路標那麼多種誰看得懂？替代道路真能管用嗎？

通常在出發前我們會先查詢當前的路況，如果會遇上擁塞路段可能就要換路線，但台灣的路標種類眾多，有在開車的你還記得多少呢？這些標號各自代表什麼？小編已在全台各地「插地標」，發現原來這些道路可以到那麼遠…..

國3路線：台北/新竹/台中/台南/高雄/屏東

國1路線：台北/新竹/台中/台南/高雄

國3甲路線：南港-蘇澳

國2路線：機場-鶯歌

國4路線：清水-豐原

國6路線：霧峰-埔里

國8路線：台南端-新化

國10路線：左營-旗山

台61線：八里-七股

坪林→頭城

龍井→埔鹽   

舊正→台中

新竹→彰化

1.國道一號（中山高速公路）

路線用途：

北起基隆港，一路往南延伸到高雄港。因開發較早，通過的西部城鎮大多為都會區和工業區，車流量已趨近飽和，為了改善車流擁塞的狀況，將包含在內的汐五高架和五楊高架拓寬。

距離：374.3公里

2.國道三號（福爾摩沙高速公路）

路線用途：

俗稱的「南北二高」，北起基隆的基金交流道，往南至屏東林邊鄉的大鵬灣（近東港鎮）。為疏解飽和的「中山高」和平衡城鄉發展，刻意避開人口稠密的都會區，主要貫穿中小城鎮和鄉村地帶，有趣的是台中市與彰化縣之間呈現東西走向，並沿著大肚溪連接台中海線地區（大甲、鹿港、沙鹿…）和彰化市。

距離：431公里

3. 國道五號（蔣渭水高速公路）

路線用途：

又稱北宜高速公路，是台灣首條橫跨東西部的高速公路，北起為台北南港系統至迄點的宜蘭蘇澳，早期依靠「台2線」和「台9線」聯繫這兩大地區，但受限於雪山阻隔或海岸路線的迂迴而造成交通往來不便，自北宜高速公路通車後，大幅將兩地旅運時程縮短至40分鐘內，因雪山隧道為重要路段，民眾常以「走雪遂」來口語化這條公路。

距離：54.3公里

4.國道二號（機場支線/桃園環線）

路線用途：

是一條桃園市到新北市鶯歌區的高速公路，自起桃園機場，一路銜接中山高和北二高，形成機場支線（機場端-機場系統）和桃園環線（機場系統-鶯歌系統）的路線，皆是為了機場運輸量激增而設的國道，是唯一有雙向八車道的東西向公路，也連結機場與高鐵桃園站兩大交通樞紐。

距離：

20.4公里

5.國道四號

路線用途：

是台中環線（將國道四號、二高、台74線連成的路網）的計劃之一，西起清水區，沿途經過神岡並往東行至豐原，後續的計劃會延伸到潭子區並接上台74線快速道路，全長將會有27.9公里。

距離：

17.8公里（清水-豐原）

6.國道六號（水沙連高速公路）

路線用途：

台中通往南投的一條橫向高速公路，起點從「二高」的霧峰系統開始，往內陸延伸到埔里終點，由於行徑盆地和丘陵地帶，只能沿著台14線附近建路，因此交流道大多跟台14線連接。

距離：

37.5公里

7.國道八號

路線用途：

也稱台南支線（與中山高、二高、台86線連接而成的路網），西起安定區，東至新化區，除了串起往南科的方向，連接台86線能快速抵達高鐵台南站和台南機場這些重要樞紐。

距離：15.5公里

8.國道10號

路線用途：

又稱高雄支線，西起左營區，東至旗山區，也與中山高和二高交匯，而銜接左營區的快速道路能直接進出高鐵左營站，未來支線會經過高雄美濃和屏東高樹這兩地偏鄉，延伸大約16公里的路程。

距離：

33.7公里

9.國道3甲

路線用途：

是北二高的一條國道支線，連接台北市大安區、文山區至新北市深坑區，重機也能上這條道路。由於是進出北二高的要道之一，尖峰時刻常有擁塞情形。

距離：

5.6公里

10.台61線（西部濱海快速道路）

路線用途：

全台最長的省道快速公路，北起新北市八里區，南至台南市七股區，並有「甲線」和「乙線」通往台北港和彰濱工業區，部分的北路段與「台15線」共行，「台17線」則跟中南路段共用路廊。

距離：

308.4公里