蛻變的性感恩琦x MSR RX-8

宅男女神再出發
恩琦小女人蛻變


2009年因代言線上遊戲廣告而迅速竄紅的藝人舒舒,曾被媒體封為國內最性感的宅男女神之ㄧ,今年改名「恩琦」後再出發,準備讓人再次被她那性感、美豔的一舉一動而深深著迷…2011年正式改名恩琦再出發,原本對舒舒的印象還停留在電玩廣告代言中的畫面,一段時間後終於見到親切的本人,她對於受邀拍攝本刊封面女郎相當興奮與認真,除了一大早準時抵達拍照的攝影棚,對於自己的服裝造型與彩妝也很有準備與想法,無形中減輕了我們的準備壓力…這次企劃與MSR RX-8拍攝封面專題,編輯部先從棚內開始暖身,培養攝影師與女主角間的默契,髮妝風格就先從恩琦生活素人打扮開始,或許是太有經驗與本身條件夠好,簡單的外出服與髮妝造型便能忠實呈現過去舒舒給人的宅男女神性感形象。一舉手、一投足,隨著攝影師的要求引導,恩琦都能夠將每個Pose一次到位,徹底展現出專業Model的經驗與實力,過程中所散發的性感魅力自然不在話下。


恩琦 個人簡歷/暱稱 舒舒、恩琦/生日 1985年2月20日./身高 162cm體重 43kg血型 O型星座 雙魚座職業 藝人、模特兒/出道 2009年至今/興趣 電視電影、畫圖、占星算命/欣賞 有責任感、顧家的男人/討厭 井底之蛙


MSR RX-8風情萬種
轉子精神永續傳承


馬自達的轉子引擎向來在車壇獨樹一格,不論是堪稱轉子傳奇跑車經典的RX-7歷代車系,或是今天本文的男主角-MSR RX-8,在全球各地始終擁有自己的一群愛好玩家們在默默支持著它。整體而言,RX-8雖不如RX-7來的經典,但它的確將馬自達旗下跑車畫下新世代的分水嶺,讓車主得以更輕鬆、更舒適地享受長途行車的駕馭樂趣。尤其它那前中置引擎、前雙A臂/後多連桿懸吊與引擎蓋與部分車身鈑件的鋁合金用料等精髓傳承,依舊讓車迷著迷不已。RX-8國內引進的是191hp美規版本,並搭配四速手自排變速箱,動力雖然數據帳面上顯得有些差強人意,但只要稍事針對進、排氣系統的效率進行強化提升便可小有斬獲。而此部MSR RX-8在動力上並無太多著墨,Tuner改裝重點放在底盤方面的煞車、避震器均選用自家MSR第二代產品(前六後四活塞卡鉗,搭配330mm浮動式通風碟),圈胎則是Inch-up升級到了18吋。事實上,RX-8從2003年問世至今已達8年之久,改朝換代勢在必行,日前已有新聞揭露RX-8即將功成身退,為了迎合汽車科技的發展與全球吹起的環保風,馬自達原廠正在積極研發進化版代號16X(800c.c.x2外掛渦輪增壓,最大馬力推估250hp以上)的全新轉子引擎,預計最快在2013年底就可看到RX-9新車問世,據聞它也將延續RX-8打破傳統跑車的四門四座、前/後門對開的設計。

 

恩琦私密車語
最愛瑪莎拉蒂

不反對男生愛車,但我不能接受他愛車多過於愛我。在與MSR RX-8相處一天後,我們與恩琦聊到他心目中理想的另一半與愛車。

OPTION:談談妳對日常生活中車的概念吧?
恩琦:車,我沒有太多的概念,但認為它是生活中不可或缺最方便的交通工具,尤其是在下雨天的時候。我平常最常坐的車是計程車,自己只有在學生時代有開過車。

OPTION:妳欣賞交往的異性與車之間的關係呢?
恩琦:我會欣賞懂車、喜歡車的男生,若要玩車就必須量力而為,對了,但是我沒辦法接受男友愛車多過於愛我!

OPTION:最欣賞的車款是?
恩琦:我喜歡高貴、氣派的車型,滿街的雙B有點太平凡了,瑪莎拉蒂就很有味道!若是我個人要開的車,我會選擇日系小車,就是可愛、可愛的那種…

OPTION:有沒有最特別有趣的開車經驗?
恩琦:之前有次在路上聽到旁邊有台車音響開得超大聲,等紅綠燈時我往旁邊一瞄,那位仁兄窗戶沒關,結果我竟然發現他開車帶「安全帽」ㄟ…是剛比完賽回來嗎#$%^&*


 

 

 

 

 

 

 

 

 

引擎型式 13B-MSP
排氣量 1308c.c.
壓縮比 10.0:1
最大馬力 191hp/7000rpm
最大扭力 22.4kgm/5000rpm
長寬高 4425×1770×1340mm
軸距 2703mm
車重 1384kg
Mazda RX-8改裝明細表 
Simota強化進氣組
手工訂作排氣管全段
MSR第二代改裝避震器
MSR煞車升級套件
國產18吋鋁圈
Goodyear Eagle F1 Aysmmetric 225/40ZR18跑胎
全車Mazdaspeed空力套件
前/後Carbon車身拉桿組
全車日規化內裝
Defi三環儀錶


 

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