Nissan GT-R入手 外帶Mines升級套件品牌

Nissan GT-R入手 外帶Mines升級套件品牌

搶先坐擁台灣第一批Nissan GT-R之餘,知名冠軍賽車手陳俊杉順帶取得Mine's套件代理,這輛已進入阿杉哥私人收藏的R35 GTR,未來似乎會透過Mine's套件進行各層面強化,如何變化出更驚人的「怪機絲」,令人期待。

在潭賽道的單圈紀錄挑戰的過程中發現,R35有著車身過重的不利因素,因此改造的方向當以減輕車重為首要目標,方式是透過改造Mine's所推出的Dry Carbon外觀套件來達成,目前預計打算動到的鈑件有引擎蓋、前下擾流、左右側裙、後下擾流、後尾翼、行李廂蓋與車頂,透過這些套件的改造相信可以減輕不少車重,對於車輛的加速性與賽道操控性能的提昇將有絕對正面的幫助。

至於動力與底盤部分也有計畫進行強化,會先從Mine's短彈簧、鈦合金全段排氣管與VX-Rom R35專用改裝電腦開始著手,預計最大馬力將可來到600匹的境界,屆時再回到龍潭賽道挑戰單圈成績時,應可突破57秒的大關,進入到56秒台的水準,所有的改裝套件將在5月底完成,值得拭目以待。


RB26DETT vs. VR38DETT,同一車廠所打造,但個性卻完全不同的兩顆銘機,在阿杉哥的眼中卻有著共同的狂暴動力與不輸歐系跑車的性能,如何取捨是件傷腦筋的事情。

值得一提的是陳俊杉擁有的AAI全美國際日前已取得日本改裝大廠Mine's的台灣總代理權,將直接取得日本母廠技術支援。陳俊杉表示,所以會決定爭取Mine's台灣總代理權的緣故,主要是考量到該廠擁有非常全面的R35 GT-R改造技術,從外觀、底盤到動力系統全部都有完整性極高的套件相對應,加上Mine's有著堅持不破壞車輛原先Blance的改裝理念,與AAI經營的方向不謀而合,因此才會決定將Mine's的改造技術引進台灣,讓國內R35的車主也有獲得日本頂尖改裝技術的機會。

至於經營的方向,考量到R35 GT-R車款的特殊性與改造時的難度,未來AAI對於Mine's的經營模式將採用「直營店」的方式來提供與日本同步的服務,也就是說R35車主想要改裝Mine's套件,除了來AAI施工外,全台沒有第二個店家可以提供相同的服務,如此才能確保施工品質與相關的售後服務,對於車主來說也才能獲得最高保障的改裝服務。

 

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