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華貴性能派Bentley Continental Supersports
2009.05.30 作者:CARNEWS
●6.0升W12引擎高輸出調校
●變速箱加快換檔反應與增加連退兩檔功能
●可添加E10~E85酒精汽油
向來以古典、貴氣結合高性能的Bentley車系,旗下的Continental也是一輛擁有不凡實力的大型豪華Coupe。而這款以1925年雙座3.0 Supersports概念製作的Continental Supersports,在針對動力、底盤、煞車強化之餘亦大幅瘦身,進而能實現0~100km/h:3.9秒、極速329km/h的豪快加速性,所以這部車可是該廠有史以來最強的作品。
這部有典雅外型的大型豪華Coupe,骨子裡可是極速達329km/h的道路惡獸。 |
動力方面,Continental Supersport搭載一具Bentley制式的6.0升W12雙渦輪引擎,在經過增壓效率與散熱性的提昇後,擁有630hp/81.6kgm的猛暴出力,尤其是1700轉就能輸出峰值扭力的特性,配合換檔速度加快50%與可連續兩次退檔的ZF六速手自排變速箱後,可說各種狀態下都能隨心所欲的暢快加速。此外,此W12還可添加E10~E85的酒精汽油,同時ECU可自動隨之調校相關噴油、點火設定,據說排碳量因此能減少70%,誰說超跑無法兼顧環保。
紅/黑雙色搭配碳纖維飾板的內裝相當經典,同時有著最先端的控制介面。 |
車重減輕110公斤
車重比GT Speed再減輕110公斤的Continental Supersports,主要的升級手法在拆除後座及配用碳纖維桶椅之外,還使用鍛造鋁圈、陶瓷碳纖煞車與鋁合金底盤部品等等,如此對於操控性也有顯著的提昇。關於其在駕控性的強化上,首先是將氣壓彈簧的高度降低10~15mm,且CDC電子可調減震筒阻尼進一步加硬,接著則是將原為50:50的AWD驅動比例改為40:60,最後還裝上8活塞卡鉗搭配量產車最大的前420/後356mm陶瓷碳纖碟盤,以及使用Pirelli特製的275/35/20超高速胎,畢竟這部車除了極速接近330km/h,車重亦達到2240公斤。
覆蓋格紋的碳纖維桶椅採雙座配置,這也是Supersports的傳統。 |
Continental Supersports的外型在典雅之餘也兼顧到空力性能,同時具備80km/h自動上升的大型尾翼增加下壓力。其內裝在遵循Supersports雙座配置傳統之餘,亦鋪陳麂皮與碳纖維飾板強化戰鬥感,同時紅/黑雙色皮革的搭配與格紋覆蓋的碳纖維桶椅非常經典,可謂從裡到外都讓人感受到不凡的風格。
Continental Supersports |
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引擎型式 | W12 DOHC 48V+Bi-Turbo |
排氣量 | 5998c.c. |
缸徑×衝程 | 84.0×90.2mm |
壓縮比 | 9.0:1 |
最大馬力 | 630hp/6000rpm |
最大扭力 | 81.6kgm/1700∼5600rpm |
懸吊系統 | 前雙A臂、後多連桿 |
電子輔助 | ESP |
輪胎規格 | 275/35/20 |
傳動方式 | F-AWD |
變速系統 | 六速手自排 |
煞車系統 | 8活塞+420/356mm |
BCCB碟盤 | |
長/寬/高 | 4804/1945/1380mm |
軸距 | 2745mm |
輪距 | 前1623/後1657mm |
車重 | 2240kg |
0∼100km/h | 3.9秒 |
極速 | 329km/h |
售價 | 25萬歐元 |
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