Audi R8 LMS Cup完美出賽 MICHELIN出動專業賽車團隊

國內賽車運動史上最高規格賽事—Audi R8 LMS Cup台灣站圓滿落幕

MICHELIN強勢進擊  屏東大鵬灣賽道全面熱力引爆

 

在國內廣大賽車迷的引頸期盼之下,堪稱是國內賽車運動史上最高規格賽事的Audi R8 LMS Cup台灣站,於七月初的仲夏時分全面在屏東大鵬灣國際賽車場熱力引爆,來自世界各國的眾家職業與業餘賽車好手,共同以極速奔馳在這條全長3.527公里的賽道上展開激烈競逐,頂著高溫的氣候與強大的競爭壓力,為爭取最高榮譽而奮戰不懈。而南台灣炙熱的氣候,同樣澆熄不了廣大賽車迷的熱情,總計二天賽事期間所舉辦的三回合比賽,均吸引數千名賽車迷到場觀戰,親臨體驗這場難得一見的國際級統一規格賽的魅力!

 

身為Audi R8 LMS Cup賽事官方指定輪胎合作夥伴的MICHELIN,這次也以高規格派出專業的後勤團隊來台支援本次賽事,不僅讓現場的車迷朋友們一睹MICHELIN賽車輪胎如何在賽道上強勢進擊,同時也確保上場拼戰的每輛Audi R8 LMS賽車,都能完整發揮強勁的性能與操控實力,而MICHELIN Motorsport一絲不苟的專業團隊,以及具備卓越性能的MICHELIN賽車輪胎,在整個賽事過程中更是扮演了舉足輕重的關鍵角色!

 

Audi R8 LMS Cup賽事首見三回合競逐   眾家賽車好手卯足全力拼搏爭取佳績

 

今年首度在大鵬灣國際賽車場所舉行的Audi R8 LMS Cup台灣站,不僅是國內首見的高規格國際級統一規格賽,更是這項賽事首次在單一分站賽事中進行三回合比賽,因此在首日賽程的第五回合比賽中,當天下午屏東當地的氣溫很高,而大鵬灣賽道路面的溫度更是破表,無論對賽車本身或是MICHELIN輪胎都是嚴格的試煉,對車手們來說不僅是體力的極限考驗,更是真正的挑戰!第五回合比賽在經過16圈的激烈纏鬥之後,由來自意大利的知名賽車手、有澳門先生美名的Edoardo Mortara成功征服大鵬灣賽道,以大膽的進攻策略和高超的駕駛技巧,技壓群雄一舉拿下冠軍;中國車手程叢夫以1.313秒的差距位居第二,丹麥車手Thomas Fjordbach則位居本回合季軍。值得一提的是,在業餘組的車手成績方面,台灣賽車手黃錦章在國內車迷的支持下順利摘下本回合比賽的業餘組冠軍,馬來西亞車手Ashraff Dewal和澳洲車手Daniel Bilski則分獲第二和第三。

 

進入第二天賽程,上午率先登場的第六回合比賽競爭更加激烈,眾家車手們對於大鵬灣賽道多彎的特性備感壓力,動態起跑後原先保有領先優勢的澳門先生Edoardo Mortara,因為比賽途中與中國車手李英健發生碰撞意外,並且受到大會裁決30秒的處罰,導致原本領先的成績大幅滑落至第8名,最終由中國車手程叢夫繼前一天第五回合賽事奪得第二名佳績之後,進一步勇奪本回合冠軍,印度好手Aditya Patel則是異軍突起奪得亞軍,季軍由馬來西亞車手熊龍(Alex Yoong)獲得。

 

進入下午的第七回合比賽,前一回合在Edoardo Mortara的攻勢下未能順利完賽的丹麥車手Thomas Fjordbach決心捲土重來,從第三位發車起跑後隨即迅速超越了中國車手程叢夫,並且立刻對桿位車手Aditya Patel展開凌厲攻勢,之後更利用Aditya Patel的賽車稍稍偏離賽道之空檔,順利完成超越同時進佔領先地位,並且力抗其他車手的猛烈追擊,一路領先至比賽結束,順利拿下第七回合賽事的冠軍,馬來西亞車手熊龍(Alex Yoong)和中國車手程叢夫則分居第二、三名,至此精彩的2015年Audi R8 LMS Cup台灣站賽事,也在車迷的熱情加油聲和意猶未盡的心情中劃下圓滿句點。

 

