未分類

小改怡情 Skoda Fabia

2018.11.13  作者:徐永先  

  • 0
  • 分享

如果你問我哪一部車最能代表一個品牌,BMW相信就是M3,VW就是Golf GTI,至於Skoda就是今天的主角Fabia,它讓我們認識了什麼叫做魔術大空間,什麼叫做小排量渦輪引擎,也重新定義了消費者的智商,畢竟「聰明的就懂」嘛!
 
●建議售價 72.9萬元(上市優惠價69.9萬元)
●上市日期 2018/11
●平均油耗 18.7km/L
●原廠保固 四年不限里程
●討喜之處 加量不加價
●遺珠之憾 中控還是沒中文
 
圖 戴正明
 
早在今年3月日內瓦車展發表的小改款Fabia,終於在11月正式在台上市,身為Skoda品牌中全球第二暢銷的車款(第一名為Octavia),Fabia的好相信不只是聰明的才懂,而是有著真金不怕火煉的真功夫,本次試駕的小改款車型,更是再度讓人見識到什麼叫做超高的C/P值。
 
小改款車型在外觀的變動幅度不算太大,主要針對車頭進行了重塑,將原本較為方正的水箱護罩改為接近六角型的設計,連同頭燈也一併修飾,加上全新的整合式前保桿,確實在視覺上變得更加年輕動感,也更符合Fabia所強調的都會時尚風格。


小改款車型針對車頭進行美容,看起來更為年輕動感。


車尾則維持現行樣貌,緊湊的身形依舊不顯老氣。
  
加量不加價

外觀有著還算明顯的更動,不過Fabia本次小改的重點還是放在了車輛本身,其中最大也是最為有感的地方,就是本次全車系都將標配ACC、AEB、BSD盲點警示、RTA後方倒車警示等安全配備,放眼國內市場所有的都會型小車,幾乎可以斷言只有Fabia囊括上述全部配備,就連同集團的老大哥VW Polo都還要到GTI等級才有相同的規格,單論安全配備的C/P值,目前台灣還真的無車能出其右。
 
除了幾乎滿配的安全系統之外,本次Fabia小改款也有對車艙內部做了小幅度的微調,包括換裝了全新的霧銀色髮絲紋中控飾板,還有新增了濕度感知的恆溫空調系統,讓一年下雨超過150天的台灣用車環境,可以更有效的隔絕玻璃起霧的困擾,最後原廠也把原先使用丹寧布包覆的座椅,改換成菱格紋布料,雖說少了一點特色,但整體看上去也顯得更加和諧了一些。
 
另外在車室內的空間布局,雖然小改款的車身尺碼與鈑金並沒有變動,但由於先天設計的優良,加上許多貼心的巧思,還是讓Fabia有著同級頂尖的空間表現。換上了菱格紋布以後還是維持了手動調整的機制,但是有著六向方位調整,在不大的車內大多數人還是都可以找到最適合的坐姿。後座則是仰賴著方正的車體設計,讓Fabia有著相當開闊的頭部空間,膝部則礙於較短的車長與軸距,不太適合身型壯碩的消費者乘坐。關於Fabia的空間,最值得一提的還是行李廂的各種巧思,即便看似實用性不大的隔板,經過Skoda的巧手之下,也可以有著不同的機能變化。設計師替Fabia設置了上下兩個不同的檔板位置,讓消費者在置物上有更多的選擇,輪拱上方也有多個額外的置物空間,對於收納小體積物品更為便利。


內裝換上了霧銀色髮絲紋飾板與菱格紋布椅,大致的格局維持不變。


小改款最大的重點在於新增了ACC、AEB等配備,且全部都是標配。


行李廂隔板也有Skoda聰明的巧思,上下雙層的設計讓置物更便利。


Smart Link一直都是Fabia的訴求,最近Google也開通了Android auto的功能。
 
最合適搭配

小改之前的Fabia有著1.6 MPI和1.0 TSI兩種規格,此次小改則將車系編成改為單一1.0 TSI車型,動力系統維持1.0升三缸渦輪增壓引擎與七速DSG雙離合器變速箱的配置,輸出則有110hp/5000~5500rpm最大馬力、20.4kgm/2000~3500rpm峰值扭力,因此在操駕體驗上和現行車款大致相同,不過值得一提的是此具1.0引擎,獲得了2018年International Engine of the Year Award殊榮,性能的表現當然毋庸置疑,也廣泛被應用在VW集團車系當中。相較於Golf、Polo 230 TSI,Fabia由於車身尺碼和車重都最小,因此在加速的反應上顯得更為充沛,雖然稱不上快速,但仰賴渦輪開啟後不俗的扭力,加速推力足以應付大部分路況,高速的穩定性也相當優秀,搭配Fabia一貫頗為清晰的駕駛手感,是一部大多數人都可以輕鬆駕馭的車款。


整體動態表現和舊款車型無異,輕巧靈活也不失該有的衝勁。


此具引擎獲得最佳小排量引擎大賞,性能表現非常優秀。
 
試駕心得~橫掃
Fabia小改款後補齊了ACC、AEB等駕駛輔助系統,在配備上幾乎找不到對手,相信絕對可以榮登該級距的C/P值王者,除了幫助Skoda打江山之外,可能也會(有意無意)打到同盟國的友軍,也都證明了其戰力的強悍。

 
Skoda Fabia規格表

車型 Skoda Fabia
建議售價 78.8萬元
引擎型式 L3 DOHC 12V + Turbo
排氣量 999c.c.
最大馬力 110hp/5000~5500rpm
最大扭力 20.4kgm/2000~3500rpm
懸吊系統 前麥花臣、後扭力樑
輪胎規格 185/60/15
驅動方式 FF
變速系統 七速自手排
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 3997/1732/1467mm
軸距 2470mm
車重 1159kg
主動安全配備 ESC、MKB、ASR、AEB、BSD、RTA
被動安全配備 6具氣囊
配備重點 6.5吋觸控螢幕、Smart Link、ACC
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