HKS GTIII渦輪機 目標筑波56秒台最速FF

 

雖然Swift Sports在日本也是推出幾個月而已,HKS卻已經式展出一輛相當誇張的展示車。外觀部分雖然被寬車體營造出大上一號的規格,足下的ADVAN Racing GT更是拜寬體所賜,直接可以塞入前後18吋11J的規格。

HKS這套K14C直上的渦輪套件,原廠腹內的情況下,已經將動力推至200ps以上,馬力圖上大約可看出低速扭力些微受影響而已,手排車型應該沒有太多感覺才是。

至於令人在意的動力部分HKS手腳也是非常快,這具代號K14C的引擎,首先看到碳纖維的進氣管路前方紅色的香菇頭,管路部分也一併更換上鋁合金製品降低增壓導致的管路收縮,另外向下看,HKS全新的GTIII渦輪機也已經被裝上,雖然HKS沒有提供任何動力數據,不過推估這樣尺碼的車型,動力約設定在200-250ps左右,反正台灣還沒上市,先來準備蹦品似乎也不錯。

 
 
雖然沒有數據告知這輛Swift Sports寬了多少,不過以18吋11J輪框規格去推算,單邊寬度至少多了60mm左右。
 
超大的雙層碳纖維尾翼,應該可以穩定這小軸距車身的後輪循跡,希望今年這輛車可以在筑波完成56秒台的目標,好讓Swift的改裝市場再度活耀。

2018 AutoSalon玲瑯滿目的寬體式樣大蒐集

 

LEXUS LC

ARTISAN BLACK LABEL GT

 

MAZDA MX-5

SANO DESIGN

 

 

AUDI A7 SPORTBACK

Alpil&LB WORKS BODY KIT

 

 

TOYOTA C-HR

FORTE BODY KIT

 

 

TOYOTA PRIUS

DAZER OVER FENDER KIT

 

 

HONDA CIVIC

PANDEM ROCKET WIDE BODY KIT

 

 

TOYOTA SUPRA

VARIS SOLID&JOKER

 

 

SUBARU IMPREZA

SHORIN WIDE FENDER KIT

 

 

電子手煞車用這個吧 ENDLESS鑄鐵護蓋

記得筆者以前開鯊魚時最用的煞車就是ENDLESS,當然這幾年旗下的卡鉗材質不斷進步,活塞材質也愈來愈好,但現在車輛常見的電子手煞車一直以來都是個麻煩,今年ENDLESS就直接推出了專用的鑄鐵護蓋,讓原廠醜醜的單向卡鉗有著更棒的視覺效果。

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