而今年度Audi R8 LMS Cup賽事經過本場台灣站的三回合比賽之後,目前在車手年度積分排行榜上位居領先集團的,分別是以80分積分暫居首位的印度車手Aditya Patel,丹麥車手Thomas Fjordbach以76分緊追在後,而中國車手程叢夫則以68分名列第三,馬來西亞車手熊龍(Alex Yoong)的64分同樣位處競爭激烈的領先群中。

 

MICHELIN堅持「From track to street」之研發概念為基礎

以賽車場作為輪胎科技的試煉場,進而提供給消費者更佳的道路用胎

 

Audi R8 LMS Cup台灣站賽事成功在國內掀起一股賽車浪潮,除了賽事本身緊湊的賽程安排,以及國際級知名賽車手同場競技的精彩過程,讓比賽更具張力之外,MICHELIN賽車輪胎卓越的性能絕對是背後的重要關鍵,這次由MICHELIN Motorsport賽事運動部門亞太區總監Patrick Dias先生所率領的後勤支援團隊,為各參賽隊伍與賽車,於每回合比賽前針對輪胎的選擇提供最佳建議,讓賽道上挑戰速度極限的Audi R8 LMS賽車在整個比賽過程中,能夠將優異的性能發揮到淋漓盡致!

 

「對於MICHELIN而言,投入賽車運動向來就是品牌DNA中不可或缺的一部分,更重要的是驅策著MICHELIN不斷勇於創新突破並大步向前邁進;而「From track to street」之核心研發概念,正是MICHELIN投入賽車運動進而締造輝煌戰功的決勝關鍵!」Dias先生一句話便率先點出MICHELIN在全球賽事贊助領域的主要策略。「依循在「From track to street」這個核心概念的架構下,MICHELIN積極投入賽事運動之目的,正是把賽道當成最新輪胎科技的試煉場,能過通過比賽實戰這個嚴苛考驗,等同於我們所研發中的新科技通過驗證,接下來就是實際應用並導入一般道路用輪胎產品的階段,而MICHELIN在賽道上做的一切努力,無非就是希望能夠帶給消費者更新的科技,以及更優質的輪胎產品」,Dias先生自信滿滿地指出。

 

而關於這場精采的比賽,Patrick Dias先生則表示:「首先我要恭喜Audi R8 LMS Cup賽事在台灣站取得重大的成功並且圓滿落幕,雖然這是我和團隊成員第一次造訪大鵬灣賽道,不過我們對於這條以多彎著稱的賽道已經留下深刻印象。」賽車場上的勝敗關鍵,除了車手本身的技術之外,最重要的關鍵當然就是取決於車手對於輪胎磨耗的掌握程度!」

 

對此Patrick Dias先生也指出:「按照標準流程,我們會在每一回合比賽之前,實際評估當天的氣候狀況以及賽道路面的溫度,並收集大量的相關數據進行分析之後,藉此提供各參賽車隊最佳建議,選擇最合適的輪胎上場應戰,舉例來說這次比賽頭兩天的自由練習與排位賽,賽道溫度僅介於25~30度之間,然而到了第一天正式比賽前,炎熱的氣候,讓賽道路面溫度一舉飆升至55~60度,如此顯著的溫度差異,我們就會依照經驗法則提供車隊最佳建議,為賽車裝上最合適的輪胎,MICHELIN Motorsport所準備的賽車輪胎,依照編號區分為No.7、8、9三個規格(分屬軟、中、硬材質的輪胎),賽道路面的溫度變化不只對於輪胎的影響甚鉅,更會直接影響車手在場上的成績好壞;而在每一場比賽正式開跑前,都會透過這些繁複而縝密的前置作業,協助我們提供車隊最佳的輪胎選擇建議,進而讓MICHELIN賽車輪胎、賽車與車手之間得以完美搭配,並且從開賽之初到最終比賽結束,均能精準掌控全局!」

 

Dias先生最後也補充道:「我們很榮幸MICHELIN Motorsport自Audi R8 LMS Cup統一規格賽事於2012開賽以來,即成為官方指定輪胎合作夥伴,這讓我們對於場上所使用賽車輪胎的擁有著精準的掌握度,如同今年我們針對Audi R8 LMS Cup賽事,提供給參賽車輛所最新研發的Pilot Sport GT高性能客製化光頭賽車胎,除了建構在「MICHELIN Total Performance」的基礎上、力求輪胎能夠更符合全方位性能表現之外,因應賽事的不同需求,也會特別在配方和規格尺寸上進行許多調整,進而提供更佳的抓地力和更好的耐磨耗性能。」

