轉子引擎復出前兆!Mazda註冊”三角飯糰商標”

目次
●Mazda註冊四項與轉子引擎相關的商標
●長得像三角飯糰的引擎構造與字母e組成的厰徽
●再次感受轉子引擎的日子不遠了?
 
Mazda註冊四項與轉子引擎相關的商標
 

Mazda RX-VISION
 
近期Mazda動作頻頻,註冊了以字母R為主的Logo商標、申請雙門Sport Coupe的構造專利等,引起眾人關注,本次Mazda又被發現註冊了四項與轉子引擎有關的新商標,四項商標之中,看起來有一項像是搭載轉子引擎的車上會有的厰徽。
 
長得像三角飯糰的引擎構造與字母e組成的厰徽
 

出處:j-platpat.inpit.go.jp
 
這次的四項商標,看起來與使用轉子引擎的Hybrid動力系統或REEV(增程器電動車)有關,四項商標都使用了代表電動的英文字母”e”。特別是看起來像轉子引擎構造的三角飯糰商標,設計像和字母e組合而成,可以解讀成轉子引擎要與電氣化技術結合,再看到商標本身的金屬質感,猜測將是厰徽用途。
 
現在的Mazda MX-30有輕油電車型與純電車型,預估之後將會加入搭載了轉子引擎的Hybrid車型,到時候大概就會使用這個厰徽了吧。
 
再次感受轉子引擎的日子不遠了?
 

出處:j-platpat.inpit.go.jp
 

出處:j-platpat.inpit.go.jp
 

出處:j-platpat.inpit.go.jp
 
除了三角飯糰以外,還有”e-SKYACTIV R-EV”、”e-SKYACTIV R-HEV”、”e-SKYACTIV R-Energy”三項商標,Mazda旗下的MX-30純電車型採用電氣化技術叫作” e-SKYACTIV”, 和e-SKYACTIV R-EV或許會有些關聯。這三項商標從名字上看來,分別都代表各自的動力系統技術,同時也意味著,採用轉子引擎的動力系統可能不只一種。
 
目前可以想像的是”e-SKYACTIV R-EV”會是像Nissan的e-POWER一樣,引擎僅用於發電;”e-SKYACTIV R-HEV”則是像Honda e:HEV,因應場合切換馬達與引擎的使用方式,如果這個想法成真,在e-SKYACTIV R-HEV技術下就能切換成轉子引擎駕駛模式,感受轉子引擎的特殊快感。
 
普遍對於e-SKYACTIV R-Energy這個名字有許多想像空間,搞不好是代表能夠透過e-SKYACTIV R-EV的轉子引擎進行發電,並提供電力至住宅的V2H功能。目前對於這些商標僅能猜測,但Mazda的一舉一動透露出,Mazda正準備在新型車上搭載轉子引擎。

  
原文出處:ロータリー復活はもうすぐ!マツダが「おにぎり型」のエンブレムを商標出願!
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是你嗎RX-9?Mazda註冊轎跑車專利!距離RX-VISION量產又更近了

目次
●Mazda註冊了雙門轎跑車的車體專利
●專利說明裡使用了”跑車”這個詞
●RX-VISION正朝著眾所期盼的量產前進?
 
Mazda註冊了雙門轎跑車的車體專利
 

Mazda RX-VISION
 
2021年8月5日,Mazda因註冊專利而公佈了車體的車尾構造,從專利圖以及其說明看來,明顯是雙門轎跑車,且和2015年登場的FR概念車” RX-VISION”非常相似。
 
專利說明裡使用了”跑車”這個詞
 

出處:j-platpat.inpit.go.jp
 
這項專利的背景技術說明寫到「比如以跑車車體的車尾構造來說,要提昇車輛的操控安定性,就必須提昇後懸吊的支撐剛度。」,即可以解讀成這次申請的車尾專利,會是加強剛性的後懸吊跑車車體。
 

出處:j-platpat.inpit.go.jp
 
同天公佈的另一個車尾車體構造上,甚至畫出了車地板構造,圖中可以看出似乎是收納變速系統的中控構造、縱置引擎FR,亦或是4WD用的車體。
 
那可能是下一代Roadster(MX-5)嗎?
 

Mazda Roadster RF
 
Mazda現在的車系陣容裡有雙門跑車 Roadster,猜測下一代或下下代車型為因應碳中和規定,將會開始設定為Hybrid系統等電氣化動力系統,但Roadster本身似乎確定會維持原樣,所以猜測這次的專利圖與Roadster無關。在註冊用的圖紙上,卻不見A柱到車頂的連接處,而Mazda的雙門跑車Roadster (含RF)是輛敞篷車,車頂和A柱非一體化,在構造上不像是這次公佈的專利圖紙。綜上所述,代表這不太可能會是下一代Roadster的車體,而會有另一輛雙門跑車出現。
 
RX-VISION正朝著眾所期盼的量產前進?
 

Mazda RX-VISION
 
比較本次車體的車尾構造專利圖和RX-VISION的車尾,會發現後三角窗的形狀完全相同,後葉子板的形狀與尾燈缺口幾乎一模一樣。
 

左:RX-VISION 右:車體的車尾構造專利圖
 
由於RX-VISION不是量產車型,而是輛概念車,所以更為著重外觀,採用一體化的後保桿與側裙,車身沒有零件的連接縫,不過這在專利圖上就不一樣了,圖上沒有後保桿和側裙,看來是作為獨立零件處理,車尾還畫出了緩衝後方來車撞擊的安全裝置,構造上來說是為了市售量產做準備,可以稍微開始期待概念車RX-VISION要量產了。
 
雖然有可能搭載轉子引擎,但是…
 
可惜的是,Mazda曾表示轉子引擎將搭載於PHEV系統,並活用於發電用途,代表轉子引擎作為驅動使用的可能性很低,雖然還是有可能以發電目的搭載在這輛雙門跑車上,但如果是想要享受轉子引擎的獨特音浪與引擎衝勁,還是不要太期待比較好。無論轉子引擎在這輛車會是什麼角色,但一旦搭載轉子引擎,車名就很有可能使用”RX”,或許就會叫做”RX-9”吧。

  
原文出處:RX-9?マツダがスポーツクーペの特許申請!RX-VISION市販が現実味を帯びる
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