未分類
碟煞都出現了 元老級的鼓煞還有甚麼存在價值?
2018.04.29 作者:OPTION
鼓煞在汽車上的應用都快一個世紀的歲月了,憑著它的強大制動力至今仍能在許多車輛的後輪上看到。相較於碟煞,鼓煞是以推動輪轂內的活塞桿,將前端鏈接的來令片往外撐開,去摩擦轉動中的轂盤內側而產生制動力。在相同的煞車力矩下,以彷彿吃進轂盤的形式作動的鼓煞,猶如自動加壓的效果,能採用直徑比碟煞的碟盤小一些,許多載重大的卡車依然使用鼓煞,好讓能夠塞進有限空間的輪圈內。
|
跟碟煞的卡鉗相比,鼓煞的活塞推桿反應較沒卡鉗那麼直接,反應會慢一點,不利於高頻率的煞車動作。另外,碟煞多少會有塵埃進入的風險,但能借用碟盤的旋轉離心力將水分和來令片粉塵甩出去,不太會影響煞車能力,反觀鼓煞零件全都包覆在鼓盤內,雖然能起到保護內件的優勢,但難以將摩擦後的熱能散開,需要較長的時間散熱,尤其在激烈操駕時,過熱的鼓盤會膨脹,進而造成煞車踏板的踩踏行程變深,容易發生煞車反應不如預期的危機。
|
在保養方面,碟煞的拆裝便利性是完勝鼓煞的,只要卸下固定插銷就能取出來令片,而鼓煞的結構相當複雜,若沒有專門的拆裝工具,很難將鼓盤拆開,加上煞車間隙每隔一段時間要作調校,因此愈來愈多的車款搭載四輪碟煞以求便利性。不過,製造成本便宜的鼓煞,在比較低階的車款中還是能看到前碟後鼓的配置,短時間內還不會完全消失。
-
2024 Skoda Kodiaq大會師 各式捷克棕熊齊聚一起
-
4WD人氣SUV排名! 適合戶外、城市的人氣車款有哪些(上)...
-
Lean Mobility 為台日合作電動車製造公司 獲台灣企業投資方投入總計28億日圓資金後,未來將進軍全球市場...
-
什麼是ABS? 亮燈原因及熄滅方法,若燈號閃滅該如何處理?...
-
Lexus UX 300h正式上市 大改Camry與小改GR Yaris預計Q4
-
【改裝實戰】MX-5 ND寬體改造(上) HKS機械增壓強壯體魄...
-
4秒內時速達300公里 史上最快跟拍!全新穿越機高難度緊追Max Verstappen駕駛RB20賽車...
-
【美女特集】喜愛Crown的女子♡ 一生想開一次Crown
-
【改裝實戰】Varis+Spoon空力套件改造(上) FK8前驅王者展氣勢...
-
TOYOTA推出首台合格露營車 全新HIACE露營車上市 售價148.9萬元起...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團