 

展望未來,MICHELIN品牌仍將堅持以「From track to street」—以賽車場作為輪胎科技的試煉場,進而提供給消費者更佳的道路用胎之核心概念,持續投入全球知名的賽事運動,並且堅持在「MICHELIN Total Performance」策略願景的基礎上不斷追求創新,藉此增進每一條輪胎的全方位性能表現,期盼能夠為世界各地的廣大消費者創造更多實質利益,提供更安全、更舒適、更安靜以及更省油的輪胎產品,同時積極為打造未來嶄新的可持續性移動方式而努力。

 

(台灣米其林官方網站:http://www.michelin.com.tw/)

2021車訊風雲獎

Audi登月 贊助Google Lunar XPRIZE登陸月球

「Audi X Mission To The Moon」

Audi贊助德國隊伍 Audi Lunar quattro概念車2017年登陸月球  四環品牌精神無遠弗屆

 

德國四環品牌Audi即將啟程航向月球!Audi贊助德國民間科學機構「Part Time Scientist」,參加一項由Google舉辦的「Lunar XPRIZE月球探勘計畫」競賽,角逐高達3000萬美元(約9億台幣)的總獎金。「Part Time Scientist」是由一群對科學極具熱情的業餘德國工程師組成,是目前唯一進入決賽的德國隊伍,由同樣來自德國的Audi品牌負責技術方面的支援贊助可謂天作之合。Audi將對「Part-Time Scientists」這支德國隊伍提供quattro四輪傳動、輕量化車身結構、電能驅動與自動駕駛技術,打造太空概念車─ Audi lunar quattro,將Audi品牌的「Vorsprung durch Technik」精神送上月球。

 

Audi投入資金與技術資源  量身打造「進化科技 定義未來」太空車

融入輕量化結構、電能驅動、quattro智慧型恆時四輪傳動和自動駕駛技術

 

這項Google Lunar XPRIZE月球探勘競賽提供全世界工程師和企業家一個充滿挑戰和激發創意的大好機會,鼓勵他們開發出低成本的太空機器人方案。為了贏得Google Lunar XPRIZE大獎,所有參賽的私人資助團隊被要求必須要開發出可以成功在月球表面著陸的機器人,並且至少要能夠在月球上行駛500公尺距離,與將高解析度影像傳回地球。

 

Audi將其在汽車領域的關鍵技術應用在Audi lunar quattro概念車上,主要是Audi向來專精的輕量化結構、電能驅動、quattro智慧型恆時四輪傳動和自動駕駛技術;同時Audi也提供測試、實驗與品質控管方面的廣泛協助。由Audi位於德國慕尼黑的Audi概念設計工作室所操刀的這部月球探勘車目前正在進行調校修改,以確保達到理想的輕量化結構狀態。

 

Audi Lunar quattro 2017年挑戰登月任務

將充分展現Audi汽車科技優異的越野能力與安全導航能力

 

Audi與「Part-Time Scientists」合作的這輛Audi lunar quattro預計將在2017年藉由火箭發射自太空中,並在航行380,000公里後抵達月球,總旅程將耗時五天。計劃將和將近45年前NASA美國太空總署阿波羅17號太空船降落在同一地點,阿波羅17號是史上人類最後一次登陸月球的任務,到時月球地表溫度預計將高達攝氏300度。

 

Audi lunar quattro大部分的車身材質由鋁合金組成,已在世界各地不同環境像是奧地利阿爾卑斯山和西班牙特內里費島進行過許多測試。它搭載可調式太陽能板,並將能源儲存於鋰離子電池,以供應四個車輪上的電動輪轂馬達動力所需;在車頭搭載了兩個立體攝影鏡頭與一個傳統攝影鏡頭,來檢視地形環境。理論上Audi lunar quattro的極速可以達到3.6km/h,但在凹凸不平的月球表面,月球探勘車的越野能力和安全導航能力要來得比車速更重要。有Audi品牌的技術奧援,無疑可以讓無人駕駛的月球探勘技術邁進一大步!

 

Audi銷售與行銷董事Luca de Meo表示:「私人資助登陸月球的概念實在很吸引人,創新的理念需要贊助者去支持他們。我們希望透過與Part-Time Scientists的合作拋磚引玉,鼓勵其他夥伴也能熱情地貢獻自己的專精特長。」Audi技術開發部門董事Prof. Dr. Ulrich Hackenberg也表示:「我們很高興能夠在輕量化科技、電子技術和自動駕駛領域方面貢獻所長。」

 

且讓我們拭目以待Audi lunar quattro在2017年登陸月球,向世人展現Audi在quattro四輪傳動、輕量化結構、電能驅動、自動駕駛技術領域的尖端科技,打造一場外太空的極致高科技饗宴!

