Bentley bentayga的出現重新定義豪華SUV市場，為此STARTECH也趁勢搭上改裝潮流。

首先前保桿全新打造的下擾流板以取代原來笨重的防撞套件，而對於一輛極速達300km/h的SUV來說，散熱是非常重要的，巨大醒目的前保桿氣壩和水箱罩，導入充沛的氣流給引擎、散熱器、前煞，兩側氣壩裡的分流片相連直接橫跨整個保桿，不只為車頭分割出漂亮輪廓，也在高速時減少氣流抬升，增加行車穩定性。

STARTECH針對bentayga前保桿全新打造的下擾流板以取代原來笨重的防撞套件。

後保桿的後下分流器它可加裝拖車連結裝置，不鏽鋼四出排氣管讓車尾外觀更加兇悍，另外還有一個和F1賽車警示燈相似的LED尾燈在下分流器正中央，其實是後霧燈和倒車燈。橫跨在兩個車尾燈上方的碳纖維鴨尾。STARTECH對bentayga車身採用組合式的改裝，因此前後保桿可再升級加寬葉子板，後葉子板的小導風口。寬版車身的車側門飾板，不僅營造降低車姿的視覺，也優化空力效能。

後保桿的後下分流器不僅可加裝拖車連結的裝置，不鏽鋼四出排氣管讓車尾外觀更加兇悍，另外類似F1賽車警示燈的LED尾燈其實是後霧燈和倒車燈。

懸吊工程師們專為bentayga訂做的特大號23吋輪圈10.5J*23的STARTECH Monostar S輪圈搭配德國馬牌的295/35 ZR 23  SportContract6高性能跑胎，然而大尺寸輪圈不是虛張聲勢而已，鍛造技術製成使它輕量又堅固，比傳統鑄造少15﹪重量。為了讓外觀更貼近驕跑，STARTECH可調式氣壓懸吊，可比原廠降低25mm，以降低車身重心，增加高速行駛的安全性。

STARTECH Monostar S的特大號23吋輪圈，以鍛造技術製成比傳統鑄造少15﹪重量，另外配合STARTECH可調式氣壓懸吊，可比原廠降低25mm。

聲浪管理系統，讓駕駛能任選各種聲浪模式，運動模式時，V12引擎聲浪就明顯從前方傳來，回家模式就會變得像豪華轎車一樣安靜。

即使它本質是SUV，內裝豪華程度仍不遜於豪華轎車，從有STARTECH背光字樣的迎賓踏板到高級絲絨腳踏墊樣樣俱全。內裝提供多元的顏色和材質搭配，像是麂皮、高級木材、碳纖維。

⊙EWB車型軸距增加250mm

⊙追加全新資訊娛樂系統

⊙國內售價 2,680萬元

⊙國內上市日期 2016/12

全新2017年式的Bentley Mulsanne EWB在2016年12月正式發表，全新年式車款其實是小改款車型，包括車輛的內外設計都經過了細膩的調整，並且在配備部分進行了修改，除此之外也特別加上了軸距經過延伸的EWB車型，而這次展出的正是頂級的EWB車款。新年式車款的外觀造型有不少元素來自1930年代的經典Bentley車型，例如全新的水箱罩設計以及搭配變更的引擎蓋線條。車側的進氣口以亮面不銹鋼製作的「Flying B」字樣展顯出了精雕細琢的工藝技術，尾燈組也刻意加上了「B」字型的設計。

車艙設計維持一貫沉穩，新增的觸控式影音系統則是新增配備。

除了造型設計的修改之外，在電子裝備部分也進行了相當程度的升級，例如頭燈改為現行高級車款流行的LED光源，並且具備夜視輔助照明機能，車內則加上了8吋觸控式螢幕以及中文導航與Wi-Fi熱點功能的全新影音系統。EWB車款的空間與後座陳設自是此車的最大賣點，加長250mm的軸距換來了極大的乘坐空間，用料部分自然是採用Bentley頂級規格的材料搭配手工縫製，完全的客製化更讓買家可以自由選擇皮料與木料的搭配以及各種不同的裝飾工法，然而最究極的莫過於獨立四座搭配飛機頭等艙式樣座椅，可說是當今汽車後座的終極型態。劉建宏

獨立四座外加工作桌選配，EWB車款的後座空間極為驚人。

新款尾燈內部加入了「B」字樣的光型。

車側散熱口加上了不銹鋼製作的「B」字樣裝飾。