未分類
新胎放在驅動輪較佳 減少全油門的滑動
2018.12.09 作者:OPTION
▲除了驅動輪負荷大的一派說法之外,其實前輪也是轉向輪,開在路上需要很頻繁的轉向,自然磨耗也比較快,選擇前輪換新胎也很合理。
Q.最近我的預算有限,很不巧在出差的時候爆掉兩條胎,好在前後的規格一樣,老闆直接把新胎調來前面用,可是我爆掉的是後胎啊?
A.理論上都會建議車主一次過換掉全車的輪胎,讓輪胎的磨耗保持平均。根據輪胎官方的說法,新胎都會選擇放在驅動輪(多數房車是前驅車),這樣的說法有兩種,一種就是驅動輪的磨損較快,下次換胎就能4輪同步,另一種則是以降低驅動輪打滑的可能為主,但還有另一說法是前輪分配的煞車力比較大,而且還要負責轉向,磨耗比較快,如果抓地力不足很容易發生推頭,危險程度不亞於過度轉向。
-
2024 Skoda Kodiaq大會師 各式捷克棕熊齊聚一起
-
【一手試駕】翻轉之作 Luxgen n⁷ 5人亮點版
-
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(上) 能該都改、破百萬改裝費...
-
4秒內時速達300公里 史上最快跟拍!全新穿越機高難度緊追Max Verstappen駕駛RB20賽車...
-
【百問】何謂三階改的加大渦輪? 鍛造葉片增加出風量...
-
【改裝實戰】Varis+Spoon空力套件改造(上) FK8前驅王者展氣勢...
-
【百問】車體輕量化改造問與答(下) 過度減重反而不力抓地力...
-
【一手試駕】難能可貴 Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport
-
【改裝實戰】Varis+Spoon空力套件改造(下) FK8前驅王者展氣勢...
-
2手車訊中古車跨境EC 結合第三方支付平台買賣更安心...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團