 

2021車訊風雲獎

果然從天而下 Audi TT/TTS全新大改款最大降價20萬元

如果以0~100加速性評斷新車售價,不論5.3秒的Audi TT或是4.6秒的Audi TTS,都令人有「超快敢」,更何況第三代Audi TT全新改款脫胎換骨之餘,竟然只比上一代多了3萬元為246萬元,甚至Audi TTS全新售價312萬元、低於上一代332萬元,最大馬力更強自272匹提升至310匹、加速性更快自5.2秒進入到4.6秒,超快敢之餘、還超有感。

 

體現「超快敢」

全新Audi TT / TTS高性能雙門跑車  極致動感降臨地表!

以未來直覺科技   承繼前衛經典魅力

 

近距離體驗全新Audi TT / TTS的動感魅力   7月25~ 8月2日信義區熱情引爆

歷經20年的演化精進,憑藉著前衛卓絕的創新科技思維,第三代全新Audi TT / TTS高性能雙門跑車即將再次讓廣大車迷們瘋狂迷戀,台灣奧迪於今日正式宣佈擁有無限魅力的全新Audi TT / TTS車系以超乎想像的快感,自天而下、降臨地表!為了讓廣大喜愛Audi的車迷們能夠搶先一睹全新Audi TT / TTS的風采,台灣奧迪特別於新車上市期間,特別規劃了精彩消費者體驗活動,以高規格打造出一條專屬「超快敢跑道」,自7月25日至8月2日活動期間,消費者均可親臨台北市信義區的克緹廣場(松仁路和松壽路口),近距離親眼目睹全新Audi TT / TTS降臨地表的高空震撼!(相關詳情請參考台灣奧迪官方活動網站:http://www.audievent.com.tw/2015AudiTT/)

 

以前衛卓絕的創新科技思維傳承經典   完美釋放卓越的動感美學本色

 

時光回溯至20年前,Audi汽車在1995年的IAA法蘭克福車展上,首度發表TT雙門跑車這部經典的概念鉅作,徹底顛覆傳統的前衛設計,驚艷全球車壇!TT立刻成為Audi品牌最具代表性且知名度最高的性能跑車代名詞!TT車系自誕生以來,為四環品牌注入了難以取代的動感元素,帶來脫胎換骨的全新形象。

 

相較於其他任何一部Audi車款,其經典設計精髓所代表的前衛和創新意涵,除了完整體現Audi汽車的品牌價值,更為四環品牌奠定了引領全球車壇設計潮流的領導地位。1998年第一代Audi TT雙門跑車量產問世,不僅在市場上掀起一股前衛新風潮,更樹立起四環品牌全新的設計標竿及風貌;2006年第二代Audi TT問世,除了延續初代車型的動感元素,同時融合更成熟而經典的Audi設計筆觸,繼續讓四環品牌在雙門跑車市場上獨領風騷。

 

在歷經8年的產品週期,第三代全新Audi TT / TTS車系於去年初的北美車展上隆重亮相,外型回歸第一代的幾何式俐落線條,並加入了R8旗艦超跑不容錯認的特色符號,再次以前衛卓絕的創新科技思維,深具魅力的動感造型,成為聚焦全球車迷目光的重量級雙門跑車力作!

 

融合第一代TT的俐落線條  以及旗艦超跑R8的前衛風貌

再寫全新TT / TTS「超快敢」的性能圖騰

 

全新TT / TTS在外觀造型方面,不僅承繼了自第一代TT車系的經典幾何前衛元素,運用新世代Audi車款的設計語彙、重新導入新世代設計語言外,更融入了許多四環超跑旗艦 — Audi R8車系的設計基因,首先是車頭前方十足大器的鑽石形六角水箱護罩,近年來已成為新世代Audi車系共同的家族特徵,其面積也較前一代車型更大,藉此營造出更強烈的跑車特質。

 

