雖然名聲響亮，但是在台車輛數並不多的Aston Martin總帶著一層神祕的氣息，由於愛車人士的自辦進口，這次我們終於有幸在台灣見識到這輛車的真實面目。 

 
當提到Aston Martin的時候，總脫離不了007電影，英國貴族氣氛等話題，但是真正跟車輛相關的議題並不多，那是因為Aston Martin的產量實在太過稀少的緣故，創廠的前70年總產量甚至不到萬輛，這也添增了Aston Martin的神祕風味。

雖然車輛數極少，而且價格相當高昂，但Aston Martin的知名度並未因此降低，也因為躍上大螢幕成為007電影中主角的愛車，讓眾人更加認識此一跑車品牌。

在目前Aston Martin的產品陣線當中，一共有DBS、DB9、V8 Vantage Roadster以及本次的主角V8 Vantage等四種不同的車款，雖然說V8 Vantage的定位乃是Aston Martin的入門車款，但是豪華尊貴的氣息，卻同樣攝人。

外觀典雅造型出眾 內在呈現英國氣氛

V8 Vantage不論車身內外與操控感受都有著不同於其他高性能車款的風味，英國車獨特的貴族氣息在V8 Vantage車上展露無異。

這輛車有著古典Coupe的長車頭短車尾車身比例，線條安排上則融合了現代的高科技風味與經典Aston Martin的氣氛，微微隆起的引擎蓋、外擴輪拱以及"凸"字形水箱罩等安排，呈現出傳統Aston Martin的造型風味，而這氣氛跟其他義大利、德國的高性能跑車有著相當大的差異。

在內裝部份，V8 Vantage有著非常華麗的全真皮內裝，點綴以少數的金屬裝飾，營造出相當奢華的車內氛圍；除了原有的奢華氣氛之外，V8 Vantage的許多設計都具有英國車獨特的性格氣氛，例如反轉式的轉速錶，以及打開電門儀錶板上顯示出"Power、Beauty、Soul"等字樣，傳達出Aston Martin的產品精神。

在電門啟動之後，中控檯上的啟動按鈕開始閃爍光芒，接著才能按下按鈕啟動引擎，這種做作更勝於高科技的安排不禁令人莞爾，這種氣氛似乎是007道具必備的眩目設計。

相對於V8 Vantage的車身尺寸，它的車內空間比我們預期小得多，雙座式的設計並未讓V8 Vantage換得太多的空間，但還不至於讓駕駛人與乘客在車內擠得不舒適，我們十分欣賞車內大量使用皮革與高檔材質所組成的空間，然而英國式的設計風格，卻讓人覺得在豪華之外，又多了幾分疏遠與神秘感。

共用零件手工組裝 相似卻不同的引擎

V8 Vantage車上所使用的引擎，乃是一具4.3升V8引擎，這具引擎是以Jaguar的AJ-V8引擎為基礎重新修改設計而來，在Aston Martin位於德國科隆的工廠中以手工組裝而成。

雖然它是由AJ-V8引擎衍生而來，但是在Aston Martin巧妙修改設計之後，從原本的長衝程引擎變為短衝程引擎，進氣系統、排氣系統以及氣門正時等機構與設計都經過修改，更換上了乾式油底殼以降低重心、提高車輛承受橫向加速時的潤滑性，我們可說這具引擎僅有外觀與AJ-V8相似，但骨子裡的性格卻全然不同。

然而引擎設計的巧妙之處並不僅止於相關動力輸出的部份，由於採用乾式油底殼降低了重心位置，比起V12引擎更短、體型更嬌巧的V8引擎還可完全安裝在前軸之後，成為真正的前中置底盤設定，搭配變速箱配置於車尾的Transaxle設計，V8 Vantage的前後重量分配接近完美，對於一輛十分講究操控的車輛來說，如此安排僅可說是剛好而已。

這具引擎的動力輸出為380hp/7300rpm、44.2kgm/5000rpm，與它預設的競爭對手有著近似的帳面數據，雖然1630公斤的車重並不輕盈，但是搭配手排變速箱的V8 Vantage仍然有著0-100km/h加速5.0秒的加速成績，極速則為280km/h。

實際上駕駛V8 Vantage，它的加速性能十足強勁，引擎推力非常飽滿，轉速攀升以大型V8引擎來說幾乎是異常的輕盈，可變排氣系統在引擎轉速拉高之後，聲浪會再度放大，渾厚飽滿的聲響具有非常濃厚的純種跑車氣氛。

