才算標新立異呢?由於電影偷天換日,以及父親年輕有著Austin Mini夢的關係,開始在網路上找尋適合的車款,最後挑選到這輛價格平易近人的Austin Mini。

藍色車身配白色車頂,Austin Mini小巧可愛的魅力實在無法擋。

阿倫回想起剛把車牽回來的時候,著實嚇了一跳,烤漆已經失去亮度,全車電鍍件已經氧化,引擎正時跑掉、機件作動異音等,但其實在買車之前已做好大整理的準備,於是從網路上搜尋到專門修復Austin Mini的店家,誰知道這才是惡夢的開始,全車零件換新不打緊,異音、作動不順的問題仍是不斷發生,一直到認識了Austin Mini俱樂部的車友之後,才知道變成「白老鼠」了,花了多出近三倍的價錢,只能說花錢學經驗了。

1.0L四缸引擎最大馬力為45hp,搭配四速手排變速箱,這樣的動力只能稱得上堪用。

呈現經典原汁原味

朝向競技風格邁進

這輛Austin Mini的修復之路長達兩年時間,一直到5月才算完成階段性任務。阿倫最終將全車施以藍色車身、白色車頂烤漆,並在引擎蓋兩側貼上白色條紋,而全車電鍍件也全數更換新品,鋁圈也改裝12吋芭蕉圈,至於這些零件的來源,全部交由店家處理;打開車門,內裝整理得跟新車一樣,所有門把、手搖窗把手等皆為新品,座椅與車門飾板重新包覆配色,儀錶為Smiths製品,方向盤與車門下方的喇叭為改裝品,車頂架則是台灣製品,目前修復的成果非常好,但阿倫似乎仍有些不滿意...

12吋芭蕉圈配上165/60 R12輪胎,裝在Austin Mini上恰到好處,視覺效果相當不錯。

這樣的Austin Mini算是原汁原味,但在一整群Austin Mini裡不夠標新立異,簡單來說就是不會吸引目光,因此,阿倫目前不僅開始著手找尋合適的老金龜車,準備開始另一段老車修復歷程,也準備著手改裝這輛Austin Mini,至於改裝方向為何?車友阿玥(文後會有詳細介紹)的海尼根號算是他的終極目標,改完之後肯定吸睛度滿百。

Austin Mini就適合在車頂放在行李架,而此車主選擇台製品,質感算是中上水準。
追隨流行,Austin Mini也把排氣管改成雙邊單出口,不過管徑不大,不太容易發現。
內裝經過大幅度重整,看起來比新車還新啊!
全車電鍍件都已更換新品,也自行改裝音響喇叭,讓老Mini內裝變得十分現代化。

台北金龜車俱樂部/藍色公路

固定舉辦活動的台北金龜車俱樂部,5月31日在林口藍色公路海岸咖啡館舉辦車聚,車友們除老龜外,亦擁有不少其他經典車款,當天也另有金龜車友開老Mini到場參與。雖車型種類不同,但車聚目的其實就是希望藉機交流感情,不需大張旗鼓,在海邊讓頭髮因海風飄逸,身體每一寸肌膚也感受到大海的氣息,喝著冰沁飲品與車友們輕鬆聊天,車聚也可以這麼簡單開心。

 

 

 

 

 

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