另一個特別顯眼的新設計,則是過往嵌在水箱護罩內的四環廠徽則向Audi R8車系看齊,上移至引擎蓋正中央的前緣位置,成為Audi全車系中唯二擁有此項設計的車款,象徵全新TT / TTS純正的跑車血統。至於兩側極具個性化的3D頭燈組,整合了四環品牌當前最先進的照明科技,其中Audi TT車型的頭燈組內建了附照射水平自動調整的氣體放電式頭燈和極線LED識別燈(TTS車型升級為全LED極光頭燈組),搭配造型同樣銳利有型的LED尾燈組(凡選配全LED極光頭燈組以上及TTS車型則為動態指示方向尾燈),優異的前後照明效果對於提升行車安全有明顯助益,而原廠亦提供矩陣式全 LED 極光頭燈組讓車主額外選配。

 

從側面角度欣賞全新TT / TTS,更能體會其揉合經典和前衛的設計精髓,車側部份輪廓鮮明的動態線條搭配厚實的車門,共同勾勒出稜角分明的折線,緊緻流線的車頂線條在視覺上保有TT車系一貫的俐落,外擴的輪弧設計完整承襲第一代TT車系的經典元素,前輪弧直接劃過引擎蓋,並穿越車門勾勒出一道銳利肩線,並以近乎水平的方式延伸至車尾構成堅實的側翼,最終優雅地融入後尾燈組;至於車門把手與車外後視鏡同樣延續TT車系的經典設計,此外自第一代車型以來即為最醒目的外觀特色 — TT專屬鋁合金油箱蓋同樣完整保留,螺絲外露的經典設計在全新TT / TTS上襯托出更強烈的經典跑車韻味。

 

至於底盤結構部份,全新TT / TTS則是採用較短的前 / 後懸吊設計,儘管車身尺寸與前一代僅相差1mm,軸距卻增加了37 mm 達到 2,505 mm,不但駕控及底盤動態表現更加出色,視覺上也更具雙門跑車的侵略性格;車身在Audi Ultra輕量化技術的優化加持下,車重也較前一代車型減輕達 50 kg,搭配全車系列為標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,不僅賦予全新TT / TTS具備宛如中置引擎跑車的均衡性,亦同步擁有更出色的乘坐舒適度和更好的駕馭體驗。

 

創新Audi全數位虛擬駕駛座艙   引領汽車內裝設計全面邁向科技化

 

全新TT / TTS最令人期待的亮點是創新的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」,這項獨步全球車壇的先驅科技設計,再次完美體現了Audi以「進化科技、定義未來」的品牌核心精神,更驅策全新TT / TTS昂首大步邁向未來汽車世界!採用以駕駛者為導向的人性化座艙設計概念,讓駕駛人擁有最佳的目視角度,從上方俯瞰強調水平面設計的機翼形儀表,已然透露出其充斥未來感的科技取向,全面改採直覺式操作的先進數位化界面,完全取代傳統中控台儀錶的各項功能,舉凡時速錶 / 轉速錶、旅程電腦、衛星導航地圖、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI 中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、Audi可程式車身動態系統控制等所有行車資訊,均全數整合至位於駕駛座方向盤正後方的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」之中,並透過先進的全智能液晶儀表來呈現,其內建尺寸達12.3吋的LCD螢幕,擁有高達1,440 x 540 pixels的高解析度,讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據。

 

這套功能強大的系統可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統,或是中控台上的MMI 控制單元進行操作,創新的直覺式操作邏輯搭配全新設計的功能選單,執行所有功能的操作次數不多於3次,而配備 MMI Touch 觸控手寫板之 3G Plus 資訊硬體整合系統(含原廠中文導航),則為駕駛者提供輕鬆又方便的操作便利性。至於採用類似飛機渦輪引擎葉片設計的出風口,同樣別具設計巧思地將各項空調控制功能整合其中,正中央三組出風口上的中央旋鈕由左至右依序排列,分別控制A/C開關和風速設定(左)、空調溫度設定和AUTO模式控制(中),以及風向分配和車內循環切換(右),而左右兩側出風口上的中央旋鈕,分別控制駕駛座和乘客座的座椅加熱功能(選配),先進的直覺式操作界面設計徹底顛覆了傳統汽車的空調調整方式!

