●CO2排放量 未公佈
●承襲XV Concept造型設計
●汽柴油引擎搭配四輪驅動設定
●國外售價 未公佈
●國外上市日期 2011年底
●期待度 ★★★★☆

在今年4月的上海車展中以概念車身份亮相的Subaru XV，在這次的法蘭克福車展正式發表了量產版車型，而仔細端詳量產車型的外觀，則可發現到其與概念車相去不遠，仍保留大部分XV Concept的設計元素，包括車頭六角型的水箱護罩、飛翼飾條、鷹眼頭燈組、前進氣壩甚至是粗壯的引擎蓋線條與外擴輪拱等，皆承繼XV Concept的原有設計。

量產版XV的外型仍承繼概念車所擁有的粗獷剽悍越野風格。

年底台灣可望現身

在車艙部分，整個鋪陳設計包括方向盤、儀錶板與中控檯的造型也都延續了概念車的基調，差別之處是基於量產車的考量而將按鍵、旋鈕等操作開關採與現行一般車款的設計，並搭配可營造運動氣息的金屬絲紋飾板，其它包括多功能真皮方向盤、恆溫空調、多功能液晶顯示螢幕、CD音響主機等配備，也都出現在量產XV的身上。此外，XV全車系也標配有雙前座/側邊、駕駛座膝部與左右側氣簾等7具安全氣囊以及VDC車輛動態控制系統。

在動力編置上，歐規XV共提供有1.6升、2.0升汽油以及2.0升柴油等三款水平對臥引擎供選擇，不過汽油相關動力數據原廠目前仍未公佈，至於2.0升水平對臥柴油引擎，則可輸出148匹、20.0kgm的最大動力；變速箱部分則分別有CVT、5MT、6MT等三種選擇，而1.6升與2.0升兩款汽油車型也將配備有Auto Start Stop怠速熄火系統，以提供更優異的油耗表現。量產版XV將會在今年正式排入生產流程，而在國內總代理的規劃下，其本尊可望在今年底於國內現身亮相。

內裝鋪陳格局不變，僅針對量產車應有實用性進行修改設計。

水平對臥四缸引擎搭配四輪驅動系統，可讓XV面對各種路況環境。