2016世界新車大展─SsangYong

2016世界新車大展─SsangYong

【賴宏旻/報導】自從2015年中取得SsangYong台灣總代理之後,永嘉雙龍便積極導入全新產品,而這次車展則可視為永嘉雙龍與SsangYong這間深耕休旅市場的韓國車廠共同合作下,在這半年內繳出的成績單。這回SsangYong攤位除了展出讓人耳目一新的EVR插電式電動概念車之外,全新車系Tivoli也藉由車展宣布,以售價76.8~99.8萬元正式上市。除此之外,Korndo、Actyon Sports、Stavic等車型也同步現身,展出陣容相當豐富。
 
*減碳綠能的未來:SsangYong EVR電動概念車
EVR車頭不僅相當前衛,造型還很可愛!充電孔設計在車頭廠徽正中央,可透過鋰電池充電或加油來供應電動馬達所需動力。
這回世界新車大展上露臉的EVR增程式油電概念車,外觀造型上前衛風格與科技感相當鮮明,無柵式水箱護罩、LED頭燈、可直接透視裝載EVR插電式混合動力系統的透明引擎蓋,讓整體外觀在流暢之餘,還擁有濃厚的未來前衛風格。
儘管為節能取向的小型跨界休旅,但19吋鋁圈看起來還是充滿濃厚的運動氣息呀!
至於科技上最大特色,則在於續航力表現不俗的增程式插電混合動力系統,除了配置133ps馬力的電動馬達外,另有一具325c.c.的單缸汽油引擎作為發電使用。在車頭廠徽處配備的充電插口,正常需時3~4小時可完成充電,快充則僅需20~30分鐘。純電模式下EVR最高時速可達150公里,續航里程可達130公里,當25kWh鋰電池的電量不足時,汽油引擎便啟動介入發電,可額外再將續航里程推進500公里,二氧化碳排放量控制在40g/km的範圍內。
LED尾燈與後下擾流為EVR飽滿的車尾製造了視覺上的亮點。
EVR增程式電動車可充電行駛也可透過持續加油無限行駛里程。根據SsangYong原廠指出,與一般純電動車相較之下,ECR增程電動設計除可節省充電時間,行駛里程也讓人更加安心;同時,與市售Hybrid車款以及傳統引擎車款擁有更優異的燃油經濟性與低排放特性,也比現今的純電動車更具實用便利性,不禁讓人相當期待未來EVR量產化的到來。
 
*小型跨界新銳:Tivoli
 
2015年在全球首演的Tivoli車型,為SsangYong初次推出的小型跨界休旅車,SsangYong總代理永嘉雙龍汽車在極短時間內,便爭取到Tivoli於台北世界新車大展現身;全新Tivoli正式售價為76.8~99.8萬元。從外觀來看,Tivoli以4.2m緊湊身形、立體化車頭輪廓、車身多道摺線、肌肉感十足的輪拱,宣示了品牌再次回到主流戰場的立場。
正式在台發表的Tivoli為SsangYong品牌新銳之作,賣相相當討喜。
 
身處小型跨界這個戰況白熱化的級距,Tivoli擁有相當完善的安全與便利配備。包括ESP車身穩定、HSA+HBA煞車輔助、ABS+EBD四輪煞車、TPMS胎壓偵測、倒車顯影、7具氣囊等安全配置也都可在規配清單中發現。
方正的車尾卻帶有圓潤的視覺感受,仔細品味似乎可以發現EVR車尾的影子。
動力底盤方面,Tivoli全車系採前驅配置,並引進了兩具1.6升引擎動力,包含原廠代號e-XDi 160柴油引擎與e-XGi 160汽油引擎,柴油、汽油最大動力輸出則分別可達到:115hp/30.6kgm與128hp/16.3kgm;相信可輕鬆滿足一般代步,假日出遊的用車需求。


Actyon Sports這款貨卡休旅車為同級市售車當中,身形最緊湊的車款,車長僅有4.99m。
2010年第4代大改款之後,Korando更往都會風格靠攏,並在車室後座底板採用平坦式果嶺設計。
Stavic為SsangYong搭載2/2/3三排座椅的7人座商旅車產品,寬敞的車室為產品最大亮點。

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