 

在內裝配備水準方面,全新TT / TTS二款車型的主要差異,在於後者增加了全LED極光頭燈、動態指示方向尾燈、專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、採用菱格紋縫線附S印記 的Alcantara類麂皮/真皮跑車座椅、更具運動風格的霧面髮絲紋鋁合金內裝飾板等進階版運動化配備,其他諸如Audi drive select可程式車身動態系統、Start-stop引擎自動啟動/熄火系統、Progressive steering跑車式轉向系統、電動後擾流尾翼、LED光軌式第三煞車燈、專屬鋁合金油箱蓋、進階真皮多功能跑車方向盤附換檔撥片、定速巡航控制系統、鋁合金門檻踏板、觸控式LED閱讀燈、ASR循跡防滑系統、EDL電子式差速鎖定系統、ESC行車動態穩定系統、Audi hold assist 主動駐車輔助系統、雙前座 SRS 正面/側氣囊、胎壓偵測警示系統、直覺式空調操控介面、豪華型自動恆溫空調系統、MMI 中文化多媒體操控介面等主要內外裝和主 / 被動安全科技配備,二款車型均同步列為標配項目。

 

實現高效動力新境界   堆砌超乎想像的駕馭快感

 

台灣奧迪所導入的全新TT車系在動力編成上,共有TT 45 TFSI quattro和TTS等二款車型可供準車主選擇,即便是TT 45 TFSI quattro入門版,依舊能創造出令人激賞的動力表現!全新TT 45 TFSI quattro搭載一具新開發的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,除了運用TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術之外,在AVS汽門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下,不但賦予這具新引擎更出色的性能演繹,油耗與廢氣排放值也同步精進,其最大馬力達到230hp / 4500-6200rpm,並可於1600~4300rpm的中低轉速區域爆發出37.7kgm最大扭力,平均每公升排氣量可爆發出115.9hp強勁動能,在S tronic六速自手排雙離合器變速箱(具備空檔滑行模式)迅捷綿密地驅策下,0~100km/h加速只需要5.3秒即可完成,除了具備優異的性能表現,平均15.6L/km的綜合平均油耗(此數據為德國原廠測試值,僅供參考)和CO2排放值亦均通過嚴苛的EU6歐盟排放標準,完美實現高效動力新境界。

 

全新TTS頂級性能版車型,搭載相同本體的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,在TFSI缸內直噴科技、渦輪增壓技術和AVS汽門伸程控制系統等先進引擎科技的加持之下,可爆發出310hp最大馬力和38.7kgm之最大扭力峰值,平均每公升排氣量可輸出媲美超跑等級的156.25hp強勁動能,搭配S tronic六速自手排變速箱,從靜止起步加速至100km/h只需4.6秒,最高安全極速則達250km/h。值得一提的是,全新TT / TTS所配置的quattro® 智慧型恆時四輪驅動系統,採用以後軸為主要驅動設定的專屬調校方式,其扭力分配最多可將100 %的動力傳輸至單一車軸,車主更可選配精良的Audi 主動式電磁感應懸吊系統,除了懸吊高度比一般 Audi TT車型降低10mm外,較硬的彈簧及減震筒設定調性,也讓車輛在高速行駛狀態下與路面的接觸更為直接,並以更趨運動化的操控特性,為車主帶來超乎想像的駕馭快感!

 

全新Audi TT / TTS超快感熱力登場

 7月25日 ~ 8月2日降臨地表的高空震撼等您前來親身體驗

全新Audi TT / TTS專屬網站邀您打造屬於自己的超快敢座駕

 

繼New A1 / A1 Sportback上市、Audi R8 LMS Cup統一規格賽、New A6 / A7發表之後,台灣奧迪今年夏天所精心規劃的第四場盛夏派對—全新Audi TT / TTS以超快感之姿熱力登場!您想體驗國內車壇史上絕無僅有的體驗活動嗎?台灣奧迪歡迎所有喜愛四環品牌的車迷朋友,本週末蒞臨台北市信義區克緹廣場前,親眼目睹全新Audi TT / TTS降臨地表的高空震撼!當天於活動現場打卡拍照並完成臉書分享者,即可獲得Audi原廠精品(數量有限,送完為止) ,而活動也將於第一個周末準備了精采燈光秀,以及Live Band樂團演出,以宴饗超快敢的四環車迷;更可登入全新Audi TT / TTS專屬網站:(http://microsites.audi.com/tt/index.html?locale=zh_TW#/intro),挑戰以極速打造屬於自己的超快敢專屬座駕!更多活動訊息,請密切鎖定Audi Taiwan官方粉絲團之相關動態;近距離接觸全新Audi TT / TTS雙門跑車提前實現未來科技的魅力,您千萬不容錯過!

 

【全新 Audi TT / TTS 超快敢  演出時間】

7月25日  19:30  高空燈光秀 + 「那我懂你意思了」樂團現場演出

7月26日  17:00「BOXING拳樂團」現場演出

「全新 Audi TT / TTS 超快敢跑道」將自7月25日起展示至  8月2日,歡迎前往體驗

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