礙於造車成本，許多日系車原廠警示喇叭的音質都不甚理想，與高價歐系進口車相比，氣勢弱了許多，針對此狀況其實只要自己動手更換高檔警示喇叭就可改善，且有些車款只要將引擎蓋打開就換得到，非常好施工，對於提昇警示效果有絕佳幫助。

施工時間：30分鐘
施工難度：★★-初階級

產品簡介：市面上的警示喇叭種類相當多樣，而筆者上網尋找各大車迷俱樂部的建議後，選擇了這款蝸牛型的警示喇叭，共有兩顆分成高低音，音質與歐系進口高駕車相當類似，警示效果明顯。建議售價：500元起/組。

作業要點：由於許多車款原廠警示喇叭的負電，是直接從喇叭固定架接電而來，因此喇叭插頭插頭內通常只有一個正電插孔，如果要改用蝸牛型喇叭，就要另外製作負電線，並且所在支架螺絲孔上，這樣就可以獲得負電。

使用工具：10/12號板手、壓線鉗、電線一小段、圓型端子2個、扁型端子2個。

施作步驟
確認原廠喇叭位置
多數車輛的原廠喇叭都有兩個，且安裝在水箱架上，只要打開引擎蓋就可看到，部分車種則會有一顆安裝在大燈下方保桿內。

拔出喇叭電源線
先將連接到原廠警示喇叭的正電線插頭拔出，記得按壓插頭上的卡榫才能順利將其拆下。

使用12號扳手拆下螺絲
接著使用12號扳手或套筒將鎖在喇叭固定架上的螺絲轉鬆，以將原廠警示喇叭拆卸下來。

取下原廠警示喇叭
將螺絲轉下後就可將原廠警示喇叭取下，同時將水箱架上的螺絲孔刮除部分烤漆，以順利獲得負電。

製作負電線路
由於原廠喇叭的負電是從車體跨接而來，插頭只提供正電，因此我們要另外製做一條負電線來取得負電。

將蝸牛型喇叭裝上
接著將蝸牛型喇叭裝回水箱架上，並且把剛剛做好的負電線選擇任一端子插上即可，端子沒有正負極之分。

完成！
接回原廠正電插頭，即可完成安裝，另一顆喇叭也比照辦理即可，不過正負極線記得插在相同的端子上。