爺孫之間的對話 當初代GT40換上V6 Ecoboost?

最近大家突然懷念起上世紀的經典賽車,繼上次Porsche復刻一台935/78末代經典款後,在美國SEMA展看到一台正港的初代Ford GT40,但已改名叫「Future GT Forty」,是由美國改裝廠Superformance一手操刀,而它過去跟Shelby合作打造GT40,這回再次操刀的GT40有點不同,引擎要換上2019年式Ford GT的V6 Ecoboost!
 

▲「Future GT Forty」搭載2019年式Ford GT的V6 Ecoboost,改換Garrett渦輪來提昇動力,Superformance團隊希望在使用E85酒精汽油下的目標能達到700hp/89.7kgm。而懸吊方面,則採用Airide的氣壓避震。
 
在初代GT40的基礎打造下植入不少現代的新技術,包括647hp的3.5升V6雙渦輪引擎Ecoboost,不過Superformance打算以Garrett取代原廠渦輪,實際的數據目前還未知,但他們希望的目標是達到700hp/89.7kgm,加上只有1088kg的車重,估計0-100km/h加速會低於3.5秒。此外,該復刻版也換上氣壓避震和HRE出品的鋁圈。
 

 
外觀上的塗裝則是效仿去年在利曼24小時耐久賽中獲得GTE Pro組別冠軍的Ford GT,並採用碳纖維的空力套件覆蓋其身,內裝倒是忠於右駕搭配右側排擋桿的復古設計。另外,Superformance也獲得原廠不少的支援,全車有2/3的零件採用原版的GT40,甚至底盤號碼也是延用當年的編號,不過最大的差異在於車體的安全性和排放量有所改變,以符合現代的法規。
 

▲另外,也加入碳纖維化的空力套件、單孔輪轂的HRE鋁圈,以及壓克力的輕量化車窗,以符合現代的賽車科技。
 
值得開心的是即刻起開放訂購,還能依照車主的需求進行客製化服務,基本要價179900美元起,而你的口袋決定它的價值。
 
▲內裝倒是忠於右駕搭配右側排擋桿的復古設計。

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