這具V8引擎有著動聽的聲浪，與之匹配的變速箱當然也不是平凡貨色，這具變速箱有著頗為綿密的齒比，各個檔位間的距離非常短，入檔的手感稍顯沈重，由於各個檔位間的距離十分接近，雖然車上沒有出現王字形柵狀排檔座，但駕駛人在各個檔位之間得要精密控制，否則有時會不容易入檔，或許是因為這輛車才剛剛拆櫃下船，里程數尚少所造成。

英倫風味獨特出眾 強勁紮實的操控感

Aston Martin帶給人的印象大多停留在豪華型GT跑車，然而V8 Vantage的設計取向並非如此，純雙座設計搭配V8引擎以及較DB9、DBS更為緊緻的車身尺寸，讓它擁有超級跑車的基本架構。

事實上，V8 Vantage確實是以純種跑車的出發點開發設計而來，Aston Martin將這輛車視為重返純種跑車級距的祕密武器，而V8 Vantage的表現也沒有讓對這輛車充滿期待的Aston Martin與世人失望，這輛車在在德國紐柏林北賽道上做出了8分03秒的成績，比起911 Carrera S的8分05秒更快。

在一般道路上駕駛，V8 Vantage的懸吊設定顯得相當硬朗，地面起伏以及來自坑洞的衝擊都相當明顯，然而這是許多純種跑車的共通特性，懸吊系統為了應付高速與高橫向加速，設計上遠比一般車款來得硬朗，Aston Martin的表現也不例外。

偏硬的懸吊設定讓這輛車在高速彎道中的表現十分穩定，感覺上頗為龐大的車身，卻有著出乎意料的靈巧，但是傳統跑車的長車頭式設計，卻會讓駕駛人有些心理壓力，或許在高速狀況下並不會有明顯的影響，但是在市區低速行駛，總會讓人覺得搞不清楚車頭位置。

撇開車頭稍長的這個問題，V8 Vantage提供給駕駛人路感相當優良的方向盤，不僅重量感適中，而且能夠提供豐富的地面資訊，在彎曲無車的道路上，駕駛V8 Vantage能夠帶給駕駛人非常有趣而享受的快感。

在短暫的相處之後，V8 Vantage讓我們留下了深刻的印象，它為駕駛人帶來了獨特而深具魅力的感受，或許駕駛V8 Vantage並不會讓凡人變身成為007，但是它獨特的魅力，卻會讓人再三回味。

試駕感言
超乎想像的性能

V8 Vantage總帶著優雅氣息，不知不覺中也不小心把它當成類似DB9、DBS那般的大型豪華GT跑車看待，但是當按下引擎啟動按鈕之後，從引擎的咆嘯聲與兇猛的加速力所展現出的，卻都是純種跑車的特徵，無論如何也不能小看這輛車！ 

在伊恩佛來明的原著小說之中，1959年推出的金手指中將007的座駕設定為DB Mk III，但是當1969年電影開拍時，Mk III早已由DB4所取代，而電影公司跟Aston Martin協商的結果，當時尚未上市的DB5成為007的正式座駕，也因此奠定了007使用Aston Martin當作代步車的慣例，正在拍攝中的最新007電影【量子危機】，007則是使用DBS當作代步車。

把007稱作男性商品的最大廣告絕不為過，007身上的每一件行頭幾乎都是由贊助商所提供，就連下榻的飯店與場景也是所謂的"電影合作夥伴"，或許我們一輩子都不可能成為"00級"情報員，但是至少在市面上我們可以買到由電影贊助商所販賣的產品，雖然這些裝備，可能少了些發射雷射光、定時引爆等空想功能。

裝備一：Sony Vaio電腦與數位相機，在【皇家夜總會】當中，Vaio電腦的出現率極高，Sony也曾經推出過007限量版，雖然此一限量版已經有點歷史，但是我們相信最新的【量子危機】上映之後，新的限量產品也將會隨之推出。

裝備二：SonyEricssson K800i手機，在【皇家夜總會】當中K800i頻繁出現，但僅有GPS運用顯然不太夠科幻，007的手機顯然要有指紋掃描、遙控車輛才夠有看頭。

裝備三：Omega Seamaster手錶，007的手錶總是暗藏多項機關，但也是Q最常抱怨遺失與損壞率最高的裝備，現實中的Seamaster手錶，那個暗藏機關的按鈕，不過是個排氦閥罷了。
 
裝備四：針對007此一活廣告，St. Dupont也推出了限量的紀念組合，當然不需要期望這些東西有特殊功能，但至少具有一定的紀念價值。