Continental GT V8的動力核心──全新的V8雙渦輪增壓引擎可說是這部車的靈魂所在，不論是強勁的扭力、平順地運轉過程以及令人讚嘆的油耗表現。這具引擎採用4.0升V8雙渦輪增壓的基礎架構，Bentley方面也毫不諱言這具引擎的基礎設計是來自Audi，但Bentley也針對自家的需求對這具引擎進行了相當程度的修改。高達500hp/67.3kgm的動力輸出是這具引擎的特色之一，不過Bentley最得意的部分並不是強大的動力，反而是油耗表現方面的提昇。

根據Bentley方面所提供的訊息，這具引擎導入了新式缸內直噴、渦輪增壓、低滾動阻抗以及動能回收等設計，再搭配全新的八速手自排變速箱；而重要的是全新的氣缸休止技術，這套技術讓GT V8在巡航或是動力需求較低的情況下，可以僅用四缸的輸出驅動，藉此以降低油耗；根據我們試駕的感受，V4與V8間的切換動作幾乎無法察覺，而在這些新科技的協助之下，Continental GT V8的油耗與二氧化碳排放量降低達40%。就實際的駕駛感受來說，降低40%的油耗與二氧化碳排放量似乎對Continental GT V8不造成太大的影響，此車仍然擁有豪快的加速力以及優雅的巡航能力。