豐田Yaris 1.5由於車身稍高車重也輕，以至於高速行駛和過彎時甚至在風稍大時，車身便晃動蠻厲害的。稍為熱血的您，該如何動手升級，以下整理改裝方向提供車迷參考。

1.該車原廠配胎為185/55R15，若想將輪胎升級為205/45R15或215/45R16吋是否可行?是否徒增其耗油及重拖感?還有是否亦影響轉向承軸及懸吊系統，甚至於壓力過大而使避震系統漏油呢?在輪胎升級後避震系統是否也該跟著換呢?
2.隔音施工材質以3M吸音棉全車隔音，價格合理嗎?
3.後輪改碟煞，改加大碟盤前後輪尺寸應多少才恰當?前後輪活塞需用幾活塞?需要加大總泵嗎?其價格為何?

Yaris輪胎升級的理想尺寸應該是195/50R15，升級改大建議尺寸為205/45R16比較恰當。輪胎加大後的加速一定會比原來遲緩一些，這是要求平穩的妥協，但應該不至於使得懸吊系統負荷過大。藉由改裝避震器來降低車高、增加行車穩定性是正確的，國產品如D2、BC、DGR等品牌都是不錯的選擇，價格從一萬多到將近三萬都有。

高腰設計的Yaris下盤不穩，改裝首要當然是換組扁平比較低的輪胎，與加大一號的輪圈；至於多活塞對向卡鉗，筆者認為還不需要，殺雞焉用牛刀！

隔音工程不像一般改裝，因為車種不同、車主要求不一，施工的難易度也有所影響，且隔音也不是只使用吸音棉，還有許多其他的專用材料，因此價格並無一定，不過如果是比較挑剔型的人，先準備個萬把塊錢吧！

印象裡有看過Yaris改裝後碟的專用套件，價位大約在一萬多到二萬元，不過改後碟之後的煞車力不一定會比較好，最好前碟可以加大到280mm左右會比較有明顯的效果，至於煞車系統的改裝，還不需要用到對向多活塞卡鉗，畢竟Yaris車重頗輕，而且動力又沒改裝的情況下，換組高摩擦係數來令片與加大碟就夠用了，而總泵也不用加大，建議省錢換組好點的胎圈比較實在。