2007年9月26日晚，華晨汽車在北京太廟舉行了盛大的中華Coupe上市新聞發佈會。在中華Coupe的上市新聞發佈會上，華晨汽車公佈了中華Coupe的具體售價，其中，1.8手動經典11.68(臺幣46.72)萬；1.8手動時尚12.68（50.72臺幣）萬；1.8t手動運動14.88（臺幣59.52）萬；1.8t手自一體運動16.95(臺幣67.8)萬。

　　這款具有“中國保時捷”美號的新車發佈會引起了社會各界的廣泛關注，在民族器樂和歌舞的映襯下，中華Coupe激情飛揚，盡顯中國第一款中高級自主品牌轎跑車的時尚風采，華晨汽車民族情結無處不彰。中華Coupe的面世為華晨汽車走向自主品牌高端汽車市場奠定了堅實的一步，更續寫了華晨汽車“高品質、高性價比”的自主品牌精品發展之路。

　　華晨汽車集團董事長祁玉民在發佈會上表示，此次中華Coupe的上市，填補了中國自主品牌汽車在中高級轎跑車領域的空白，更是華晨汽車打造精品工程的又一傑出力作。目前，中華轎車已經連續幾個月月銷過萬，正式邁入車市“萬輛俱樂部”；在2007年J.D.POWER中國汽車用戶滿意度調查中，中華品牌的服務滿意度位居自主品牌第一；而今年9月初，中華尊馳在西班牙IDIADA(伊迪亞達汽車技術股份有限公司)參照歐洲NCAP的試驗、檢測和評價標準完成的碰撞測試中，達到“三星”標準。這是迄今為止，自主品牌按歐洲NCAP的標準碰撞測試中獲得的最好成績。華晨汽車終於代表中國汽車自主品牌率先跨過了這一通向發達國家汽車市場的門檻。

　　中華Coupe是華晨汽車研發中心整合了100多名具有開發經驗的工程師，並借鑒世界領先的汽車技術，根據F1的設計理念研發出的第一款自主品牌中高級轎跑車。4.4m的長度，1.4m的高度加上1.8m的寬度為中華COUPE的尊貴大方大氣做出了完美詮釋。車頂輪廓線則是保時捷標誌性大弧線的重新演繹。底盤採用德國保時捷整體式底盤，發動機源自德國FEV公司最新技術，變速系統採用德國專業變速器製造公司ZF自主研發的4HP-20型自動變速器，最大輸出功率可達125kw/rpm，最高扭矩為235N??m，最高車速可超過220Km/h，而0–100Km/h的加速時間則低於10.3秒，加上金屬和碳纖維的內部裝飾，中華Coupe從內到外都閃耀著時尚的元素。這些來自世界各地的先進技術與時尚元素都是為了打造一款最適合中國人駕駛的轎跑車。這不但是中華Coupe的定位所在，也是使其區別於其他轎跑車和獲得競爭優勢的力量所在。

　　幾年來，矢志不渝走高起點自主創新之路是華晨汽車成功的法寶。中華Coupe的激情上市是華晨汽車堅定不移的走“高起點自主創新、高品質自主品牌、高目標跨越發展”之路的重要環節，華晨汽車以“品質先，方敢天下先”打造出了中華、金杯兩大自主品牌。從“品質生活，家轎典範”駿捷風靡國內車市，到中華1.8T叫板海外巨頭，再到今天“活力四射、真愛真精彩”中華COUPE的隆重推出，華晨汽車通過自身積極不懈的努力，在開發與引進國際先進資源的基礎上，整合國際尖端技術進行本土化實踐，在全球化競爭中真正立住腳跟，相信在不久的將來，已躍升至全新高度的華晨汽車，必將為自主品牌開創更加輝煌的新天地。